一种高效传热道路及其施工方法技术

本发明专利技术涉及一种高效传热道路及其施工方法，属于道路施工技术领域，包括垫层、底基层、基层、热传递层、面层和导热管，所述热传递层设置在所述基层和所述面层之间，所述基层铺设在所述底基层上面，所述底基层铺设在所述垫层上面，所述垫层底部均匀分布钻孔，所述导热管底部设置于所述钻孔内，所述导热管顶部设置于所述热传递层内，所述基层和所述面层的材料中均加有碳化硅微粉。通过设置热传递层并将导热管顶部设置于热传递层内，实现了对导热管顶部的保护；通过在基层和面层的材料中加入碳化硅微粉，实现了热量不仅能够通过导热管进行线性传递，还能够通过面层、热传递层以及基层实现面性传递，提高了传热效率。提高了传热效率。提高了传热效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高效传热道路及其施工方法


[0001]本专利技术涉及道路施工
，尤其是涉及一种高效传热道路及其施工方法。

技术介绍

[0002]沥青路面以其表面平整、行车舒适、振动小、噪音低、不扬尘等优点被广泛地应用在路面铺设上，但是沥青路面的缺点也很明显。沥青路面的温度稳定性差，冬天室外温度低时，路面容易热胀冷缩出现冻裂，产生一道道裂缝，车辆在存有裂缝的道路上行驶时很容易出现交通事故，存在很大的安全隐患。夏天室外温度高时，路面受热易软化，车辆驶过后路面容易出现车辙，同样会降低车辆行驶的安全性。因此道路经常需要及时修补，维护十分麻烦。
[0003]为了解决上述问题，申请公布号CN110528375A公开了一种道路施工方法，该种方法在垫层底部插入导热件，且导热件顶部位于面层内，通过导热件导热，使得面层与沟槽底部的土壤实现传热。该方法实际热交换面积仅为置于面层内的导热件外表面面积，热交换面积小传热量少；为了增大热交换面积，施工时会加大埋入面层导热件的长度，这样会使导热件上表面贴近面层上表面，导热件上表面长时间受到车辆行驶带来的压力容易受损变形，当面层冻裂或者产生车辙时会使导热件上表面裸露在空气中，空气与导热件上表面接触进行传热，降低了导热件将热量从面层传递到沟槽底部土壤的效果。因此需要提供一种高效传热道路及其施工方法，增强面层与沟槽底部的土壤的传热效果。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种高效传热道路，能够增强面层与沟槽底部的土壤的传热效果，防止路面出现裂缝和车辙。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种高效传热道路，包括垫层、底基层、基层、热传递层、面层和导热管，所述热传递层设置在所述基层和所述面层之间，所述基层铺设在所述底基层上面，所述底基层铺设在所述垫层上面，所述垫层底部均匀分布钻孔，所述导热管底部设置于所述钻孔内，所述导热管顶部设置于所述热传递层内。所述垫层由砂子和砾石组成。所述底基层由水泥混凝土浇筑而成。所述基层由传热沥青铺设而成，传热沥青质量份数的组分为：沥青120份，碳化硅微粉30
‑
45份，粗集料230
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350份，细集料90
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120份，矿粉5
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10份。所述热传递层采用导热石墨片组合而成。所述面层由抗压传热沥青铺设而成，抗压传热沥青质量份数的组分为：沥青100份，碳化硅微粉30
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45份，玻璃纤维15
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20份，粗骨料200
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300份，细骨料50
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100份，矿粉4
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8份。
[0006]优选地，所述导热管为外螺纹结构，有效增大所述导热管与所述垫层以下的土壤、所述导热管与所述热传递层、所述导热管与所述基层的热交换面积，进而提高所述导热管的热交换量。
[0007]优选地，所述所述钻孔均匀分布在所述垫层底部，相邻两个钻孔孔心间距为1米至1.5米。
[0008]本专利技术还提供了一种高效传热道路施工方法，包括以下步骤：
[0009]步骤1，开挖沟槽；
[0010]步骤2，进行槽底压实；
[0011]步骤3，在沟槽底部进行钻孔；
[0012]步骤4，在钻孔内放入导热管、回填、压实，导热管顶部位于热传递层内；
[0013]步骤5，铺设垫层，具体如下：
[0014]在槽底铺设砂子和硕石以形成垫层；
[0015]步骤6，铺设底基层，具体如下：
[0016]在垫层上浇筑水泥混凝土以形成底基层；
[0017]步骤7，铺设基层，具体如下：
[0018]在底基层上铺设传热沥青，以形成基层；
[0019]传热沥青包括以下质量份数的组分：沥青120份，碳化硅微粉30
‑
45份，粗集料230
‑
350份，细集料90
‑
120份，矿粉5
‑
10份；
[0020]步骤8，铺设热传递层，具体如下：
[0021]在基层上铺设导热石墨片，以形成热传递层；
[0022]步骤9，铺设面层，具体如下：
[0023]在热传递层上铺设抗压传热沥青，以形成面层；
[0024]抗压传热沥青包括以下质量份数的组分：沥青100份，碳化硅微粉30
‑
45份，玻璃纤维15
‑
20份，粗骨料200
‑
300份，细骨料50
‑
100份，矿粉4
‑
8份。
[0025]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0026]1、通过采用上述技术方案，在传热沥青中加入碳化硅微粉，有效提高基层的导热性，导热管穿过基层与基层接触，实现了基层与导热管的热交换，增大了热交换面积，提高了热交换量。
[0027]2、通过设置热传递层并且将导热管顶部设置于热传递层内，实现了对导热管顶部的保护，避免了导热管受损变形或裸露在空气中。并且热传递层采用石墨片组合而成，能够实现热量的高效传递。
[0028]3、通过在抗压传热沥青中加入碳化硅微粉，使得面层具有很好的导热性，实现了面层与热传递层热量的高效传输。
[0029]4、通过在抗压传热沥青中加入玻璃纤维，提高面层抗压强度，使得面层不易变形不易裂开，实现了对导热管顶部的进一步保护。
[0030]5、本专利技术的面层、热传递层以及基层都具有很好的导热性，并且面层、热传递层以及基层相邻设置，使得热量不仅能够通过导热管进行线性传递，还能够通过面层、热传递层以及基层实现面性传递，实现了夏天面层快速将热量传输出去、冬天面层快速将热量吸收进去的效果，进而使得面层能够更好的适应冬季低温环境和夏季高温环境，路面不易出现裂缝和车辙。
附图说明
[0031]图1是本专利技术中高效传热道路示意图。
[0032]附图标记：1、面层；2、热传递层；3、基层；4、底基层；5、垫层底部土壤；6、垫层；7、导
热管。
具体实施方式
[0033]以下结合附图对本专利技术作进一步详细说明。
[0034]以下实施例中，沥青采用茂名市富伟化工有限公司出售的70号沥青。
[0035]以下实施例中，碳化硅微粉采用大丰市龙华耐磨材料厂出售的24号碳化硅微粉。
[0036]以下实施例中，矿粉采用河北辉浩环保科技有限公司出售的矿粉。
[0037]以下实施例中，细集料采用深圳市八冶工程实业有限公司出售的河沙。
[0038]以下实施例中，粗集料采用河北科旭建材有限公司出售的碎石。
[0039]以下实施例中，玻璃纤维采用江苏康达夫新材料科技有限公司出售的玻璃纤维。
[0040]以下实施例中，砂子采用山东展飞建筑材料有限公司出售的砂子。
[0041]以下实施例中，砾石采用山东展飞建筑材料有限公司出售的砾石。
[0042]以下实施例中，石本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效传热道路，包括垫层、底基层、基层、面层和导热管，所述基层铺设在所述底基层上面，所述底基层铺设在所述垫层上面，所述垫层由砂子和砾石组成，所述底基层由水泥混凝土浇筑而成，其特征在于：所述高效传热道路还包括热传递层，热传递层设置在所述基层和所述面层之间，所述垫层底部均匀分布钻孔，所述导热管底部设置于所述钻孔内，所述导热管顶部设置于所述热传递层内，所述基层和所述面层的材料中均加有碳化硅微粉。2.如权利要求1所述的高效传热道路，其特征在于：所述基层由传热沥青铺设而成，传热沥青质量份数的组分为：沥青120份，碳化硅微粉30
‑
45份，粗集料230
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350份，细集料90
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120份，矿粉5
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10份。3.如权利要求2所述的高效传热道路，其特征在于：所述热传递层采用导热石墨片组合而成。4.如权利要求3所述的高效传热道路，其特征在于：所述面层由抗压传热沥青铺设而成，抗压传热沥青质量份数的组分为：沥青100份，碳化硅微粉30
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45份，玻璃纤维15
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20份，粗骨料200
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300份，细骨料50
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100份，矿粉4
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8份。5.如权利要求1至4任意一项权利要求所述的高效传热道路，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛瑞国，
申请(专利权)人：天津亚平市政工程集团有限公司，
类型：发明
国别省市：