一种高速公路护栏检测装置，包括箱体，箱体内设有检测组件、支撑组件，支撑组件设有支撑板，每个支撑板上设有一个转盘，多个转盘成阵列分布并形成有夹持口，箱体侧壁上设有磁吸部，检测组件设有滑动块，滑动块外侧一端设有检测口，检测口的侧壁上设有多个检测探头，检测探头沿检测口的径向方向滑动连接在滑动块上，滑动块上设有多个用于安装检测探头的径向孔，滑动块内部设有连通多个径向孔的弧形气道，每个所述检测探头与径向孔之间滑动密封连接。本发明专利技术结构巧妙，可以提高检测效率以及检测准确性，适用于长距离的检测需求。适用于长距离的检测需求。适用于长距离的检测需求。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路护栏检测装置
[0001]本专利技术属于护栏质量检测
，尤其涉及一种高速公路护栏检测装置。
技术介绍
[0002]高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。车辆对其碰撞时吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。
[0003]对于护栏需要定期进行质量检测，但是现在的检测方法大都是通过人工进行定点检测，人工检测的效率较慢，而且精准度较差，不适合长距离的检测需求。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种高速公路护栏检测装置，以解决现有技术中对于护栏的检测不方便，长距离检测工作量大，而且检测因人工差异造成的误差较大的问题。
[0005]本专利技术提供了一种高速公路护栏检测装置，其解决技术问题的技术方案包括箱体，所述箱体内设有检测组件，所述箱体的一侧设有支撑组件，所述支撑组件设有固定在箱体侧壁四角位置的支撑板，每个支撑板上设有一个转盘，转盘的轴线与安装支撑板的箱体侧壁互相平行，多个转盘成阵列分布并形成有夹持口，所述箱体安装支撑组件的侧壁上设有磁吸部，所述检测组件滑动连接在箱体安装支撑组件的侧壁上，所述检测组件的滑动安装方向与其安装的箱体侧壁互相垂直，所述检测组件设有滑动块，所述滑动块的一端位于箱体内部，滑动块的另一端位于箱体外部，所述滑动块的外侧一端设有弧形的检测口，所述检测口的侧壁上设有多个检测探头，所述检测探头沿检测口的径向方向滑动连接在滑动块上，所述滑动块上设有多个用于安装检测探头的径向孔，所述滑动块内部设有连通多个径向孔的弧形气道，每个所述检测探头与径向孔之间滑动密封连接。
[0006]优选的，所述的箱体上贯穿设置有中心杆，所述中心杆与所述转盘的轴线互相平行，所述中心杆与箱体之间为阻尼转轴连接。
[0007]优选的，所述转盘通过转轴转动连接在支撑板上，转盘的端面上设有弧形凹槽，所述弧形凹槽内安装有滚珠，所述转盘成2X2阵列分布。
[0008]优选的，所述检测组件位于箱体的中间部位且数量为两个，两个检测组件的排列方向与中心杆的轴线方向平行。
[0009]优选的，所述的中心杆的下端设有行走装置，所述行走装置设有万向轮。
[0010]优选的，所述检测组件还包括检测箱、驱动装置，所述驱动装置的输出端与所述滑动块固定连接，所述驱动装置驱动所述滑动块往复直线运动，所述检测箱与所述检测头电连接，所述径向孔的底壁上设有密封套，所述检测箱通过贯穿密封套的导线与检测探头连接。
[0011]优选的，还包括用于调节所述滑动块沿中心杆轴向方向移动的调节装置，所述调
节装置设有套设在中心杆上的调节套，所述调节套与所述中心杆为螺纹连接，所述调节套的一端与所述滑动块之间转动连接。
[0012]优选的，所述的滑动块上开设有通槽，所述中心杆穿过通槽，所述滑动块的侧壁上开设有贯穿侧壁的滑槽，所述调节套的侧壁上固定有位于滑槽内的挡板，所述挡板的直径大于滑动块的宽度，所述调节套的外侧壁上固定有位于滑动块外部的压板，所述压板与滑动块的端面贴合布置。
[0013]优选的，所述驱动装置为气缸，所述气缸固定在箱体的内侧壁上，所述气缸的输出端与所述滑动块直径滑动连接。
[0014]优选的，所述检测探头与所述径向孔的底壁之间连接有弹簧，所述滑动块的端头设有气泵，所述气泵与所述弧形气道之间通过气管连接，所述弧形气道上设有排气口。
[0015]综上所述，本专利技术在使用时可随时进行检测，而且检测过程采用自动控制，操作方便，省力；而且通过采用气压驱动的检测探头的结构，使多个探头检测时的压力保持一直，使检测更加精准。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本专利技术整体结构主视图；
[0018]图2是本专利技术立体图(去除行走装置)；
[0019]图3是本专利技术俯视剖面图；
[0020]图4是本专利技术侧视图；
[0021]图5为本专利技术主视剖面图；
[0022]图6为本专利技术滑动块、中心杆、调节套结构立体图；
[0023]图7为本专利技术图6中主视图；
[0024]图8为本专利技术图7中局部放大图。
[0025]图中；1、箱体；2、支撑板；3、转盘；4、夹持口；5、磁吸部；6、滑动块；7、检测口；8、检测探头；9、弧形气道；10、中心杆；11、滚珠；12、万向轮；13、检测箱；14、通槽；15、滑槽；16、挡板；17、调节套；18、气泵；19、弹簧；20、压板。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]由附图1
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8可知，本专利技术提供了一种高速公路护栏检测装置，其解决技术问题的技术方案包括箱体1，箱体1内设有检测组件以及支撑组件，其中支撑组件用于将箱体1支撑在护栏上，支撑组件设有固定在箱体1侧壁四角位置的支撑板2，每个支撑板2上设有一个转盘
3，转盘3的轴线与安装支撑板2的箱体1侧壁互相平行，多个转盘3成阵列分布并形成有夹持口4，在具体使用时，夹持口4用于夹持护栏，阵列分布的转盘3分别置于护栏的上部和下部形成支撑，在箱体1安装支撑组件的侧壁上设有磁吸部5，磁吸部5采用贴附在箱体1侧壁上的磁铁制成，如附图4所示，本专利技术中磁吸部5成工字形结构，由于护栏一般为铁质材料制成，通过磁铁可提供箱体1吸附在护栏上的力，使箱体1不易脱离护栏，便于检测工作的进行。其中检测组件滑动连接在箱体1安装支撑组件的侧壁上，检测组件的滑动安装方向与其安装的箱体1侧壁互相垂直，检测组件可根据需要伸出或者缩回，当检测组件伸出时，进行检测；当检测组件缩回时，不进行检测，可对护栏进行定点检测或者定距离检测；本专利技术中检测组件设有滑动块6，滑动块6的一端位于箱体1内部，滑动块6的另一端位于箱体1外部，滑动块6的外侧一端设有弧形的检测口7，检测口7的侧壁上设有多个检测探头8，检测探头8沿检测口7的径向方向滑动连接在滑动块6上，滑动块6上设有多个用于安装检测探头8的径向孔，所述滑动块6内部设有连通多个径向孔的弧形气道9，每个检测探头8与径向孔之间滑动密封连接；在弧形气道9上连接有气泵18，在工作过程中，气泵18可通过控制系统自动控制对弧形气道9进行充气，通过该结构的设计，可通过气压推动检测探头8径向运动，使本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路护栏检测装置，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)内设有检测组件，所述箱体(1)的一侧设有支撑组件，所述支撑组件设有固定在箱体(1)侧壁四角位置的支撑板(2)，每个支撑板(2)上设有一个转盘(3)，转盘(3)的轴线与安装支撑板(2)的箱体(1)侧壁互相平行，多个转盘(3)成阵列分布并形成有夹持口(4)，所述箱体(1)安装支撑组件的侧壁上设有磁吸部(5)，所述检测组件滑动连接在箱体(1)安装支撑组件的侧壁上，所述检测组件的滑动安装方向与其安装的箱体(1)侧壁互相垂直，所述检测组件设有滑动块(6)，所述滑动块(6)的一端位于箱体(1)内部，滑动块(6)的另一端位于箱体(1)外部，所述滑动块(6)的外侧一端设有弧形的检测口(7)，所述检测口(7)的侧壁上设有多个检测探头(8)，所述检测探头(8)沿检测口(7)的径向方向滑动连接在滑动块(6)上，所述滑动块(6)上设有多个用于安装检测探头(8)的径向孔，所述滑动块(6)内部设有连通多个径向孔的弧形气道(9)，每个所述检测探头(8)与径向孔之间滑动密封连接。2.根据权利要求1所述一种高速公路护栏检测装置，其特征在于，所述的箱体(1)上贯穿设置有中心杆(10)，所述中心杆(10)与所述转盘(3)的轴线互相平行，所述中心杆(10)与箱体(1)之间为阻尼转轴连接。3.根据权利要求2所述一种高速公路护栏检测装置，其特征在于，所述转盘(3)通过转轴转动连接在支撑板(2)上，转盘(3)的端面上设有弧形凹槽，所述弧形凹槽内安装有滚珠(11)，所述转盘(3)成2X2阵列分布。4.根据权利要求2所述一种高速公路护栏检测装置，其特征在于，所述检测组件位于箱体(1)的中间部位且数量为两个，两个检测组件的排列方向与中心杆(10)的轴线方向平行。5.根据权利要求2所述一种高速公路护栏检测装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊茜，王洋，刘风，李遵遵，齐铁牛，张静，崔海文，赵杰，黄瑜，李丹，余林斌，朱珂，崔玉勉，潘宇，栗博，于箫，
申请(专利权)人：熊茜，
类型：发明
国别省市：
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