一种隧道施工用爆破扬尘净化装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种净化装置，尤其涉及一种隧道施工用爆破扬尘净化装置。本发明专利技术的目的是提供一种能够自动过滤和便于收集粉尘以及杂质的隧道施工用爆破扬尘净化装置。技术方案为：一种隧道施工用爆破扬尘净化装置，包括有第一支架、框体、粉尘传感器、过滤网、第二支架和风扇，框体上设有第一支架，第一支架一侧设有粉尘传感器，框体内中部设有用于过滤隧道内空气的过滤网，框体内一侧设有第二支架，第二支架上设有风扇。在进行净化空气的时候，接料框向左移动能够对粉尘以及其他杂质进行收集，在停止净化时，接料框向右移出，这样便于人们对粉尘以及其他杂质进行收集清理的效果。尘以及其他杂质进行收集清理的效果。尘以及其他杂质进行收集清理的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工用爆破扬尘净化装置


[0001]本专利技术涉及一种净化装置，尤其涉及一种隧道施工用爆破扬尘净化装置。

技术介绍

[0002]隧道掘进施工过程中，进行爆破开挖施工时，需要先在爆破面上钻取呈环向布设的多个炮孔，再按照预先设计的爆破参数配置好炸药包后放入各炮孔内，然后再进行引爆，从而完成爆破施工。爆破开挖过程中所产生的大量粉尘和有害气体，主要通过隧道施工通风系统排至隧道洞内外。
[0003]专利申请号为CN202011347927.4的一种隧道爆破降尘装置及降尘方法，包括沿隧道的深度方向上布置的导轨和可行走地设置在所述导轨上的第一车体和第二车体，所述第一车体上设置有依次相连的第一进气口、主净化装置和第一排气口，所述第二车体上设置有依次相连的第二进气口、辅助净化装置、第二排气口，以及后封堵机构，所述第一进气口、所述第一排气口分别设于所述第一车体的头部端面和尾部端面，所述第二进气口设于所述第二车体的头部端面且朝向所述第一车体的尾部端面，所述后封堵机构用于密封所述第二进气口外周面与隧道内壁之间的空间；所述主净化装置用于在所述第一车体朝向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道施工用爆破扬尘净化装置，其特征是，包括有第一支架(1)、框体(2)、粉尘传感器(4)、过滤网(5)、第二支架(6)、风扇(7)、降尘机构(8)和推动机构(9)，框体(2)上设有第一支架(1)，框体(2)一侧设有粉尘传感器(4)，框体(2)内中部设有用于过滤隧道内空气的过滤网(5)，框体(2)内一侧设有第二支架(6)，第二支架(6)上设有风扇(7)，框体(2)上设有用于降粉尘的降尘机构(8)，降尘机构(8)上设有推动机构(9)。2.如权利要求1所述的一种隧道施工用爆破扬尘净化装置，其特征是，降尘机构(8)包括有第三支架(81)、储料箱(82)、水泵(83)、软管(84)、进水管道(85)、滑杆(86)、出水管(87)、第四支架(88)、遮挡板(89)和光电传感器(810)，框体(2)顶部两侧均连接有第三支架(81)，第三支架(81)之间设有用于储存水的储料箱(82)，储料箱(82)底部中间设有水泵(83)，水泵(83)顶部和框体(2)一侧之间设有软管(84)，储料箱(82)顶部一侧设有进水管道(85)，框体(2)内顶壁靠近软管(84)一侧设有滑杆(86)，滑杆(86)上滑动式连接有出水管(87)，框体(2)远离滑杆(86)一侧设有第四支架(88)，第四支架(88)上转动式连接有遮挡板(89)，第四支架(88)一侧设有光电传感器(810)。3.如权利要求2所述的一种隧道施工用爆破扬尘净化装置，其特征是，推动机构(9)包括有湿度传感器(91)、第一连接块(92)、第五支架(93)和第一电动推杆(94)，出水管(87)一侧设有第一连接块(92)，滑杆(86)一侧设有湿度传感器(91)，滑杆(86)远离第一连接块(92)一侧设有第一电动推杆(94)，第一电动推杆(94)伸缩杆一侧设有第五支架(93)。4.如权利要求3所述的一种隧道施工用爆破扬尘净化装置，其特征是，还包括有收集机构(10)，收集机构(10)包括有安装框(101)、接料框(102)、第六支架(103)、第二电动推杆(104)和第二连接块(105)，框体(2)底部一侧设有安装框(101)，安装框(101)上滑动式连接有接料框(102)，安装框(101)底部设有第六支架(103)，第六支架(103)上设有第二电动推杆(104)，接料框(102)底部一侧设...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞浩然，戴晋，高建，王清，
申请(专利权)人：中电建路桥集团有限公司，
类型：发明
国别省市：