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一种提高汽车零件抛光时稳定性和精确度的抛光装置制造方法及图纸

技术编号:30963868 阅读:17 留言:0更新日期:2021-11-25 20:29
本发明专利技术涉及汽车零配件技术领域,且公开了一种提高汽车零件抛光时稳定性和精确度的抛光装置,包括限位机构,所述限位机构包括凸轮,凸轮的上方卡接有支撑板,支撑板的上方卡接有异形板,异形板的侧端卡接有推板,推板远离异形板的一端卡接有推杆,通过凸轮、支撑板、异形板、推板、推杆和限位板的配合使用,使得在进行汽车内轮抛光时,利用凸轮的旋转产生位移差,从而带动异形板的移动,最终触发限位板往两侧移动对内轮进行限位,保证抛光时的稳定性,通过进液管、控制板、通电磁铁和固定磁铁的配合使用,使得限位后通电磁铁通电产生磁性,带动控制板的移动,使得进液管自动打开,使得打磨时润滑液沿着打磨盘自动添加,提高打磨精度。提高打磨精度。提高打磨精度。

【技术实现步骤摘要】
一种提高汽车零件抛光时稳定性和精确度的抛光装置


[0001]本专利技术涉及汽车零配件
,具体为一种提高汽车零件抛光时稳定性和精确度的抛光装置。

技术介绍

[0002]随着社会经济的快速发展,汽车越来越普及,汽车的零配件很复杂,汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。
[0003]其中,汽车内轮是常见配件之一,在进行内轮生产加工时,对于内轮进行抛光是必不可少的一部分,但是现有的抛光装置设置较为简单,其中在进行抛光时并未设置有稳定装置,使得抛光时需要由人工进行扶持,并且抛光时需要人为添加润滑液,使得整体较为费时费力。
[0004]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种提高汽车零件抛光时稳定性和精确度的抛光装置,具备自动限位和自动添加润滑剂的优点,解决了现有的抛光装置使用时较为费时费力的问题,保证了使用该装置进行操作时可以自动进行限位,并且抛光的过程中自动加入润滑液进行抛光,提高抛光效果,增加该装置使用时的智能性。

技术实现思路

[0005](一)技术方案为实现上述自动限位和自动添加润滑剂的目的,本专利技术提供如下技术方案:一种提高汽车零件抛光时稳定性和精确度的抛光装置,包括限位机构,所述限位机构包括凸轮,凸轮的上方卡接有支撑板,支撑板的上方卡接有异形板,异形板的侧端卡接有推板,推板远离异形板的一端卡接有推杆,推杆远离推板的一端焊接有限位板。
[0006]优选的,还包括出液机构,限位机构的上方固定连接有进液管,进液管的下方卡接有控制板,控制板的背面卡接有通电磁铁,通电磁铁的左侧焊接有固定磁铁。
[0007]优选的,所述限位机构的下方固定连接有底座,支撑板的上方焊接有插头,插头的上方焊接有插座,进液管的下方旋转连接有打磨盘,打磨盘的上方插接有转辊。
[0008]优选的,所述支撑板的背面设置有固定框,固定框的内部开设有滑槽,同时异形板的表面设置有滑块,且该滑块的尺寸与滑槽的尺寸相互适配。
[0009]优选的,所述限位板设置有两个,两个限位板的规格一致,且以异形板的中心线为参照呈对称分布,同时异形板的两端均设置有直线与斜线交通。
[0010]优选的,所述转辊与打磨盘的内部设置有进液口,同时打磨盘与异形板的中心线相互重叠。
[0011]优选的,所述插头的上方设置有插杆,同时插座的内部开设有凹槽,且该凹槽的尺寸与插杆的尺寸相互适配。
[0012]优选的,所述通电磁铁的外侧设置有滑槽,且该滑槽的尺寸与通电磁铁的尺寸相
互适配,同时通电磁铁通电后的磁性与固定磁铁的磁极相反,同时控制板的上方设置为弧形,进液管的上方设置为倾斜状,该控制板的尺寸与进液管的尺寸相互适配。
[0013](二)有益效果与现有技术相比,本专利技术提供了一种提高汽车零件抛光时稳定性和精确度的抛光装置,具备以下有益效果:1、该提高汽车零件抛光时稳定性和精确度的抛光装置,通过凸轮、支撑板、异形板、推板、推杆和限位板的配合使用,使得在进行汽车内轮抛光时,利用凸轮的旋转产生位移差,从而带动异形板的移动,最终触发限位板往两侧移动对内轮进行限位,保证抛光时的稳定性。
[0014]2、该提高汽车零件抛光时稳定性和精确度的抛光装置,通过进液管、控制板、通电磁铁和固定磁铁的配合使用,使得限位后通电磁铁通电产生磁性,带动控制板的移动,使得进液管自动打开,使得打磨时润滑液沿着打磨盘自动添加,提高打磨精度。
附图说明
[0015]图1为本专利技术结构示意图;图2为本专利技术凸轮、支撑板和异形板连接结构示意图;图3为本专利技术出液机构连接结构示意图。
[0016]图中:1、底座;2、限位机构;21、凸轮;22、支撑板;23、异形板;24、推板;25、推杆;26、限位板;3、插头;4、插座;5、打磨盘;6、转辊;7、出液机构;71、进液管;72、控制板;73、通电磁铁;74、固定磁铁。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0018]实施例一请参阅图1

2,一种提高汽车零件抛光时稳定性和精确度的抛光装置,包括限位机构2,限位机构2包括凸轮21,凸轮21的上方卡接有支撑板22,支撑板22的背面设置有固定框,固定框的内部开设有滑槽,同时异形板23的表面设置有滑块,且该滑块的尺寸与滑槽的尺寸相互适配,使得滑块可以沿着滑槽进行移动,利用滑块保证异形板23移动时的稳定性,使得异形板23移动时更加的顺畅,支撑板22的上方卡接有异形板23,异形板23的侧端卡接有推板24,推板24远离异形板23的一端卡接有推杆25,推杆25远离推板24的一端焊接有限位板26,限位板26设置有两个,两个限位板26的规格一致,且以异形板23的中心线为参照呈对称分布,同时异形板23的两端均设置有直线与斜线交通,利用异形板23的移动产生位移差,带动两个限位板26同步进行运动,保证对汽车的内轮自动进行限位,不需要由人工限位,保证加工时的稳定性。
[0019]限位机构2的下方固定连接有底座1,支撑板22的上方焊接有插头3,插头3的上方设置有插杆,同时插座4的内部开设有凹槽,且该凹槽的尺寸与插杆的尺寸相互适配,使得
插头3与插座4相互插接,从而电源接通,插头3的上方焊接有插座4,进液管71的下方旋转连接有打磨盘5,打磨盘5的上方插接有转辊6,转辊6与打磨盘5的内部设置有进液口,同时打磨盘5与异形板23的中心线相互重叠,利用进液口自动通入润滑剂,从而提高抛光效果。
[0020]实施例二请参阅图1和图3,一种提高汽车零件抛光时稳定性和精确度的抛光装置,还包括出液机构7,限位机构2的上方固定连接有进液管71,进液管71的下方卡接有控制板72,控制板72的背面卡接有通电磁铁73,通电磁铁73的外侧设置有滑槽,且该滑槽的尺寸与通电磁铁73的尺寸相互适配,同时通电磁铁73通电后的磁性与固定磁铁74的磁极相反,同时控制板72的上方设置为弧形,进液管71的上方设置为倾斜状,该控制板72的尺寸与进液管71的尺寸相互适配,使得通电磁铁73通电后,异性相吸,从而使得通电磁铁73沿着滑槽进行移动,带动控制板72同步进行运动,从而控制进液管71的打开和关闭,使得打磨的同时自动加入润滑剂,提高抛光效果,通电磁铁73的左侧焊接有固定磁铁74。
[0021]限位机构2的下方固定连接有底座1,支撑板22的上方焊接有插头3,插头3的上方设置有插杆,同时插座4的内部开设有凹槽,且该凹槽的尺寸与插杆的尺寸相互适配,使得插头3与插座4相互插接,从而电源接通,插头3的上方焊接有插座4,进液管71的下方旋转连接有打磨盘5,打磨盘5的上方插接有转辊6,转辊6与打本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提高汽车零件抛光时稳定性和精确度的抛光装置,其特征在于:包括限位机构(2),所述限位机构(2)包括凸轮(21),凸轮(21)的上方卡接有支撑板(22),支撑板(22)的上方卡接有异形板(23),异形板(23)的侧端卡接有推板(24),推板(24)远离异形板(23)的一端卡接有推杆(25),推杆(25)远离推板(24)的一端焊接有限位板(26)。2.根据权利要求1所述的一种提高汽车零件抛光时稳定性和精确度的抛光装置,其特征在于:还包括出液机构(7),限位机构(2)的上方固定连接有进液管(71),进液管(71)的下方卡接有控制板(72),控制板(72)的背面卡接有通电磁铁(73),通电磁铁(73)的左侧焊接有固定磁铁(74)。3.根据权利要求2所述的一种提高汽车零件抛光时稳定性和精确度的抛光装置,其特征在于:所述限位机构(2)的下方固定连接有底座(1),支撑板(22)的上方焊接有插头(3),插头(3)的上方焊接有插座(4),进液管(71)的下方旋转连接有打磨盘(5),打磨盘(5)的上方插接有转辊(6)。4.根据权利要求1所述的一种提高汽车零件抛光时稳定性和精确度的抛光装置,其特征在于:所述支撑板(22)的背面设置有固定框,固定框的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员:王岩
申请(专利权)人:王岩
类型:发明
国别省市:

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