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一种航空零件制造用加工工装制造技术

技术编号:30954573 阅读:31 留言:0更新日期:2021-11-25 20:12
本申请公开了一种航空零件制造用加工工装,包括放置座、移动槽、支撑座、移动机构以及限位夹紧机构;其中所述放置座表面开设有移动槽,所述放置座底侧表面固定连接有支撑座;所述移动机构包括固定板、伺服电机、螺纹柱、移动块以及移动座,所述固定板固定连接在放置座底侧表面,所述放置座左端底侧设有固定连接在固定板侧表面的伺服电机,所述伺服电机输出端连接有螺纹柱,所述螺纹柱表面螺纹套接有移动块,所述移动块滑动连接在移动槽中,所述移动块顶侧表面与所述移动座底侧表面固定连接;所述限位夹紧机构包括固定座、第一电动推杆、第二电动推杆、移动夹板、连接板以及限位压板。该种航空零件制造用加工工装设计新颖、结构简单。单。单。

【技术实现步骤摘要】
一种航空零件制造用加工工装


[0001]本申请涉及一种加工工装,具体是一种航空零件制造用加工工装。

技术介绍

[0002]航空,一种复杂而有战略意义的人类活动,指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行(航行)活动,从事飞行活动的飞行器,也称航空器,分为轻于空气的航空器和重于空气的航空器两类;前者如气球、飞艇等,利用空气静浮力升空;后者如飞机、直升机等,则利用空气动力升空;通过对于空气空间和飞行器(航空器)的利用,航空活动可以细分为众多独立的行业和领域,典型的如,航空制造业、民用航空业等等;常常可以见到人们从各自的领域使用这一词语,其内涵及其丰富和多变。
[0003]目前航空零件制造用加工工装的使用过程中存在很多问题,如现有一些航空用板材零件形状不同,而一些加工工装对板材零件的夹紧效果不够理想,影响板材零件的加工质量,不便于工作者进行操作使用。因此,针对上述问题提出一种航空零件制造用加工工装。

技术实现思路

[0004]一种航空零件制造用加工工装,包括放置座、移动槽、支撑座、移动机构以及限位夹紧机构;其中所述放置座表面开设有移动槽,所述放置座底侧表面固定连接有支撑座;
[0005]所述移动机构包括固定板、伺服电机、螺纹柱、移动块以及移动座,所述固定板固定连接在放置座底侧表面,所述放置座左端底侧设有固定连接在固定板侧表面的伺服电机,所述伺服电机输出端连接有螺纹柱,所述螺纹柱表面螺纹套接有移动块,所述移动块滑动连接在移动槽中,所述移动块顶侧表面与所述移动座底侧表面固定连接;
[0006]所述限位夹紧机构包括固定座、第一电动推杆、第二电动推杆、移动夹板、连接板以及限位压板,所述固定座固定连接在所述移动座顶侧表面,所述固定座侧表面固定连接有第一电动推杆,所述第一电动推杆输出端固定连接有移动夹板,所述移动夹板顶端侧表面固定连接有连接板,所述连接板顶侧表面固定连接有第二电动推杆,所述第二电动推杆输出端固定连接有限位压板。
[0007]进一步地,所述支撑座数目为四个,四个所述支撑座位于所述放置座底侧表面四个拐角位置处。
[0008]进一步地,所述固定板数目为两个,两个所述固定板之间平行放置。
[0009]进一步地,所述移动块顶端滑动贯穿移动槽内腔,所述移动块顶侧固定连接的移动座的底侧表面与放置座顶侧表面滑动贴合。
[0010]进一步地,所述移动夹板数目为两个,所述移动夹板底侧表面与移动座顶侧表面滑动贴合。
[0011]进一步地,所述限位压板数目为两个,所述限位压板与移动夹板侧接触面滑动贴合。
[0012]本申请的有益效果是:本申请提供了一种航空零件制造用加工工装。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0014]图1为本申请一种实施例的整体结构示意图;
[0015]图2为本申请一种实施例的移动座顶部右侧表面连接结构示意图;
[0016]图3为本申请一种实施例的放置座表面俯视连接结构示意图。
[0017]图中:1、放置座,101、移动槽,2、支撑座,3、固定板,4、伺服电机,5、螺纹柱,6、移动块,7、移动座,8、固定座,9、第一电动推杆,10、移动夹板,11、连接板,12、第二电动推杆,13、限位压板。
具体实施方式
[0018]为了使本
的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
[0019]需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施例。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0020]在本申请中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。
[0021]并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0022]此外,术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如,可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0023]需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0024]请参阅图1

3所示,一种航空零件制造用加工工装,包括放置座1、移动槽101、支撑座2、移动机构以及限位夹紧机构;其中所述放置座1表面开设有移动槽101,所述放置座1底侧表面固定连接有支撑座2;
[0025]所述移动机构包括固定板3、伺服电机4、螺纹柱5、移动块6以及移动座7,所述固定板3固定连接在放置座1底侧表面,所述放置座1左端底侧设有固定连接在固定板3侧表面的伺服电机4,所述伺服电机4输出端连接有螺纹柱5,所述螺纹柱5表面螺纹套接有移动块6,所述移动块6滑动连接在移动槽101中,所述移动块6顶侧表面与所述移动座7底侧表面固定连接;
[0026]所述限位夹紧机构包括固定座8、第一电动推杆9、第二电动推杆12、移动夹板10、连接板11以及限位压板13,所述固定座8固定连接在所述移动座7顶侧表面,所述固定座8侧表面固定连接有第一电动推杆9,所述第一电动推杆9输出端固定连接有移动夹板10,所述移动夹板10顶端侧表面固定连接有连接板11,所述连接板11顶侧表面固定连接有第二电动推杆12,所述第二电动推杆12输出端固定连接有限位压板13。
[0027]所本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空零件制造用加工工装,其特征在于:包括放置座(1)、移动槽(101)、支撑座(2)、移动机构以及限位夹紧机构;其中所述放置座(1)表面开设有移动槽(101),所述放置座(1)底侧表面固定连接有支撑座(2);所述移动机构包括固定板(3)、伺服电机(4)、螺纹柱(5)、移动块(6)以及移动座(7),所述固定板(3)固定连接在放置座(1)底侧表面,所述放置座(1)左端底侧设有固定连接在固定板(3)侧表面的伺服电机(4),所述伺服电机(4)输出端连接有螺纹柱(5),所述螺纹柱(5)表面螺纹套接有移动块(6),所述移动块(6)滑动连接在移动槽(101)中,所述移动块(6)顶侧表面与所述移动座(7)底侧表面固定连接;所述限位夹紧机构包括固定座(8)、第一电动推杆(9)、第二电动推杆(12)、移动夹板(10)、连接板(11)以及限位压板(13),所述固定座(8)固定连接在所述移动座(7)顶侧表面,所述固定座(8)侧表面固定连接有第一电动推杆(9),所述第一电动推杆(9)输出端固定连接有移动夹板(10),所述移动夹板(10)顶端侧表面...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋波孔羡夫
申请(专利权)人:宋波
类型:新型
国别省市:

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