【技术实现步骤摘要】
一种道路交通设备状态监控装置
[0001]本技术属于道路交通
，特别是涉及一种道路交通设备状态监控装置。
技术介绍
[0002]“公路”是指经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路。公路包括公路的路基、路面、桥梁、涵洞、隧道。按照公路管理相关法规及技术标准，公路是按照国家规定的公路工程技术标准修建，并经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间可供汽车行驶的公共道路。
[0003]在道路交通管理中，经常会用到监控设备，传统的监控设备在安装后，其角度和高度一般是固定的，不能够进行多角度进行监测，导致在监控过程中，经常出现监控死角，为解决上述问题，现提出一种道路交通设备状态监控装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种道路交通设备状态监控装置，解决传统的监控设备在安装后，其角度和高度一般是固定的，不能够进行多角度进行监测，导致在监控过程中，经常出现监控死角的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路交通设备状态监控装置，包括安装底板(1)、支柱(2)和安装框(4)，其特征在于：所述安装底板(1)为板体结构，所述支柱(2)为柱体结构，所述安装框(4)为框架结构，所述安装框(4)的内壁的两侧面均设置有轴套，两个所述轴套之间设置有第一螺纹杆(5)，所述第一螺纹杆(5)的周侧面设置有第一活动螺套(6)，所述第一活动螺套(6)的底面固定安装有连接架(7)，所述连接架(7)内设置有转杆，所述转杆的周侧面设置有监控器(8)，所述连接架(7)的一侧面设置有调节旋钮，所述安装框(4)的一侧面设置有电机支架，所述电机支架的上表面固定安装有第一往复电机(9)，所述第一螺纹杆(5)与第一活动螺套(6)螺纹配合。2.根据权利要求1所述的一种道路交通设备状态监控装置，其特征在于，所述支柱(2)的一侧面设置有滑槽(3)，所述滑槽(3)内设置有限位杆(21)，所述支柱(2)的内壁的底面固定安装有第二往复电机(20)，所述第二往复电机(20)的电机轴的上端固定连接有第二螺纹杆(19)，所述第二螺纹杆(19)的周侧面设置有第二活动螺套(11)，所述第二活动螺套(11)与安装框(4)固定连接，所述限位杆(21)贯穿第二活动螺套(11)，所述第二活动螺套(11)与第二螺纹杆(19)螺纹配合。3.根据权利要求1所述的一种道路交通设备状态监控装置，其特征在于，所述支柱(2)的上端固定安装有安装盘(12)，所述安装盘(12)的上表面固定安装有安装座(10)，所述安装座(10)的一端设置有槽口，所述槽口内安装有伸缩杆(14)，所述安装座(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨永强，咸延清，昝淑霞，马玉安，杨桂梅，
申请(专利权)人：青海省湟源公路总段，
类型：新型
国别省市：
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