本实用新型专利技术公开了一种物流运输投放装置，包括箱体，所述箱体的前端表面开设有投放口，所述投放口处转动连接有封板，所述箱体的内腔一侧壁通过滑动装置连接有放置箱，所述箱体的底端设置有减震装置，所述放置箱的另一侧设置有封闭装置，所述封闭装置的上端设置有限位装置；本实用新型专利技术涉及物流运输技术领域。该设有物流运输投放装置，封板与箱体的活动连接，在第二弹簧的作用下，进行复位处理，便于对投放口进行关闭，防止物品的掉落，通过封闭装置能够自动封锁投放口，避免使用者继续对设备添加物品，让物品从设备内溢出，给人员造成不便，通过在放置箱底端设置的减震装置，配合滑块底端第四弹簧，用于帮助放置箱升降更加平稳。用于帮助放置箱升降更加平稳。用于帮助放置箱升降更加平稳。
【技术实现步骤摘要】
一种物流运输投放装置
[0001]本技术涉及物流运输
，具体为一种物流运输投放装置。
技术介绍
[0002]物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程，物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标，现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。
[0003]物流运输投放装置在进行使用的时候，往往有些使用者在物流运输投放装置负载已满的情况下，不能够及时收到满载的信息，依旧将物品放入设备之中，导致物品从物流运输投放装置之中溢出，掉落在物流运输投放装置的周围，给人员造成不便，并且物流运输投放装置在使用的过程中，减震效果较差，这样使外贸物流，特别是贵重的物流在运输的过程中导致损坏，从而严重影响了物流公司的运输质量，影响了人们的生活和生产质量。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种物流运输投放装置，解决了现有的物流运输投放装置，在使用时导致物品从物流运输投放装置之中溢出，物流运输投放装置在使用的过程中震动过大的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种物流运输投放装置，包括箱体，所述箱体的前端表面开设有投放口，所述投放口处转动连接有封板，所述箱体的内腔一侧壁通过滑动装置连接有放置箱，所述箱体的底端设置有减震装置，所述放置箱的另一侧设置有封闭装置，所述封闭装置的上端设置有限位装置；所述封闭装置包括固定安装在箱体内腔底端的气体压缩器，所述气体压缩器靠外侧一端固定连接有通气管道，所述通气管道的另一端固定连接有推气块且延伸至推气块的内腔，所述推气块内部垂直镶嵌有推气板，所述推气板的顶端固定连接有限位杆，所述推气块内腔且位于限位杆的表面套接有第三弹簧。
[0006]优选的，所述推气块的一端与箱体的内壁固定连接，所述限位杆与推气板为一体化结构。
[0007]优选的，所述减震装置包括与放置箱底端四周滑动连接的滑柱，所述滑柱的底端与箱体内腔底端固定连接，所述滑柱的表面套接有第一弹簧。
[0008]优选的，所述限位装置包括固定连接在封板两端的转轴，所述转轴与投放口的两端转动连接，所述封板的后端底部固定连接有限位板，所述限位板前端两侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与箱体内壁固定连接，所述限位板的另一端固定连接有固定块，所述固定块上开设有与限位杆相互匹配的通孔。
[0009]优选的，所述滑动装置包括固定连接在箱体内壁两组对称的连接滑板，所述连接
滑板靠近放置箱一侧开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块的外壁与放置箱的一侧固定连接，所述滑块的底端固定连接有第四弹簧，所述第四弹簧的另一端与滑槽的底端固定连接。
[0010]优选的，所述箱体的顶端固定连接有挡板，所述箱体的两侧开设有通气孔。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种物流运输投放装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0013](1)、该设有物流运输投放装置，通过推动封板至合适角度，将物品延投放口放入放置箱中，封板与箱体的活动连接，在第二弹簧的作用下，进行复位处理，便于对投放口进行关闭，防止物品的掉落。
[0014](2)、该设有物流运输投放装置，通过放置箱会在连接滑板上进行垂直下滑，从而挤压气体压缩器，使得推气板不断的吹着上移，当放置箱内的物品堆放到一定的重量时无法在进行多余的负重时，推气板推动限位杆上移使得限位杆的顶端与限位板上的通孔相互衔接，从而对封板进行限位处理，使其无法再次打开，使设备在负载已满的情况下，能够自动封锁投放口，避免使用者继续对设备添加物品，让物品从设备内溢出，给人员造成不便。
[0015](3)、该设有物流运输投放装置，通过在放置箱底端滑动连接滑柱表面套接第一弹簧进行减震缓冲处理，并且在滑块的底端设置的第四弹簧，用于帮助放置箱升降更加平稳防止因剧烈抖动造成物品的损坏。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构立体图；
[0017]图2为本技术中放置箱周边结构的结构立体图；
[0018]图3为本技术中放置箱盛放物品的运行结构立体图；
[0019]图4为本技术中滑动装置的剖视图；
[0020]图5为本技术中封闭装置的剖视图。
[0021]图中：1、箱体；2、挡板；3、投放口；4、封板；5、通气孔；6、放置箱；7、滑柱；8、第一弹簧；9、气体压缩器；10、通气管道；11、推气块；12、限位杆；13、转轴；14、第二弹簧；15、限位板；16、固定块；17、推气板；18、第三弹簧；19、连接滑板；20、滑槽；21、滑块；22、第四弹簧；23、减震装置；24、滑动装置；25、限位装置；26、封闭装置。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种物流运输投放装置，包括箱体1，箱体1的前端表面开设有投放口3，投放口3处转动连接有封板4，箱体1的内腔一侧壁通过滑动装置24连接有放置箱6，箱体1的底端设置有减震装置23，放置箱6的另一侧设置有封闭装置26，封闭装置26的上端设置有限位装置25；封闭装置26包括固定安装在箱体1内腔底端的气体压缩器9，气体压缩器9靠外侧一端固定连接有通气管道10，通气管道10的另一端固
定连接有推气块11且延伸至推气块11的内腔，推气块11内部垂直镶嵌有推气板17，推气板17的顶端固定连接有限位杆12，推气块11内腔且位于限位杆12的表面套接有第三弹簧18；推气块11的一端与箱体1的内壁固定连接，限位杆12与推气板17为一体化结构；减震装置23包括与放置箱6底端四周滑动连接的滑柱7，滑柱7的底端与箱体1内腔底端固定连接，滑柱7的表面套接有第一弹簧8；限位装置25包括固定连接在封板4两端的转轴13，转轴13与投放口3的两端转动连接，封板4的后端底部固定连接有限位板15，限位板15前端两侧固定连接有第二弹簧14，第二弹簧14的另一端与箱体1内壁固定连接，限位板15的另一端固定连接有固定块16，固定块16上开设有与限位杆12相互匹配的通孔；滑动装置24包括固定连接在箱体1内壁两组对称的连接滑板19，连接滑板19靠近放置箱6一侧开设有滑槽20，滑槽20内部滑动连接有滑块21，滑块21的外壁与放置箱6的一侧固定连接，滑块21的底端固定连接有第四弹簧22，第四弹簧22的另一端与滑槽20的底端固定连接；箱本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种物流运输投放装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的前端表面开设有投放口(3)，所述投放口(3)处转动连接有封板(4)，所述箱体(1)的内腔一侧壁通过滑动装置(24)连接有放置箱(6)，所述箱体(1)的底端设置有减震装置(23)，所述放置箱(6)的另一侧设置有封闭装置(26)，所述封闭装置(26)的上端设置有限位装置(25)；所述封闭装置(26)包括固定安装在箱体(1)内腔底端的气体压缩器(9)，所述气体压缩器(9)靠外侧一端固定连接有通气管道(10)，所述通气管道(10)的另一端固定连接有推气块(11)且延伸至推气块(11)的内腔，所述推气块(11)内部垂直镶嵌有推气板(17)，所述推气板(17)的顶端固定连接有限位杆(12)，所述推气块(11)内腔且位于限位杆(12)的表面套接有第三弹簧(18)。2.根据权利要求1所述的一种物流运输投放装置，其特征在于：所述推气块(11)的一端与箱体(1)的内壁固定连接，所述限位杆(12)与推气板(17)为一体化结构。3.根据权利要求1所述的一种物流运输投放装置，其特征在于：所述减震装置(23)包括与放置箱(6)底端四周滑动连接的滑柱(7)，所述滑柱(7)的底端与箱体(1)内...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴斌华，邹琳，李龙，王乐团，
申请(专利权)人：锦浩共源上海供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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