模型汽车变速箱制造技术

本实用新型专利技术公开一种模型汽车变速箱，包括箱体、第一电机、第一齿轮、第二齿轮、第一传动轴、第二传动轴和差速器，所述第一传动轴和所述第二传动轴平行设置在所述箱体内并通过一对啮合齿轮传动连接，所述第一齿轮固定在所述第一传动轴上，所述第一电机安装在所述箱体内，所述第二齿轮固定在所述第一电机的输出轴上并与所述第一齿轮啮合，所述差速器安装在所述箱体内，其输入端与所述第二传动轴的后端传动连接，其输出端向两侧伸出，所述第二传动轴的前端与离合器传动连接。本实用新型专利技术利用第二传动轴将第一电机的动力传递至第二传动轴，使第二传动轴可以作双向输出连接差速器和离合器，方便模型汽车在二驱和四驱之间切换。方便模型汽车在二驱和四驱之间切换。方便模型汽车在二驱和四驱之间切换。

【技术实现步骤摘要】
模型汽车变速箱


[0001]本技术涉及模型汽车部件
，具体涉及一种模型汽车变速箱。

技术介绍

[0002]模型汽车变速箱是模型汽车的主要组成部分，对模型汽车起调速和切换模式作用。现有的模型汽车变速箱大多数由电机通过变速齿轮组作输出，带动轮子转动。这种模型汽车变速箱功能单一，适应性不广。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种模型汽车变速箱。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]一种模型汽车变速箱，包括箱体、第一电机、第一齿轮、第二齿轮、第一传动轴、第二传动轴和差速器，所述第一传动轴和所述第二传动轴平行设置在所述箱体内并通过一对啮合齿轮传动连接，所述第一齿轮固定在所述第一传动轴上，所述第一电机安装在所述箱体内，所述第二齿轮固定在所述第一电机的输出轴上并与所述第一齿轮啮合，所述差速器安装在所述箱体内，其输入端与所述第二传动轴的后端传动连接，其输出端向两侧伸出，所述第二传动轴的前端与离合器传动连接。
[0006]优选的是，所述模型汽车变速箱还包括第二电机，所述第二电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模型汽车变速箱，其特征在于：包括箱体、第一电机、第一齿轮、第二齿轮、第一传动轴、第二传动轴和差速器，所述第一传动轴和所述第二传动轴平行设置在所述箱体内并通过一对啮合齿轮传动连接，所述第一齿轮固定在所述第一传动轴上，所述第一电机安装在所述箱体内，所述第二齿轮固定在所述第一电机的输出轴上并与所述第一齿轮啮合，所述差速器安装在所述箱体内，其输入端与所述第二传动轴的后端传动连接，其输出端向两侧伸出，所述第二传动轴的前...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯志坤，
申请(专利权)人：佛山市正泽模型科技有限公司，
类型：新型
国别省市：