本实用新型专利技术公开了一种用于新能源汽车电机的清洁装置，包括框体，所述框体左右两端的内表面均开设有滑槽，所述滑槽的内腔均转动连接有螺纹杆，所述框体顶部的右侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端与右侧螺纹杆的顶部固定连接，所述螺纹杆外表面的上端均固定连接有第二伞齿，所述框体上端的内表面转动连接有转杆，所述转杆的外侧均固定连接有第一伞齿，所述第一伞齿的外侧均与第二伞齿的内侧啮合连接，所述螺纹杆外表面的中端均螺纹连接有滑块。本实用新型专利技术设置了螺纹杆、滑块、毛刷和转杆，达到了高效清洁的目的，解决了现有的新能源汽车电机的清洁装置不具备高效清洁的功能，导致满足不了人们生产需要的问题。导致满足不了人们生产需要的问题。导致满足不了人们生产需要的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车电机的清洁装置
[0001]本技术涉及新能源汽车
，具体为一种用于新能源汽车电机的清洁装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车，其中涉及到新能源汽车电机的清洁装置，而现有的新能源汽车电机的清洁装置不具备高效清洁的功能，导致满足不了人们的生产需要，为此，我们提出一种用于新能源汽车电机的清洁装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种用于新能源汽车电机的清洁装置，具备高效清洁的优点，解决了现有的新能源汽车电机的清洁装置不具备高效清洁的功能，导致满足不了人们生产需要的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于新能源汽车电机的清洁装置，包括框体，所述框体左右两端的内表面均开设有滑槽，所述滑槽的内腔均转动连接有螺纹杆，所述框体顶部的右侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端与右侧螺纹杆的顶部固定连接，所述螺纹杆外表面的上端均固定连接有第二伞齿，所述框体上端的内表面转动连接有转杆，所述转杆的外侧均固定连接有第一伞齿，所述第一伞齿的外侧均与第二伞齿的内侧啮合连接，所述螺纹杆外表面的中端均螺纹连接有滑块，所述滑块的内侧均固定连接有保护壳，所述保护壳的内腔均固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端均固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的内侧均固定连接有毛刷。
[0005]优选的，所述框体顶部的中端固定连接有水箱，所述水箱顶部的右侧开设有注水口。
[0006]优选的，所述框体内侧顶部的左右两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有壳体，且壳体的底部设置有若干雾化喷头。
[0007]优选的，所述框体内侧顶部的右侧固定安装有水泵，所述水泵的输入端与水箱右侧的下端连通，所述水泵的输出端与壳体右侧的中端连通。
[0008]优选的，所述框体内侧底部的中端固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的顶部固定连接有放置板。
[0009]优选的，所述框体底部的左右两侧均固定连接有支撑杆，且支撑杆底部固定连接有底板。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]本技术设置了螺纹杆、滑块、毛刷和转杆，通过注水口将水箱注满水，通过外置控制器开启水泵工作，水泵将水输送到壳体的内腔，再通过雾化喷头喷出，将清洗物件放
置在放置板的上方，通过外置控制器开启第二电动伸缩杆伸缩，第二电动伸缩杆带动放置板上下运动调节合适高度，通过外置控制器开启伺服电机工作，伺服电机带动右侧的螺纹杆转动，螺纹杆通过右侧的第二伞齿带动第一伞齿转动，第一伞齿带动转杆转动，转杆通过左侧的第一伞齿带动第二伞齿转动，第二伞齿带动左侧的螺纹杆转动，螺纹杆带动滑块在滑槽的内腔上下滑动，滑块带动保护壳上下运动，保护壳通过第一电动伸缩杆带动毛刷上下运动，通过外置控制器开启驱动电机工作，驱动电机通过第一电动伸缩杆带动毛刷转动清洗，通过外置控制器开启第一电动伸缩杆伸缩，第一电动伸缩杆带动毛刷向内侧延伸，达到了高效清洁的目的，解决了现有的新能源汽车电机的清洁装置不具备高效清洁的功能，导致满足不了人们生产需要的问题。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术滑块结构示意图；
[0014]图3为本技术A处放大结构示意图。
[0015]图中：1、框体；2、放置板；3、支撑杆；4、第一电动伸缩杆；5、雾化喷头；6、壳体；7、连接杆；8、水箱；9、伺服电机；10、水泵；11、保护壳；12、第二电动伸缩杆；13、底板；14、螺纹杆；15、滑块；16、毛刷；17、转杆；18、驱动电机；19、滑槽；20、第一伞齿；21、第二伞齿。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0018]本技术的框体1、放置板2、支撑杆3、第一电动伸缩杆4、雾化喷头5、壳体6、连接杆7、水箱8、伺服电机9、水泵10、保护壳11、第二电动伸缩杆12、底板13、螺纹杆14、滑块15、毛刷16、转杆17、驱动电机18、滑槽19、第一伞齿20和第二伞齿21部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0019]请参阅图1
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3，一种用于新能源汽车电机的清洁装置，包括框体1，框体1顶部的中端固定连接有水箱8，水箱8顶部的右侧开设有注水口，框体1内侧顶部的左右两侧均固定连接有连接杆7，连接杆7的底部固定连接有壳体6，且壳体6的底部设置有若干雾化喷头5，框体1内侧顶部的右侧固定安装有水泵10，水泵10的输入端与水箱8右侧的下端连通，水泵10的输出端与壳体6右侧的中端连通，框体1内侧底部的中端固定连接有第二电动伸缩杆12，第二电动伸缩杆12的顶部固定连接有放置板2，框体1底部的左右两侧均固定连接有支撑杆
3，且支撑杆3底部固定连接有底板13，框体1左右两端的内表面均开设有滑槽19，滑槽19的内腔均转动连接有螺纹杆14，框体1顶部的右侧固定安装有伺服电机9，伺服电机9的输出端与右侧螺纹杆14的顶部固定连接，螺纹杆14外表面的上端均固定连接有第二伞齿21，框体1上端的内表面转动连接有转杆17，转杆17的外侧均固定连接有第一伞齿20，第一伞齿20的外侧均与第二伞齿21的内侧啮合连接，螺纹杆14外表面的中端均螺纹连接有滑块15，滑块15的内侧均固定连接有保护壳11，保护壳11的内腔均固定安装有驱动电机18，驱动电机18的输出端均固定连接有第一电动伸缩杆4，第一电动伸缩杆4的内侧均固定连接有毛刷16，设置了螺纹杆14、滑块15、毛刷16和转杆17，通过注水口将水箱8注满水，通过外置控制器开启水泵10工作，水泵10将水输送到壳体6的内腔，再通过雾化喷头5喷出，将清洗物件放置在放置板2的上方，通过外置控制器开启第二电动伸缩杆12伸缩，第二电动伸缩杆12带动放置板2上下运动调节合适高度，通过外置控制器开启伺服电机9工作，伺服电机9带动右侧的螺纹杆14转动，螺纹杆14通过右侧的第二伞齿2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车电机的清洁装置，包括框体(1)，其特征在于：所述框体(1)左右两端的内表面均开设有滑槽(19)，所述滑槽(19)的内腔均转动连接有螺纹杆(14)，所述框体(1)顶部的右侧固定安装有伺服电机(9)，所述伺服电机(9)的输出端与右侧螺纹杆(14)的顶部固定连接，所述螺纹杆(14)外表面的上端均固定连接有第二伞齿(21)，所述框体(1)上端的内表面转动连接有转杆(17)，所述转杆(17)的外侧均固定连接有第一伞齿(20)，所述第一伞齿(20)的外侧均与第二伞齿(21)的内侧啮合连接，所述螺纹杆(14)外表面的中端均螺纹连接有滑块(15)，所述滑块(15)的内侧均固定连接有保护壳(11)，所述保护壳(11)的内腔均固定安装有驱动电机(18)，所述驱动电机(18)的输出端均固定连接有第一电动伸缩杆(4)，所述第一电动伸缩杆(4)的内侧均固定连接有毛刷(16)。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的清洁装置，其特征在于：所述框体(1)顶部的...
【专利技术属性】
技术研发人员：何涛，
申请(专利权)人：遵义职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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