一种动力电池壳体、动力电池及电池模组制造技术

本实用新型专利技术涉及电池技术领域，公开了一种动力电池壳体、动力电池及电池模组。所述动力电池壳体用于包覆芯包，芯包包括正极耳和负极耳，动力电池壳体包括壳本体和端盖，壳本体包括侧壁和底板，侧壁与底板围成仅上端开口的容纳腔，端盖封堵于开口，芯包设置在容纳腔内，且正极耳和负极耳均位于靠近端盖的一端，端盖上设置有用于与正极耳连接的正极端子和用于与负极耳连接的负极端子，侧壁上设置有注液孔，沿垂直于端盖的方向，注液孔的位置与正极耳或负极耳相对。动力电池壳体在动力电池注液时不会损伤芯包，且注液后不易产生安全隐患。动力电池通过设置上述的动力电池壳体安全隐患小，使用寿命长。电池模组安全性好，寿命长。寿命长。寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池壳体、动力电池及电池模组


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及一种动力电池壳体、动力电池及电池模组。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，动力电池广泛地应用在电动工具、电动汽车等领域中。通常情况下，动力电池包括壳体，壳体包括壳本体和端盖，壳本体一端设置开口，电池的芯包可由此开口放入，端盖封堵于壳本体的开口以形成封闭空间，端盖上设置有正极端子和负极端子，正极端子和负极端子分别与芯包的正极耳和负极连接，为了避免电池内部发生短路，端盖的内侧还设置有塑胶绝缘件，端盖上还设置有注液孔，用于向封闭空间注入电解液。但是，在注液过程中，若发生电解液溢出的情况，电解液很容易残留在塑胶绝缘件上，影响绝缘效果，甚至电解液还可能顺着塑胶绝缘件流动并接触到正极端子和端盖，进而造成端盖的腐蚀。也就是说，这种结构的壳体在注液过程中会对动力电池带来较高的安全隐患，进而影响动力电池的使用寿命。
[0003]因此，亟需一种动力电池壳体、动力电池及电池模组来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术的第一个目的在于提出一种动力电池本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池壳体，用于包覆芯包，所述芯包包括正极耳和负极耳，其特征在于，所述动力电池壳体包括：壳本体(1)，包括侧壁和底板，所述侧壁与所述底板围成仅上端开口的容纳腔；端盖(2)，封堵于所述开口，所述芯包设置在所述容纳腔内，且所述正极耳和所述负极耳均位于靠近所述端盖(2)的一端，所述端盖(2)上设置有用于与所述正极耳连接的正极端子(3)和用于与所述负极耳连接的负极端子(4)；所述侧壁上设置有注液孔(113)，沿垂直于所述端盖(2)的方向，所述注液孔(113)的位置与所述正极耳或所述负极耳相对。2.如权利要求1所述的动力电池壳体，其特征在于，所述侧壁包括两个长侧板(111)和两个短侧板(112)，所述长侧板(111)和所述短侧板(112)交替设置并依次首位连接，所述短侧板(112)垂直于所述正极端子(3)和所述负极端子(4)的连线方向，所述注液孔(113)设置在所述短侧板(112)上。3.如权利要求1所述的动力电池壳体，其特征在于，所述注液孔(113)的轴线与所述端盖(2)之间的距离为H，所述侧壁沿垂直于所述端盖(2)方向的长度为L，其中1/25≤H/L≤1/10。4.如权利要求1
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3任一项所述的动力电池壳体，其特征在于，所述动力电池壳体还包括封堵件(5)，所述封堵件(5)螺纹连接于所述注液孔(113)并密封所述注液孔(113)。5.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐峥，谭明胜，赵生荣，李倩伟，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：新型
国别省市：