一种汽车智能车灯优化结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车智能车灯优化结构，包括底座、电机、霍尔电磁，遮光板，所述底座上设置有有个轴承座，个轴承座上设有轴承，所述遮光板设置在旋转轴上，旋转轴的的两端分别连接轴承，所述电机设置在遮光板的一侧，所述电机与遮光板之间设有传动轮，所述传动轮设置在旋转轴上，所述设置电动机、所述电动机的作用端连接主动轮，所述主动轮与传动轮之间啮合，所述传动轮内放置霍尔电磁，此机构将齿轮与霍尔磁铁放置在了同一侧，这样不仅节省了空间、解除了电动机排线过长的安排隐患，还实现了使用更少的零件达到相同的效果。了使用更少的零件达到相同的效果。了使用更少的零件达到相同的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车智能车灯优化结构


[0001]本技术属于汽车智能车灯
，尤其涉及一种汽车智能车灯优化结构。

技术介绍

[0002]目前，随着汽车数量的日益递增，交通安全问题显得尤为重要。针对不同情况的道路时，汽车灯光需要不断地切换远近光来保证驾驶员能够看清前方的道路以及不造成对对面行车驾驶员的炫目问题。因此本这次设计针对市面上的智能车灯远近光切换组存在的结构复杂、成本高昂以及含有安全隐患等一系类问题进行了智能车灯结构的优化设计。市场上现有的大多数智能车灯切换组采用的是霍尔磁铁与齿轮放置在不同的两侧，此种方式电机接线过长，存在一定的安全隐患；市面上现有遮光板以及一些固定结构设计过于复杂；开发成本过高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车智能车灯优化结构。
[0004]本技术的的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0005]一种汽车智能车灯优化结构，包括底座1、电机5、霍尔电磁，遮光板2，所述底座1上设置有有2个轴承座，2个轴承座上设有轴承3，所述遮光板2设置在旋转轴上，旋转轴的的两端分别连接轴承3，所述电机5设置在遮光板2的一侧，所述电机5与遮光板2之间设有传动轮4，所述传动轮4设置在旋转轴上，所述电机5的作用端连接主动轮6，所述主动轮6与传动轮4之间啮合，所述传动轮4内放置霍尔电磁。
[0006]优选的，所述主动轮6设置在传动轮4的下方。
[0007]优选的，所述主动轮6设置在传动轮4的上方。
[0008]优选的，所述遮光板2为一面开口的三角锥型结构。
[0009]优选的，所述旋转轴远离电机的一端连接齿轮。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]此机构将齿轮与霍尔磁铁放置在了同一侧，这样不仅节省了空间、解除了电动机排线过长的安排隐患，还实现了使用更少的零件达到相同的效果。
附图说明
[0012]图1为一种汽车智能车灯优化结构的结构示意图。
[0013]图2为改进前的磁极分布结构示意图。
[0014]图3为改进后的磁极分布结构示意图。
具体实施方式
[0015]结合附图所示，本技术的技术方案作进一步的描述：
[0016]一种汽车智能车灯优化结构，包括底座1、电机5、霍尔电磁，遮光板2，所述底座1上设置有有2个轴承座，2个轴承座上设有轴承3，所述遮光板2设置在旋转轴上，旋转轴的的两端分别连接轴承3，所述电机5设置在遮光板2的一侧，所述电机5与遮光板2之间设有传动轮4，所述传动轮4设置在旋转轴上，所述电机5的作用端连接主动轮6，所述主动轮6与传动轮4之间啮合，所述传动轮4内放置霍尔电磁。
[0017]本实施例中，优选的，所述主动轮6设置在传动轮4的下方。
[0018]本实施例中，优选的，所述主动轮6设置在传动轮4的上方。
[0019]本实施例中，优选的，所述遮光板2为一面开口的三角锥型结构。
[0020]本实施例中，优选的，所述旋转轴远离电机的一端连接齿轮。
[0021]主动轮6与电机5相连，传动轮4与主动轮6相啮合，传动轮4内放置霍尔电磁。如附图2和附图3所示的磁极分布。轴承3、遮光板2依次与传动轮4相连，离电机5的轴承3连接齿轮。所有零件均放置在底座1上。齿轮的旋转带动汽车其他零部件的转动。
[0022]最后应说明的是：
[0023]本领域技术人员可以参考本文内容，实施该方法，实现其应用，特别需要指出的是，所有类似的替换和改动对本领域技术人员来说是显而易见的，它们都被视为包括在本技术内。本技术的方法及应用己经通过较佳的实施例进行了描述，相关人员明显能在不脱离本
技术实现思路
、精神和范围内对本文制各方法和应用进行改动或适当变更与组合，来实现和应用本技术技术。
[0024]以上实施例仅用以说明而非限制本技术的技术方案，尽管参照上述实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本技术进行修改或者等同替换，而不脱离本技术的精神和范围，而所附权利要求意在涵盖落入本技术精神和范围中的这些修改或者等同替换。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车智能车灯优化结构，其特征在于：包括底座(1)、电机(5)、霍尔电磁，遮光板(2)，所述底座(1)上设置有有2个轴承座，2个轴承座上设有轴承(3)，所述遮光板(2)设置在旋转轴上，旋转轴的两端分别连接轴承(3)，所述电机(5)设置在遮光板(2)的一侧，所述电机(5)与遮光板(2)之间设有传动轮(4)，所述传动轮(4)设置在旋转轴上，所述电机(5)的作用端连接主动轮(6)，所述主动轮(6)与传动轮(4)之间啮合，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐向阳，张依蕾，
申请(专利权)人：无锡铭之嘉传动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：