电压传输的控制电路及车辆制造技术

本申请提供了一种电压传输的控制电路，该电路包括电压的正极传输线以及电压的负极传输线，其中：电压的正极传输线的一端连接至电池正极，另一端连接至电压的正极传输端口，在电池正极与电压的正极传输端口之间串联有第一接触器；电压的负极传输线的一端连接至电池负极，另一端连接至电压的负极传输端口，在电池负极与电压的负极传输端口之间串联有第一分断器以及第二接触器；当电压的正极传输线上电流不小于粘连电流时，第一分断器断开。实施本申请，有效地断开电池负极与电压的负极传输端口之间的连接，提高电压传输控制电路使用的安全性。安全性。安全性。

【技术实现步骤摘要】
电压传输的控制电路及车辆


[0001]本申请涉及电源
，尤其是一种电压传输的控制电路及车辆。

技术介绍

[0002]在电路使用过程中，需要对电压传输作出安全管控，特别是高压使用的场景，例如在电动汽车中，通过控制器控制接触器的接通以及分断对电池充放电过程进行通断控制，具体的连接图如图1所示：电池正极与接触器KM1串联后连接至电压的正极传输端口，电池的负极与接触器KM2串联后连接至电压的负极传输端口，接触器KM1以及接触器KM2均有连接至控制器。在电池正常工作时，控制器控制接触器KM1以及接触器KM2闭合，由电池正极、接触器KM1、外部设备以及接触器KM2串联组成电压传输电路。
[0003]然而在闭合回路出现异常或者电池系统出现异常，需要断开电池与电压传输端口之间的连接时，现有技术并不能有效地将所有电压传输电路断开，由此带来极大的安全隐患。

技术实现思路

[0004]基于上面所述的问题，本申请提供了一种电压传输的控制电路，可以有效地断开电压传输电路，提高电压传输电路使用的安全性。
[0005]一方面，本申请实施例提供了一种电压传输的控制电路，所述控制电路包括电压的正极传输线以及所述电压的负极传输线，其中：
[0006]所述电压的正极传输线的一端连接至电池正极，另一端连接至电压的正极传输端口，在所述电池正极与所述电压的正极传输端口之间串联有第一接触器；
[0007]所述电压的负极传输线的一端连接至电池负极，另一端连接至电压的负极传输端口，在所述电池负极与所述电压的负极传输端口之间串联有第一分断器以及第二接触器；
[0008]当所述电压的正极传输线上电流不小于粘连电流时，所述第一分断器断开。
[0009]在一种可能的实施例中，所述控制电路还包括控制器；
[0010]所述正极传输线上还串联电流传感器；所述电流传感器连接至所述控制器，用于采集所述电压的正极传输线上电流；
[0011]所述控制器还连接所述第一分断器，用于当所述电流传感器采集到所述电压的正极传输线上电流不小于所述粘连电流时，控制所述第一分断器断开。
[0012]进一步的，所述电池正极与所述电压的正极传输端口之间还串联有第一熔断器；当所述电压的正极传输线上电流不小于所述第一熔断器的熔断电流时，所述第一熔断器熔断断开，其中，所述第一熔断器的熔断电流大于所述粘连电流。
[0013]在一种可能的实现方式中，所述控制器用于在所述电流传感器采集到所述电压的正极传输线上电流不小于粘连电流时，控制所述第一分断器断开包括：
[0014]所述电压的正极传输线上电流不小于粘连电流而小于所述第一熔断器的熔断电流时，所述控制器控制所述第一分断器断开。
[0015]可选的，所述粘连电流包括第一粘连电流以及第二粘连电流，所述第一粘连电流为所述第一接触器持续经过第一预设时间后发生粘连的电流，所述第二粘连电流为所述第二接触器持续经过第二预设时间后发生粘连的电流，所述第一粘连电流与所述第二粘连电流均小于所述第一熔断器的熔断电流。
[0016]在一种可能的实施例中，所述电压的正极传输线上电流不小于粘连电流而小于所述第一熔断器的熔断电流时，所述控制器控制所述第一分断器断开包括：
[0017]当所述电流传感器采集到所述电压的正极传输线上电流不小于所述第一粘连电流或所述第二粘连电流，而小于所述第一熔断器的熔断电流时，所述控制器在第三预设时间内控制所述第一分断器断开，其中所述第三预设时间小于所述第一接触器在经过所述电压的正极传输线上的电流时的粘连时间，并小于所述第二接触器在经过所述电压的负极传输线上的电流时的粘连时间；
[0018]所述第一接触器连接至所述控制器，所述控制器还用于在所述第三预设时间内控制所述第一分断器断开后，控制所述第一接触器断开。
[0019]进一步的，所述控制电路还包括第二熔断器，所述第二熔断器与所述第一分断器并联；
[0020]当所述第一分断器断开，所述电压的负极传输线上的电流经过所述第二熔断器时，所述第二熔断器熔断断开，所述第二熔断器的熔断电流小于所述粘连电流。
[0021]可选的，所述控制电路还包括第二分断器，其中：
[0022]所述第二熔断器与所述第二分断器串联之后，与所述第一分断器并联；
[0023]所述控制器还用于在所述第一分断器断开后，控制所述第二分断器断开。
[0024]在一种可能的实现方式中，所述控制器用于在所述电流传感器采集到所述电压的正极传输线上电流不小于所述粘连电流时，控制所述第一分断器断开还包括：
[0025]所述电压的正极传输线上电流不小于所述第一熔断器的熔断电流时，第一熔断器熔断断开，所述控制器控制所述第一分断器断开。
[0026]一方面，本申请实施例还提供了一种车辆，所述车辆包括如上面所述的任意一项所述控制电路。
[0027]一方面，本申请实施例还提供了一种控制器，所述控制器包括处理器和存储器，其中所述处理器用于执行所述存储器中存储的计算机程序，实现上述各方面以及任意一种可能实施例的方法步骤。
[0028]一方面，本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述可读存储介质中存储有指令，当其在计算机上运行时，使得计算机执行实现上述各方面以及任意一种可能实施例的方法步骤。
[0029]本申请中的控制电路包括电压的正极传输线以及所述电压的负极传输线，其中：所述电压的正极传输线的一端连接至电池正极，另一端连接至电压的正极传输端口，在所述电池正极与所述电压的正极传输端口之间串联有第一接触器；所述电压的负极传输线的一端连接至电池负极，另一端连接至电压的负极传输端口，在所述电池负极与所述电压的负极传输端口之间串联有第一分断器以及第二接触器；当所述电压的正极传输线上电流不小于粘连电流时，所述第一分断器断开。实施本申请，可以有效地断开电压传输电路，提高电压传输电路使用的安全性。
附图说明
[0030]图1为本申请实施例提供的一种现有电压传输电路图；
[0031]图2为本申请实施例提供的一种电压传输的控制电路的电路图；
[0032]图3为本申请实施例提供的另一种电压传输的控制电路的电路图；
[0033]图4为本申请实施例提供的又一种电压传输的控制电路的电路图；
[0034]图5为本申请实施例提供的又一种电压传输的控制电路的电路图；
[0035]图6为本申请实施例提供的一种控制器的结构示意图。
具体实施方式
[0036]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0037]下面结合附图来对本申请的技术方案的实施作进一步的详细描述。
[0038]参见图2，图2为本申请实施例提供的一种电压传本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电压传输的控制电路，其特征在于，所述控制电路包括电压的正极传输线以及所述电压的负极传输线，其中：所述电压的正极传输线的一端连接至电池正极，另一端连接至电压的正极传输端口，在所述电池正极与所述电压的正极传输端口之间串联有第一接触器；所述电压的负极传输线的一端连接至电池负极，另一端连接至电压的负极传输端口，在所述电池负极与所述电压的负极传输端口之间串联有第一分断器以及第二接触器；当所述电压的正极传输线上电流不小于粘连电流时，所述第一分断器断开。2.如权利要求1所述的控制电路，其特征在于，所述控制电路还包括控制器；所述正极传输线上还串联电流传感器；所述电流传感器连接至所述控制器，用于采集所述电压的正极传输线上的电流；所述控制器还连接所述第一分断器，用于当所述电流传感器采集到所述电压的正极传输线上电流不小于所述粘连电流时，控制所述第一分断器断开。3.如权利要求2所述的控制电路，其特征在于，所述电池正极与所述电压的正极传输端口之间还串联有第一熔断器；当所述电压的正极传输线上电流不小于所述第一熔断器的熔断电流时，所述第一熔断器熔断断开，其中，所述第一熔断器的熔断电流大于所述粘连电流。4.如权利要求3所述的控制电路，其特征在于，所述控制器用于在所述电流传感器采集到所述电压的正极传输线上电流不小于粘连电流时，控制所述第一分断器断开包括：所述电压的正极传输线上电流不小于所述粘连电流而小于所述第一熔断器的熔断电流时，所述控制器控制所述第一分断器断开。5.如权利要求4所述的控制电路，其特征在于，所述粘连电流包括第一粘连电流以及第二粘连电流，所述第一粘连电流为所述第一接触器持续经过第一预设时间后发生粘连的电流，所述第二粘连电流为所述第二接触器持续经过第二预设时间后发生粘连的电流，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：方成，彭青波，赵喆，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：