一种触屏共模噪声测试装置制造方法及图纸

技术编号:30942071 阅读:18 留言:0更新日期:2021-11-23 01:02
本实用新型专利技术公开的属于共模噪声技术领域,具体为一种触屏共模噪声测试装置,其技术方案是:包括测试箱,所述测试箱左端设有出线口,所述测试箱上开设有散热孔和T形滑槽,所述测试箱通过所述T形滑槽滑动连接盖板,所述盖板外表面固定安装齿条,所述测试箱内壁通过轴承固定安装驱动组件;所述驱动组件包括中转轴,所述中转轴外壁套接卷线轮,本实用新型专利技术的有益效果是:通过设置驱动组件,在不使用探头的时候,在扭力弹簧和中扭力弹簧的作用下,可自动将导线收卷起来,避免了导线的杂乱,在使用完探头的时候,在扭力弹簧和中扭力弹簧的作用下,随着导线的收卷,盖板自移动至将散热孔封堵住,从而避免测试箱内的电气元件受潮和落灰。从而避免测试箱内的电气元件受潮和落灰。从而避免测试箱内的电气元件受潮和落灰。

【技术实现步骤摘要】
一种触屏共模噪声测试装置


[0001]本技术涉及共模噪声
,具体涉及一种触屏共模噪声测试装置。

技术介绍

[0002]共模电流由电路和大地的耦合电容流入大地,如每个器件、铜皮、走线、散热器和大地之间都是有耦合电容的,表面积越大,耦合电容越大。电路上动点会通过耦合电容将共模电流注入大地,动点的电压越高,高频分量越大,共模电流就越大,当然对地耦合电容越大,共模电流也越大;共模噪声又称为非对称噪声或线路对地的噪声,在使用交流电源的电气设备的输入端(输电线和中线)都存在这种噪声,两者对地的相位保持同相;共模噪声的来源于高频的模电压和电流,电场耦合和磁场耦合;共模电流由功率管的开关造成了电路中的“动”点!也就是说,那些点对大地的电位在不停的变动,具有丰富的交流电压;次级的动点,主要由变压器的耦合电容耦合过去造成的。
[0003]现有共模噪声测试装置,连接探头的导线未设置收放装置,导致导线杂乱;并且箱体上设置有散热孔,在装置不使用的情况下,箱体内部仍与外界连通,导致装置中的电器元件容易受潮落灰,影响装置的正常使用。
[0004]因此,专利技术一种触屏共模噪声测试装置很有必要。

技术实现思路

[0005]为此,本技术提供一种触屏共模噪声测试装置,通过设置驱动组件,在不使用探头时,自动将导线收卷,避免导线杂乱;并通过驱动组件打开盖板进行散热,当不使用时,自动将散热孔盖上,避免电器元件受潮落灰,解决了现有共模噪声测试装置导致导线杂乱,电器元件容易受潮落灰的问题。
[0006]为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0007]一种触屏共模噪声测试装置,包括测试箱,所述测试箱左端设有出线口,所述测试箱上开设有散热孔和T形滑槽,所述测试箱通过所述T形滑槽滑动连接盖板,所述盖板外表面固定安装齿条,所述测试箱内壁通过轴承固定安装驱动组件;
[0008]所述驱动组件包括中转轴,所述中转轴外壁套接卷线轮、主动轮、中扭力弹簧和齿轮,所述卷线轮、主动轮、中扭力弹簧和齿轮依次从左至右设置,所述主动轮啮合连接上齿轮和下齿轮,所述上齿轮内壁套接上转轴,所述上转轴外壁套接扭力弹簧和上导线轮,所述下齿轮内壁套接下转轴,所述下转轴外壁套接扭力弹簧和下导线轮;
[0009]所述上导线轮和下导线轮上缠绕导线,所述导线穿过所述出线口后固定连接探头,所述卷线轮上缠绕拉线,所述拉线远离所述卷线轮的一端固定连接拉手。
[0010]优选的,所述测试箱底部固定安装支撑腿,所述支撑腿底部开设有大插孔,所述支撑腿底部环轴均布有小插孔。
[0011]优选的,所述支撑腿底部插接垫块,所述垫块顶部设有大插杆,所述垫块顶部环轴均布有小插杆,所述大插杆与所述大插孔的尺寸相匹配,所述小插孔的尺寸与所述小插杆
的尺寸相匹配。
[0012]优选的,所述测试箱右端通过合页固定连接箱门,所述箱门上固定安装把手,所述中转轴、下转轴和上转轴均通过轴承固定安装在所述测试箱的内壁上。
[0013]优选的,所述齿轮啮合连接所述齿条,两组所述扭力弹簧左端分别固定连接所述上齿轮和下齿轮,所述扭力弹簧右端分别固定连接所述上导线轮和下导线轮。
[0014]优选的,所述上转轴和下转轴外壁均套接齿轮,两组所述齿轮均啮合连接齿条,两组所述齿条均固定安装在所述盖板上。
[0015]本技术的有益效果是:
[0016]1、通过设置驱动组件,在不使用探头的时候,在扭力弹簧和中扭力弹簧的作用下,可自动将导线收卷起来,避免了导线的杂乱;
[0017]2、在使用探头的时候,驱动组件随着导线的释放,自动将盖板移走,释放对散热孔的阻挡,使测试箱内腔与外界连通,从而对测试向内部的电气元件进行散热,避免电气元件温度过高,造成电气元件损坏,以及确保测试结果的精确性;
[0018]3、在使用完探头的时候,在扭力弹簧和中扭力弹簧的作用下,随着导线的收卷,盖板自移动至将散热孔封堵住,从而避免测试箱内的电气元件受潮和落灰。
附图说明
[0019]图1为本技术实施例1提供的结构示意图;
[0020]图2为本技术实施例1提供的驱动组件的示意图;
[0021]图3为本技术实施例1提供的图1中A处放大图;
[0022]图4为本技术实施例1提供的测试箱的局部剖视图;
[0023]图5为本技术实施例2提供的结构示意图;
[0024]图6为本技术实施例2提供的驱动组件的示意图。
[0025]图中:测试箱100、把手101、支撑腿102、大插孔1021、小插孔1022、箱门103、出线口104、T形滑槽105、散热孔106、垫块107、大插杆1071、小插杆1072、驱动组件200、下齿轮201、上齿轮202、主动轮203、卷线轮204、中转轴205、下转轴206、上转轴207、上导线轮208、下导线轮209、齿轮210、齿条211、扭力弹簧212、中扭力弹簧213、导线300、探头400、拉手500、拉线600、盖板700。
具体实施方式
[0026]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。
[0027]实施例1:
[0028]参照说明书附图1

4,该实施例的一种触屏共模噪声测试装置,包括测试箱100,所述测试箱100左端设有出线口104,所述测试箱100上开设有散热孔106和T形滑槽105,所述测试箱100通过所述T形滑槽105滑动连接盖板700,所述盖板700外表面固定安装齿条211,所述测试箱100内壁通过轴承固定安装驱动组件200;
[0029]所述驱动组件200包括中转轴205,所述中转轴205外壁套接卷线轮204、主动轮203、中扭力弹簧213和齿轮210,所述卷线轮204、主动轮203、中扭力弹簧213和齿轮210依次
从左至右设置,所述主动轮203啮合连接上齿轮202和下齿轮201,所述上齿轮202内壁套接上转轴207,所述上转轴207外壁套接扭力弹簧212和上导线轮208,所述下齿轮201内壁套接下转轴206,所述下转轴206外壁套接扭力弹簧212和下导线轮209;
[0030]所述上导线轮208和下导线轮209上缠绕导线300,所述导线300穿过所述出线口104后固定连接探头400,所述卷线轮204上缠绕拉线600,所述拉线600远离所述卷线轮204的一端固定连接拉手500。
[0031]进一步地,所述测试箱100底部固定安装支撑腿102,所述支撑腿102底部开设有大插孔1021,所述支撑腿102底部环轴均布有小插孔1022。
[0032]进一步地,所述支撑腿102底部插接垫块107,所述垫块107顶部设有大插杆1071,所述垫块107顶部环轴均布有小插杆1072,所述大插杆1071与所述大插孔1021的尺寸相匹配,所述小插孔1022的尺寸与所述小插本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种触屏共模噪声测试装置,包括测试箱(100),其特征在于:所述测试箱(100)左端设有出线口(104),所述测试箱(100)上开设有散热孔(106)和T形滑槽(105),所述测试箱(100)通过所述T形滑槽(105)滑动连接盖板(700),所述盖板(700)外表面固定安装齿条(211),所述测试箱(100)内壁通过轴承固定安装驱动组件(200);所述驱动组件(200)包括中转轴(205),所述中转轴(205)外壁套接卷线轮(204)、主动轮(203)、中扭力弹簧(213)和齿轮(210),所述卷线轮(204)、主动轮(203)、中扭力弹簧(213)和齿轮(210)依次从左至右设置,所述主动轮(203)啮合连接上齿轮(202)和下齿轮(201),所述上齿轮(202)内壁套接上转轴(207),所述上转轴(207)外壁套接扭力弹簧(212)和上导线轮(208),所述下齿轮(201)内壁套接下转轴(206),所述下转轴(206)外壁套接扭力弹簧(212)和下导线轮(209);所述上导线轮(208)和下导线轮(209)上缠绕导线(300),所述导线(300)穿过所述出线口(104)后固定连接探头(400),所述卷线轮(204)上缠绕拉线(600),所述拉线(600)远离所述卷线轮(204)的一端固定连接拉手(500)。2.根据权利要求1所述的一种触屏共模噪声测试装置,其特征在于:所述测试箱(100)底部固定安装支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员:段月红
申请(专利权)人:深圳市瓦特源检测研究有限公司
类型:新型
国别省市:

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