本实用新型专利技术专利公开了一种一体式多重减震降噪装置的筋膜枪，包括机壳上盖、机壳前盖、电机、一体式多重减震降噪模块、运动部件模块、运动控制器模块、供电模块、手柄模块，所述机壳前盖安装在机壳上盖上，所述电机、运动部件模块安装在一体式多重减震降噪模块上，所述一体式多重减震降噪模块安装在机壳上盖上，供电模块为一体式多重减震降噪模块上的电机提供工作电压，运动控制器模块与电机相连。本实用新型专利技术提供的一体式多重减震降噪装置的筋膜枪可吸收和消减电机工作时产生的震动，降低震动带来的噪音，适用于各种筋膜枪中电机的安装，且安装简单，可有效减少整机装配时间，降低生产成本，提高生产效率，满足大规模生产的需要。满足大规模生产的需要。满足大规模生产的需要。
【技术实现步骤摘要】
一种一体式多重减震降噪装置的筋膜枪
[0001]本技术涉及筋膜枪生产领域，更具体地说，它涉及一种一体式多重减震降噪装置的筋膜枪。
技术介绍
[0002]目前，市场上的筋膜枪在偏心轮旋转过程中，由于电机为偏心轮提供动力输出，电机运转产生震动，常常会使震动传递到机器本身或机器手柄上，从而在使用过程中，人手会感到震动的酥麻感，尤其长时间使用后，手部的酸麻感加剧，造成不适。此外，现有技术中会用到的分体式减震支架减震效果有限，且浪费装配时间，生产效率低，造成生产成本高，无法满足大规模生产的需要。
[0003]因此需要提出一种方案来解决这个问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就是针对上述现有技术的不足，提供一种一体式多重减震降噪装置的筋膜枪，以解决现有技术及生产过程中存在的不足，降低生产成本，提高生产效率，满足大规模生产的需要。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种一体式多重减震降噪装置的筋膜枪，包括机壳上盖、机壳前盖、电机、一体式多重减震降噪模块、运动部件模块、运动控制器模块、供电模块、手柄模块，所述一体式多重减震降噪模块包括第一减震圈、第二减震圈、第三减震圈、第四减震圈、平华司、一体式底座，所述平华司安装在机壳上盖上，所述第一减震圈、第二减震圈、第三减震圈、第四减震圈安装在一体式底座上，所述一体式底座与机壳上盖之间通过自攻螺钉连接。
[0006]本技术进一步设置为：所述机壳前盖安装在机壳上盖上。
[0007]本技术进一步设置为：所述电机安装在一体式多重减震降噪模块上。
[0008]本技术进一步设置为：所述运动部件模块包括偏心块、第一滚动轴承、第二滚动轴承、活塞杆、连杆、轴套、轴套减震垫、轴套固定压板、按摩头，所述偏心块安装在电机上，所述第一滚动轴承、第二滚动轴承安装在连杆上，所述连杆与偏心块和活塞杆之间通过螺钉连接。
[0009]本技术进一步设置为：所述运动控制器模块包括开关按钮、电路控制板，所述运动控制器模块固定安装在手柄模块上。
[0010]本技术进一步设置为：所述供电模块包括电池、电池定位压板，通过所述定位压板可将电池固定安装在手柄中。
[0011]本技术进一步设置为：所述手柄模块包括手柄、第一螺钉塞、第二螺钉塞，所述手柄模块与机壳上盖之间通过螺栓连接，将所述第一螺钉塞、第二螺钉塞分别装入手柄上对应的螺钉孔中。
[0012]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0013]其一，通过第一减震圈、第二减震圈、第三减震圈、第四减震圈这种设计可有效吸收和消减电机工作时产生的震动，降低震动带来的噪音，达到多重减震降噪的效果；
[0014]其二，在生产过程中，可先将所述电机、所述运动部件模块与所述一体式多重减震降噪模块装配为一个组件，再将该组件装入机壳上盖，此装配工艺可有效减少产品整机装配时间，提高装配效率，降低生产成本，满足大规模生产的需要。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构组成示意图；
[0016]图2为本技术的结构爆炸示意图；
[0017]图3为一体式多重减震降噪装置结构爆炸示意图；
[0018]图4为一体式多重减震降噪装置模块与运动部件模块装配后的组件结构爆炸示意图。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例，对本技术进行详细描述。
[0020]如图1
‑
4所示，本技术提供的一种一体式多重减震降噪装置的筋膜枪，包括机壳上盖1、机壳前盖2、电机3、一体式多重减震降噪模块4、运动部件模块5、运动控制器模块6、供电模块7、手柄模块8；
[0021]所述机壳前盖2安装在机壳上盖1上；
[0022]所述电机3安装在一体式多重减震降噪模块4上；
[0023]所述一体式多重减震降噪模块4，其特征包括第一减震圈401、第二减震圈402、第三减震圈403、第四减震圈404、平华司405、一体式底座406；平华司405安装在机壳上盖上1，第一减震圈401、第二减震圈402、第三减震圈403、第四减震圈404安装在一体式底座406上，一体式底座406与机壳上盖1之间通过自攻螺钉连接；
[0024]所述运动部件模块5包括偏心块501、第一滚动轴承502、第二滚动轴承 503、活塞杆504、连杆505、轴套506、轴套减震垫507、轴套固定压板508、按摩头509，偏心块501安装在电机3上，第一滚动轴承502、第二滚动轴承 503安装在连杆505上，连杆505与偏心块501和活塞杆504之间通过螺钉连接，轴套506装入轴套减震垫507，活塞杆504装入轴套506，按摩头509 最后装入轴套506；最后利用轴套固定压板508将上述装配完成的组件固定安装到机壳上盖1；
[0025]所述运动控制器模块6包括开关按钮601、电路控制板602；运动控制器模块6固定安装在手柄模块8上；
[0026]所述供电模块7包括电池701、电池定位压板702，通过定位压板可将电池固定安装在手柄中；
[0027]所述手柄模块8包括手柄801、第一螺钉塞802、第二螺钉塞803，手柄模块8与机壳上盖1之间通过螺栓连接，最后将第一螺钉塞802、第二螺钉塞803分别装入手柄801上对应的螺钉孔中。
[0028]本技术的一种一体式多重减震降噪装置的筋膜枪减震降噪创新原理如下：
[0029](1)所述的一体式减震降噪模块，包括一体式底座、第一减震圈、第二减震圈、第三
减震圈、第四减震圈、平华司，第一减震圈、第二减震圈、第三减震圈、第四减震圈安装在一体式底座上，一体式底座与机壳上盖之间通过第一减震圈、第二减震圈、第三减震圈、第四减震圈连接，通过第一减震圈、第二减震圈、第三减震圈、第四减震圈这种设计可有效吸收和消减电机工作时产生的震动，降低震动带来的噪音，达到多重减震降噪的效果；
[0030](2)所述的运动部件模块与所述的一体式多重减震降噪模块装配完成后，可有效保证电机工作过程中活塞杆、连杆与轴套的同轴度，保证了同轴度就可以减少活塞杆运动过程中的震动，从而达到减震降噪的效果；
[0031](3)所述的一种一体式多重减震降噪装置的筋膜枪，在生产过程中，可先将所述电机、所述运动部件模块与所述一体式多重减震降噪模块装配为一个组件，再将该组件装入机壳上盖，此装配工艺可有效减少产品整机装配时间，提高装配效率，降低生产成本，满足大规模生产的需要。
[0032]以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种一体式多重减震降噪装置的筋膜枪，其特征在于：包括机壳上盖、机壳前盖、电机、一体式多重减震降噪模块、运动部件模块、运动控制器模块、供电模块、手柄模块，所述一体式多重减震降噪模块包括第一减震圈、第二减震圈、第三减震圈、第四减震圈、平华司、一体式底座，所述平华司安装在机壳上盖上，所述第一减震圈、第二减震圈、第三减震圈、第四减震圈安装在一体式底座上，所述一体式底座与机壳上盖之间通过自攻螺钉连接。2.根据权利要求1所述的一种一体式多重减震降噪装置的筋膜枪，其特征在于：所述机壳前盖安装在机壳上盖上。3.根据权利要求2所述的一种一体式多重减震降噪装置的筋膜枪，其特征在于：所述电机安装在一体式多重减震降噪模块上。4.根据权利要求3所述的一种一体式多重减震降噪装置的筋膜枪，其特征在于：所述运动部件模块包括偏心块、第一滚动...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈首良，舒丽锋，
申请(专利权)人：浙江红黑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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