本实用新型专利技术公开了一种数字铁路运输调度用的展示装置，一种数字铁路运输调度用的展示装置，包括固定架与升降气缸，所述固定架底部固定连接有底板，所述底板底部与升降气缸固定连接，所述升降气缸底部固定连接有底座。本实用新型专利技术中，启动伺服电机，伺服电机带动主轴转动，主轴带动转动齿轮转动，转动齿轮转动带动第一齿柱与第二齿柱往移动，第一齿柱与第二齿柱底部设置有刷子，从而实现屏幕的清洁，防止展示装置堆积灰尘，避免因人群操作使得屏幕上痕迹斑驳，同时展示装置的底部设置有滑轮，便于展示装置的移动，节省了人力，操作简单进而提高了现有的数字铁路运输调度用的展示装置的使用效果。的使用效果。的使用效果。
【技术实现步骤摘要】
一种数字铁路运输调度用的展示装置
[0001]本技术涉及铁路运输
，尤其涉及一种数字铁路运输调度用的展示装置。
技术介绍
[0002]铁路运输调度是指由铁路运输部门设立调度机构，对铁路日常运输生产实施的统一指挥和组织。其主要工作是列车运行的指挥，货车装卸和列车开行的计划与组织，以及车流调整等。铁路运输调度是保证列车按列车运行图正点运行，对铁路运输生产进行全面指挥和监督的工作。铁路客运运输过程中，需要时时刻刻将必要的调度信息向旅客展示，以确保旅客的正常出行；现有的调度信息展示装置通常为大厅中的一块显示屏。
[0003]目前，现有的数字铁路运输调度用的展示装置仍存在不足之处，现有数字铁路运输调度用的展示装置在使用过程中，屏幕容易堆积灰尘，清洁时，需要耗费大量的人力，且操作不便，进而降低了现有的数字铁路运输调度用的展示装置的使用效果。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种数字铁路运输调度用的展示装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种数字铁路运输调度用的展示装置，包括固定架与升降气缸，所述固定架底部固定连接有底板，所述底板底部与升降气缸固定连接，所述升降气缸底部固定连接有底座，所述固定架顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机输出端传动连接有主轴，主轴外表壁固定连接有转动齿轮，所述转动齿轮外表壁啮合连接有第一齿柱，所述转动齿轮外表壁啮合连接有第二齿柱，所述第一齿柱与第二齿柱外表壁均通过滑槽与固定架内表壁滑动连接，所述第一齿柱底部固定连接有刷子, 所述底板顶部固定连接有固定夹板，所述固定夹板内表壁卡合连接有显示屏。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述固定架外表壁涂设有防腐涂层。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述第一齿柱底部通过固定杆与刷子顶部固定连接。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述固定夹板内表壁通过条形槽与显示屏卡合连接。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述第一齿柱与第二齿柱竖直端一侧均固定连接有限位块。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述底座底部固定连接有滑轮。
[0017]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0018]本技术中，在数字铁路运输调度用的展示装置使用过程中，屏幕堆积灰尘时，启动伺服电机，伺服电机带动主轴转动，主轴转动带动转动齿轮转动，转动齿轮转动带动第一齿柱与第二齿柱往相反的方向移动，第一齿柱与第二齿柱底部设置有刷子，从而实现屏幕的清洁，防止展示装置堆积灰尘，避免因人群操作使得屏幕上痕迹斑驳，同时展示装置的底部设置有滑轮，便于展示装置的移动，方便人群的使用，节省了人力，操作简单进而提高了现有的数字铁路运输调度用的展示装置的使用效果。
附图说明
[0019]图1示出了根据本技术实施例提供的结构示意图；
[0020]图2示出了根据本技术实施例提供的侧剖结构示意图；
[0021]图3示出了根据本技术实施例提供的俯剖结构示意图；
[0022]图4示出了根据本技术实施例提供的固定夹板剖视结构示意图。
[0023]图例说明：
[0024]1、固定架；2、固定夹板；3、底板；4、伺服电机；5、第一齿柱；6、第二齿柱；7、固定杆；8、刷子；9、显示屏；10、升降气缸；11、主轴；12、底座； 13、滑轮；14、限位块；15、转动齿轮；16、滑槽。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种数字铁路运输调度用的展示装置，包括固定架1与升降气缸10，固定架1底部固定连接有底板3，底板 3底部与升降气缸10固定连接，升降气缸10底部固定连接有底座12，固定架1 顶部固定连接有伺服电机4，伺服电机4输出端传动连接有主轴11，主轴11外表壁固定连接有转动齿轮15，转动齿轮15外表壁啮合连接有第一齿柱5，转动齿轮15外表壁啮合连接有第二齿柱6，第一齿柱5与第二齿柱6外表壁均通过滑槽16与固定架1内表壁滑动连接，第一齿柱5底部固定连接有刷子8,底板3顶部固定连接有固定夹板2，固定夹板2内表壁卡合连接有显示屏9。
[0027]具体的，如图1所示，固定架1外表壁涂设有防腐涂层，保护固定架1，提高固定架1的使用寿命。
[0028]具体的，如图1所示，第一齿柱5底部通过固定杆7与刷子8顶部固定连接，第一齿柱5通过带动固定杆7来带动刷子8反复移动，并且与第二齿柱6带动的刷子8是相反方向，从而清洁显示屏9。
[0029]具体的，如图4所示，固定夹板2内表壁通过条形槽与显示屏9卡合连接，提高下显示屏9与固定夹板2之间的稳定性，便于显示屏9的拆卸。
[0030]具体的，如图3所示，第一齿柱5与第二齿柱6竖直端一侧均固定连接有限位块14，防止第一齿柱5与第二齿柱6滑动过度，避免脱离与转动齿轮15的啮合。
[0031]具体的，如图1所示，底座12底部固定连接有滑轮13，便于使用者移动装置，提高了
用户使用的便捷性。
[0032]工作原理：使用时，在数字铁路运输调度用的展示装置使用过程中，屏幕堆积灰尘时，启动伺服电机4，伺服电机4带动主轴11转动，主轴11转动带动转动齿轮15转动，转动齿轮15转动带动第一齿柱5与第二齿柱6往相反的方向移动，第一齿柱5与第二齿柱6底部设置有刷子8，从而实现屏幕的清洁，防止展示装置堆积灰尘，避免因人群操作使得屏幕上痕迹斑驳，同时展示装置的底部设置有滑轮13，便于展示装置的移动，方便人群的使用，节省了人力，操作简单进而提高了现有的数字铁路运输调度用的展示装置的使用效果。
[0033]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种数字铁路运输调度用的展示装置，包括固定架(1)与升降气缸(10)，其特征在于，所述固定架(1)底部固定连接有底板(3)，所述底板(3)底部与升降气缸(10)固定连接，所述升降气缸(10)底部固定连接有底座(12)，所述固定架(1)顶部固定连接有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)输出端传动连接有主轴(11)，主轴(11)外表壁固定连接有转动齿轮(15)，所述转动齿轮(15)外表壁啮合连接有第一齿柱(5)，所述转动齿轮(15)外表壁啮合连接有第二齿柱(6)，所述第一齿柱(5)与第二齿柱(6)外表壁均通过滑槽(16)与固定架(1)内表壁滑动连接，所述第一齿柱(5)底部固定连接有刷子(8),所述底板(3)顶部固定连接有固定夹板(2)，所述固定夹板(2)内表...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶树年，
申请(专利权)人：兴化市铁信电子工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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