一种发动机水泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机水泵，包括具有水泵空腔的壳体，壳体内密闭转动连接有转轴，转轴位于水泵空腔的部分安装有叶轮，壳体上设有连通壳体内部的溢流孔以及连通溢流孔的储水槽，所述叶轮包括与转轴安装的连接轴，连接轴的外壁沿其周向设有若干叶片，所述连接轴及所述叶片的顶部覆盖有盖板，所述连接轴、所述盖板及若干所述叶片一体成型。本实用新型专利技术具有避免叶轮与水泵空腔的顶壁之间形成漩涡，减少能量损失，提高水泵的流量及扬程，进而提高水泵的工作效率。高水泵的工作效率。高水泵的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机水泵


[0001]本技术涉及内燃机
，具体而言，涉及一种发动机水泵。

技术介绍

[0002]现有发动机水泵产品没有设置溢流空气或冷却液的溢流孔，于是发动机在部分工况时会有微量的冷却液通过水泵中流出，这属于水泵工作的正常状态。由于发动机水泵存在溢流的这种特性，长期下来可能会在发动机水泵的溢流处产生水痕。车辆在到维修站进行维修或保养时，维修站发现水泵外面有水痕，可能就会误判水泵有漏水故障，从而进行错误地更换，由此影响了维修人员的正确判断和正确维修操作。
[0003]授权公开号为“CN203892200U”的专利中公开了一种带储水槽的发动机水泵，很好的解决了上述问题，然而该专利中叶轮两端开放，叶轮上端与水泵空腔的顶壁之间容易形成漩涡，能量损失较大，导致水泵的流量及扬程较少，水泵工作效率低下。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种发动机水泵，其具有避免叶轮与水泵空腔的顶壁之间形成漩涡，减少能量损失，提高水泵的流量及扬程，进而提高水泵的工作效率。
[0005]本技术通过以下技术方案实现：
[0006]一种发动机水泵，包括具有水泵空腔的壳体，壳体内密闭转动连接有转轴，转轴位于水泵空腔的部分安装有叶轮，壳体上设有连通壳体内部的溢流孔以及连通溢流孔的储水槽，所述叶轮包括与转轴安装的连接轴，连接轴的外壁沿其周向设有若干叶片，所述连接轴及所述叶片的顶部覆盖有盖板，所述连接轴、所述盖板及若干所述叶片一体成型。
[0007]可选地，若干所述叶片的底部外沿覆盖有盖圈。<br/>[0008]可选地，所述盖圈的内沿设有轴向布置的凸台圈，若干所述叶片设有与凸台圈内壁抵接的抵接部。
[0009]可选地，所述连接轴、所述盖板、若干所述叶片、所述盖圈及所述凸台圈一体成型。
[0010]可选地，所述盖板上设有贯穿盖板的若干平衡孔。
[0011]可选地，所述储水槽的端部设有连通壳体外部的开口，开口处设有用于封堵开口的碗型塞。
[0012]可选地，所述储水槽的侧面设有连通壳体外部的通孔。
[0013]可选地，所述储水槽的内部填充有海绵。
[0014]可选地，所述叶轮由塑料制成。
[0015]本技术至少具有如下优点和有益效果：本技术通过溢流孔将微渗漏的冷却液储存在储水槽内，待发动机高温时将其蒸发，从而不会因产生漏痕而被误判为漏水故障，减少了不适当维修；而且在此基础上，叶轮包括与转轴安装的连接轴，连接轴的外壁沿其周向设有若干叶片，连接轴及所述叶片的顶部覆盖有盖板，通过设置的盖板，可避免叶轮与水泵空腔的顶壁之间形成漩涡，减少了能量损失，提高了水泵的流量及扬程，进而提高了
水泵的工作效率。此外，连接轴、盖板及若干叶片一体成型，提高叶轮的整体强度。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0017]图1为实施例一中提供的一种发动机水泵的分解结构示意图；
[0018]图2为实施例一中壳体的剖视图；
[0019]图3为实施例一中叶轮的结构示意图；
[0020]图4为实施例二中叶轮的结构示意图；
[0021]图标：1
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法兰盘，2
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轴联轴承，3
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碗型塞，4
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壳体，41
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水泵空腔，42
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溢流孔，43
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储水槽，5
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水封，6
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叶轮，61
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连接轴，62
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叶片，63
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盖板，64
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盖圈，65
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凸台圈，66
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抵接部，67
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平衡孔，7
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衬垫，8
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封板，9
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螺栓，10
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转轴。
具体实施方式
[0022]实施例一
[0023]如图1
‑
3所示，一种发动机水泵，包括具有水泵空腔41的壳体4，壳体4内密闭转动连接有转轴10，转轴10位于水泵空腔41的部分安装有叶轮6，与现有技术一样，转轴10与壳体4之间设有轴联轴承2，以减少传动带来的摩擦力，转轴10顶端安装有法兰盘1，用于安装水泵皮带轮，来驱动发动机水泵运转，叶轮6的顶部与转轴10之间设有水封5；壳体4的底部通过螺栓9连接有衬垫7及封板8。
[0024]壳体4上设有连通壳体4内部的溢流孔42以及连通溢流孔42的储水槽43，储水槽43的端部设有连通壳体4外部的开口，开口处设有用于封堵开口的碗型塞3，储水槽43的侧面设有连通壳体4外部的通孔，储水槽43及溢流孔42的具体设置方式同现有技术一样，此处不再赘述，通过设置的溢流孔42可将微渗漏的冷却液储存在储水槽43内，待发动机高温时将其蒸发，从而不会因产生漏痕而被误判为漏水故障，减少了不适当维修。
[0025]在本技术的另一个实施例中，储水槽43的内部填充有海绵，海绵可将从溢流孔42溢流出的冷却液吸收，待发动机高温时将其蒸发，从而不会因产生漏痕而被误判为漏水故障，减少了不适当维修。
[0026]本实施例中，叶轮6包括与转轴10安装的连接轴61，连接轴61的外壁沿其周向设有若干叶片62，具体地，叶片62的数量为六片，且每片叶片62呈螺旋状结构，连接轴61及叶片62的顶部覆盖有盖板63，通过设置的盖板63，可避免叶轮6与水泵空腔41的顶壁之间形成漩涡，减少了能量损失，提高了水泵的流量及扬程，进而提高了水泵的工作效率。
[0027]本实施例中，连接轴61、盖板63及六片叶片62一体成型，可提高整体强度，连接轴61、盖板63及六片叶片62可通过塑料(例如PE塑料、PP塑料、PVC塑料等)注塑而成制成，保证整体强度的同时，减轻整体重量。
[0028]本实施例中，盖板63上设有贯穿盖板63的若干平衡孔67，具体地，平衡孔67的数量为三个，平衡孔67可减少叶轮6整体所受的轴向力，保持叶轮6整体的转动平衡。
[0029]实施例二
[0030]本实施例与实施例一的不同之处在与叶轮6的具体结构不同，本实施例提供的叶轮6在实施例一的基础上做进一步改进，如图4所示，六片叶片62的底部外沿覆盖有盖圈64，进一步减少能量损失，提高水泵的流量及扬程，进而提高了水泵的工作效率，盖圈64的内沿设有轴向布置的凸台圈65，六片叶片62设有与凸台圈65内壁抵接的抵接部66，提高叶片62与盖圈64之间的强度。连接轴61、盖板63、若干叶片62、盖圈64及凸台圈65一体成型，也即叶轮6整体一体成型，具体方式可为通过塑料注塑而成，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机水泵，包括具有水泵空腔(41)的壳体(4)，壳体(4)内密闭转动连接有转轴(10)，转轴(10)位于水泵空腔(41)的部分安装有叶轮(6)，壳体(4)上设有连通壳体(4)内部的溢流孔(42)以及连通溢流孔(42)的储水槽(43)，所述叶轮(6)包括与转轴(10)安装的连接轴(61)，连接轴(61)的外壁沿其周向设有若干叶片(62)，其特征在于：所述连接轴(61)及所述叶片(62)的顶部覆盖有盖板(63)，所述连接轴(61)、所述盖板(63)及若干所述叶片(62)一体成型。2.根据权利要求1所述的发动机水泵，其特征在于：若干所述叶片(62)的底部外沿覆盖有盖圈(64)。3.根据权利要求2所述的发动机水泵，其特征在于：所述盖圈(64)的内沿设有轴向布置的凸台圈(65)，若干所述叶片(62)设有与凸台圈(65)内壁抵接的抵接部(66)。4.根据权利要求3所述的发动机水泵，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘治平，何翠琳，
申请(专利权)人：绵阳新晨动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：