一种便于安装的LED车载照明灯制造技术

本实用新型专利技术涉及照明灯领域，尤其涉及一种便于安装的LED车载照明灯，包括有外壳，外壳具有铝制底座、上壳体以及透光罩，所述的上壳体开有安装框架，透光罩设置于上壳体的安装框架上；所述的铝制底座开有配合安装上壳体的第一安装槽，上壳体两端设有安装凹槽，所述的安装凹槽上开有第一螺纹孔，铝制底座上的第一安装槽开有与第一安装孔相连通的第二螺纹孔。上壳体、透光罩以及铝制底座为可拆卸结构，透光罩通过安装框架设置于上壳体上，上壳体安装至铝制底座的第一安装槽上，当安装凹槽上的第一螺纹孔与铝制底座上的第二螺纹孔相连通，从而实现对铝制底座与上壳体的同步安装，结构简单，安装工序少，便于使用者进行操作。便于使用者进行操作。便于使用者进行操作。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的LED车载照明灯


[0001]本技术涉及照明灯领域，尤其涉及一种便于安装的LED车载照明灯。

技术介绍

[0002]LED车载照明灯用途广泛，能够在夜间提供高亮度的照明，现常用的车载照明灯具体应用于自行车或者电动车或者汽车等。
[0003]LED车载照明灯包括有外罩及设于外罩内的线路板，线路板上设有多个LED灯，LED车载照明灯的缺点是，结构复杂，导致安装工序较多，针对这个问题，本技术提出一种便于安装的LED车载照明灯。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种便于安装的LED车载照明灯。
[0005]本技术所采用的技术方案是：一种便于安装的LED车载照明灯，包括有外壳，外壳具有铝制底座、上壳体以及透光罩，所述的上壳体开有安装框架，透光罩设置于上壳体的安装框架上；所述的铝制底座开有配合安装上壳体的第一安装槽，上壳体两端设有安装凹槽，所述的安装凹槽上开有第一螺纹孔，铝制底座上的第一安装槽开有与第一安装孔相连通的第二螺纹孔。
[0006]采用上述方案的优点是：上壳体、透光罩以及铝制底座为可拆卸结构，透光罩通过安装框架设置于上壳体上，外壳需要安装至指定位置时，使用者通过手动调节上壳体的安装凹槽，进一步便于上壳体安装至铝制底座的第一安装槽上，此时，安装凹槽上的第一螺纹孔与铝制底座上的第二螺纹孔相连通时，再装入螺母，从而实现对铝制底座与上壳体的同步安装，拆卸时，仅需卸下螺母，结构简单，安装工序少，便于使用者进行操作。
[0007]本技术进一步设置为：安装框架下端设有卡接件，所述的上壳体开有卡接槽，安装框架通过卡接条设置于上壳体的卡接槽上。
[0008]采用上述方案的优点是：安装框架主要用于配合安装透光罩，使用者直接将安装框架通过卡接件设置于上壳体的卡接槽上，安装及拆卸方便、快捷。
[0009]本技术进一步设置为：上壳体内设有容置腔，所述的容置腔内设置有线路板，且线路板上设有LED灯，所述的透光罩上设有与LED灯相匹配的透镜。
[0010]采用上述方案的优点是：当LED灯进行工作时，所述的LED灯依次通过透镜与透光罩进行透光，透镜与透光罩进一步让LED灯透出的光形成整体的光束，提高照明效果。
[0011]本技术进一步设置为：透光罩具有安装面与透光面，所述的安装面位于透光面的下端；安装面下端设置有安装卡块与安装杆，所述的安装框架上设有第二安装槽，透光罩通过安装卡块安装于安装框架的第二安装槽上，所述的第二安装槽开有配合固定安装杆的第一安装孔。
[0012]采用上述方案的优点是：透光罩通过安装面上的安装卡块设置于安装框架上的第二安装槽上过程中，所述的安装面上的安装杆设置于第二安装槽上的第一安装孔上，防止
车辆剧烈震动导致透光罩脱离上壳体，当本设计出现故障时，使用者需依次拆卸透光罩、安装框架以及线路板检查即可，提高检查及维修的效率。
[0013]本技术进一步设置为：第二安装槽开有配合安装透镜的第二安装孔，透镜上端设置于透光罩的安装面上，下端穿过第二安装槽上的第二安装孔后设置于LED灯上。
[0014]采用上述方案的优点是：透光罩安装于安装框架时，所述的透光罩上的透镜下端设置于第二安装槽的第二安装孔上，进一步配合透光罩的安装杆提高透光罩的稳定性；透镜与透光罩的安装面成型为一体，LED灯的光束直接通过透镜到透光罩的透光面上，减少了零件的装配，优化了安装工艺，整体结构简单实用；
[0015]本技术进一步设置为：线路板与上壳体的第一安装槽上均开有第三螺纹孔。
[0016]采用上述方案的优点是：线路板与上壳体的第一安装槽之间通过第三螺纹孔采用螺纹连接，进一步加强线路板的牢固性，防止线路板晃动，从而影响LED灯的正常使用。
[0017]本技术进一步设置为：第一安装槽与铝制底座分别开有第一透气槽与第二透气槽，所述的第一透气槽与第二透气槽相贯通，第二通气槽上安装有防水透气膜。
[0018]采用上述方案的优点是：防水透气膜具有防水、透气的作用，所述的上壳体与铝制底座安装至车辆的指定位置处，第一透气槽与第二透气槽通过防水透气膜进行透气、散热，从而防止上壳体长时间温度过高导致损坏，进一步增长使用寿命。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术整体结构示意图；
[0021]图2为本技术整体的爆炸图；
[0022]图3为图2中图透光罩与安装框架的结构示意图；
[0023]图4为图2中透光罩与线路板的连接示意图。
[0024]图中标记：铝制底座1、上壳体2、透光罩3、安装框架4、第一安装槽5、安装凹槽6、第一螺纹孔7、第二螺纹孔8、卡接件9、卡接槽10、容置腔11、LED灯12、透镜13、安装面31、透光面32、安装卡块14、安装杆15、第二安装槽16、第一安装孔17、第二安装孔18、第三螺纹孔19、第一透气槽20、第二透气槽21、防水透气膜23、线路板24。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]为使本技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。
[0027]如图1至图4所示，一种便于安装的LED车载照明灯，包括有外壳，外壳具有铝制底座1、上壳体2以及透光罩3，所述的上壳体2、透光罩3以及铝制底座1为可拆卸结构；
[0028]为了便于上壳体2安装至铝制底座1上，并且让上壳体2与铝制底座1同步安装至指定的安装位置上，本技术优选的实施方案是，所述的铝制底座1开有配合安装上壳体2的第一安装槽5，上壳体2两端设置有安装凹槽6，所述的安装凹槽6上开有第一螺纹孔7，铝制底座1上的第一安装槽5开有与第一安装孔17相连通的第二螺纹孔8；
[0029]外壳需要安装至指定位置时，使用者通过手动调节上壳体2的安装凹槽6，所述的安装凹槽6进一步便于使用者安装上壳体2置铝制底座1的第一安装槽5上，当安装凹槽6上的第一螺纹孔7与铝制底座1上的第二螺纹孔8相连通时，使用者装入螺母，从而实现对铝制底座1与上壳体2的同步安装，拆卸时，仅需卸下螺母，结构简单，安装工序少，便于使用者进行操作。
[0030]为了便于安装透光罩3，本技术优选的实施方案是，上壳体2开有安装框架4，所述的安装框架4下端设置有卡接件9，所述的上壳体2开有卡接槽10，安装框架4主要用于配合安装透光罩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的LED车载照明灯，包括有外壳，其特征在于：外壳具有铝制底座、上壳体以及透光罩，所述的上壳体开有安装框架，透光罩设置于上壳体的安装框架上；所述的铝制底座开有配合安装上壳体的第一安装槽，上壳体两端设有安装凹槽，所述的安装凹槽上开有第一螺纹孔，铝制底座上的第一安装槽开有与第一安装孔相连通的第二螺纹孔。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的LED车载照明灯，其特征在于：安装框架下端设有卡接件，所述的上壳体开有卡接槽，安装框架通过卡接条设置于上壳体的卡接槽上。3.根据权利要求1或2所述的一种便于安装的LED车载照明灯，其特征在于：上壳体内设有容置腔，所述的容置腔内设置有线路板，且线路板上设有LED灯，所述的透光罩上设有与LED灯相匹配的透镜。4.根据权利要求3所述的一种便于安装的LED车载照明灯，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国浩，吴霄，叶坚，
申请(专利权)人：温州市蓝盾安全器材厂，
类型：新型
国别省市：