一种沥青混凝土路面裂缝修补结构制造技术

本实用新型专利技术涉及公路路面技术领域，尤其涉及一种沥青混凝土路面裂缝修补结构，包括由上至下依次铺设的面层、第二玻布层、第一玻布层及基层；基层的基层裂缝嵌入有修补楔，第一玻布层位于基层裂缝、修补楔之间，第一玻布层的边部延伸至基层的顶面，第二玻布层位于修补楔、第一玻布层顶面。本实用新型专利技术提供一种施工量小且可长期保持路面平整的沥青混凝土路面修补结构。修补结构。修补结构。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青混凝土路面裂缝修补结构


[0001]本技术涉及公路路面
，尤其涉及一种沥青混凝土路面裂缝修补结构。

技术介绍

[0002]沥青混凝土路面应用广泛，具有舒适度高，噪音小，施工容易、修复速度快沥青混凝土路面抗裂技术应用研究等优点，但是温度稳定性差些，容易产生裂缝。在桥梁涵洞与路基搭接处、新路旧路之间搭接部分处容易出现沉降差，水泥稳定基层的温缩裂缝也容易反射到路面。随着科学技术的不断发展与进步，保证道路使用寿命，路面抗裂技术新材料新工艺的研究越来重要。
[0003]沥青混凝土路面在实际使用过程中常常会发生开裂问题，这种问题往往是由于基层以下出现问题导致基层出现裂缝，进而基层的裂缝反射至沥青混凝土路面的面层上，当路面出现较大裂缝时对行车安全的影响极大，在修补这种裂缝时有两种方式，一种是将面层铲除重新铺设面层，另一种是将面层和基层分别铲除然后对基层和面层重新进行铺设，第一中修补方式仅能保证短时间内的路面平整，第二种修补方式的修补工作量大，对资源的消耗比较大。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种沥青混凝土路面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青混凝土路面裂缝修补结构，其特征在于：包括由上至下依次铺设的面层(4)、第二玻布层(3)、第一玻布层(2)及基层(1)；所述基层(1)的基层裂缝(6)嵌入有修补楔(7)，所述第一玻布层(2)位于所述基层裂缝(6)、修补楔(7)之间，所述第一玻布层(2)的边部延伸至所述基层(1)的顶面，所述第二玻布层(3)位于所述修补楔(7)、第一玻布层(2)顶面。2.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土路面裂缝修补结构，其特征在于：所述基层裂缝(6)顶部开设有坡口，所述修补楔(7)截面为倒锥形结构，所述修补楔(7)与所述坡口相匹配。3.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土路面裂缝修补结构，其特征在于：所述修补楔(7)顶面高度不低于所述基层(1)顶面高度，所述修补楔(7)顶面与所述基层(1)顶面的高度差小于所述面层(4)厚度的1/3。4.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土路面裂缝修补结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明轩，张若谋，刘莎，张海坡，宋玉仙，崔博通，李海亮，朱洪旺，陈鹏，陈英虎，崔帅，邓楠，杜析拓，封雪琪，龚文辉，
申请(专利权)人：汇通建设集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：