本发明专利技术公开了一种柴油机单体高压油泵柱塞行程测量装置，涉及高压泵检测技术领域，包括开口向上呈槽形结构的检测台，所述检测台的上表面位于其中一端固定有高压柱塞泵，且高压柱塞泵的柱塞杆靠近出口端卡接有竖直放置的U形卡杆，所述U形卡杆的底端设置固定有两根互相平行的插杆，所述检测台的底部位于插杆的下方两端分别固定有滑轮座一和滑轮座二，且滑轮座一和滑轮座二之间设置有传送带，插杆的底端与传送带的上层通过螺栓固定连接。本发明专利技术提出的测量手段能够在使用时，当带有一定压力的笔尖在纸条上滑出记号的同时，也将压力信号传输至压力触控板上，此时通过处理器将信号放大显示在显示屏上，即可清楚的得知该柱塞杆的具体行程数据。行程数据。行程数据。
【技术实现步骤摘要】
柴油机单体高压油泵柱塞行程测量装置
[0001]本专利技术涉及高压泵检测
，尤其涉及一种柴油机单体高压油泵柱塞行程测量装置。
技术介绍
[0002]原有柴油机装配过程中，测量单体高压油泵时的柱塞行程是即将单体高压油泵上的高压油管拆除，还要将单体高压油泵上部输油阀拆除，将千分尺探头接触到单体高压油泵柱塞顶面测量柱塞行程。此种测量单体高压油泵时的柱塞行程方法，1.效率低，每次测量单体高压油泵时的柱塞行程都要拆除高压油管及输油阀；2.测量精度低，千分尺固定困难，造成测量不准确。
[0003]经检索公开号为CN110285737A的中国专利技术专利公开的一种柴油机单体高压油泵柱塞行程测量装置。提出的柴油机单体高压油泵柱塞行程测量装置具有固定在柴油机上的支架；支架上端面、下端面上具有对称设置的矩形槽；位于表架上端面的矩形槽内安装有垂直于支架设置的表座；表座上安装有百分表；百分表的下部螺纹连接有探针；探针的下端为与杠杆上触头接触的圆柱体。
[0004]但是该种测量方式忽略了测量装置的惯性，在测量针到达顶点时会在惯性力的作用下有一定的偏移，两次惯性的偏移使得测量精度大大降低，因此就需要一种能够减小误差的实时测量装置，以提高测量的精确度。
技术实现思路
[0005]本专利技术为了克服现有技术中在测量过程中忽略了测量装置本身的惯性导致测量误差变大的问题，提供一种柴油机单体高压油泵柱塞行程测量装置。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种柴油机单体高压油泵柱塞行程测量装置，包括开口向上呈槽形结构的检测台，所述检测台的上表面位于其中一端固定有高压柱塞泵，且高压柱塞泵的柱塞杆靠近出口端卡接有竖直放置的U形卡杆，所述U形卡杆的底端设置固定有两根互相平行的插杆，所述检测台的底部位于插杆的下方两端分别固定有滑轮座一和滑轮座二，且滑轮座一和滑轮座二之间设置有传送带，插杆的底端与传送带的上层通过螺栓固定连接，传送带的上表面远离插杆的一侧固定有触笔标记装置和电子标记装置，高压柱塞泵的左侧设置有用来驱动柱塞杆活塞运动的电机，且电机的输出轴顶端固定有圆盘，圆盘的正面靠近圆周边缘处设置有连杆，连杆的另一端铰接在柱塞杆的端部。
[0007]作为本专利技术中更进一步的方案，所述检测台的上表面位于高压柱塞泵的下方固定有固定台，且固定台的上表面通过螺钉固定有卡箍，通过卡箍即可将高压柱塞泵紧紧的固定在检测台的上表面，柱塞杆远离高压柱塞泵的一端圆周外壁预留有环形槽，环形槽的槽底预留有两个竖直且互相异面平行的切肩平面，用来固定U形卡杆作为距离的代替固定位置，并且确保U形卡杆的位置竖直保持不变。
[0008]作为本专利技术中更进一步的方案，所述U形卡杆两侧内壁之间的间距等于两个切肩平面之间的间距，U形卡杆远离柱塞杆的一侧开有贯穿的螺孔，且螺孔中螺接有紧固螺栓。
[0009]作为本专利技术中更进一步的方案，所述传送带的上表面嵌装有两个竖直设置的的耐磨环，两个耐磨环之间的间距等于两个插杆之间的距离，且耐磨环的内径与插杆的直径相适配，确保插杆能够紧紧的嵌在耐磨环中，以带动传送带来回移动。
[0010]作为本专利技术中更进一步的方案，滑轮座一和滑轮座二的同侧均设有传动轴，且两个传动轴上均套接有传送轮，传送带缠绕在两个传送轮上，且传送带呈紧绷状态，传送带的宽度大于两个插杆之间的距离，所述传动轴的一端均固定套接有阻尼圈，且两个阻尼圈分别与滑轮座一和滑轮座二的内壁相抵，从而能够提高传送的精确性，避免因传送带的本身延展或者单个轮打滑导致检测精度降低。
[0011]作为本专利技术中更进一步的方案，所述滑轮座一的顶端靠近背面固定有安装板，且安装板的正面中上部开有自锁螺孔，自锁螺螺孔中螺接有压紧螺栓，安装板的正面通过压紧螺栓分别固定有纸条和防滑压板，传送带的上表面靠近安装板处固定有U形卡座，且U形卡座的上表面通过抱箍固定有压紧桶，且压紧桶内滑动连接有记号笔，记号笔的尾端与压紧桶的桶底之间固定有压缩弹簧，从而能够在使用时，记号笔在压缩弹簧的作用下始终紧紧的抵在纸条的表面，当传送带左右移动的时候，即可将行程范围明确地标记出来。
[0012]作为本专利技术中更进一步的方案，所述安装板的正面位于纸条的背面开有暗槽，且暗槽内固定有压力触控板，且压力触控板的信号输出端通过信号线连接有处理器，处理器的信号输出端通过信号线连接有显示屏，暗槽的厚度等于压力触控板的厚度。
[0013]作为本专利技术中更进一步的方案，其中一个所述传送轮的传动轴的自由端固定有传送机构，且传送机构包括固定在检测台下端的底板，底板的表面以及传送轴的端部均固定有皮带轮，两个皮带轮的直径均与传送轮的直径相同，且两个皮带轮之间缠绕有同一根拉绳，拉绳的两端螺接有同一个记号活塞板，且记号活塞板的外壁套接有透明桶，透明桶的外壁标有刻度，且透明桶的外壁通过螺栓固定在检测台的端部，从而能够在使用时不仅可以通过观察记号活塞板的上下移动的总长度确定柱塞杆的活动行程，而且可以根据行程以及透明桶的直径计算处一次做工所泵出的液体体积。
[0014]作为本专利技术中更进一步的方案，所述记号活塞板的上表面中部开有螺纹孔，用来将拉绳的两端固定对接，且记号活塞板的上表面靠近边缘处开设有缺口，缺口中滑动连接有储墨刷盒，且储墨刷盒的上表面预留有注油孔，储墨刷盒靠近透明桶内壁的一端插接有刷毛，且储墨刷盒远离刷毛的一侧与缺口的内壁之间固定有复位弹簧。
[0015]作为本专利技术中优选的方案，所述安装板的正面还设置有换纸机构，且换纸机构包括安装板的正面靠近底端的托板槽，且托板槽内滑动连接有抵纸板，托板槽的两端均开有通孔，抵纸板靠近通孔的一侧两端均固定有推进弹簧，且安装板的内部固定有用来固定推进弹簧的弓形挡板，且安装板的正面位于托板槽的上下两侧分别固定有限位板和底护板，所述安装板的正面靠近两端均固定有轴承固定座，且两个轴承固定座之间转动连接有同一根传动杆，所述传动杆的圆周外壁靠近抵纸板的两端均转动连接有驱动环，驱动环的外壁嵌装有等距离分布的滚珠，用来减小与纸条之间的摩擦力，避免在此段将纸条702飘出，两个驱动环靠近安装板的一侧均预留有缺口，且缺口中滑动连接有橡皮环，橡皮环远离安装板的一侧固定有复位弹簧一，能够在传动杆转动的时候配合限位板的作用旋转一周将一张
纸条向上滑出，此时在推进弹簧和抵纸板的作用下将下一张纸条推进到位，不断的带动传动杆转动即可完成循环换纸，所述传动杆的端部固定有从动皮带轮，且高压柱塞泵的驱动电机的输出轴顶端固定有与从动皮带轮形成传动连接的主动皮带轮。
[0016]综上所述，本方案中的有益效果为：1、该种柴油机单体高压油泵柱塞行程测量装置，通过设置的由传送带带动互相联动的两个传送轮配合U形卡杆的连接，能够在使用时，当柱塞杆进行活塞行程运行的时候会带动U形卡杆底端的插杆左右移动，由于插杆固定在传送带上，因此也会带动传送带来回移动，当柱塞杆移动到其中一端极值的时候，由于其本身间接被传送带所固定，因此不会在惯性的影响作用下持续向前运行，之后即可迅速反向移动即可测出精确行程，可以在不拆卸缸体的作用下精本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种柴油机单体高压油泵柱塞行程测量装置，包括开口向上呈槽形结构的检测台（1），所述检测台（1）的上表面位于其中一端固定有高压柱塞泵（2），且高压柱塞泵（2）的柱塞杆（4）靠近出口端卡接有竖直放置的U形卡杆（5），所述U形卡杆（5）的底端设置固定有两根互相平行的插杆（11），其特征在于，所述检测台（1）的底部位于插杆（11）的下方两端分别固定有滑轮座一（9）和滑轮座二（14），且滑轮座一（9）和滑轮座二（14）之间设置有传送带（12），插杆（11）的底端与传送带（12）的上层通过螺栓固定连接，传送带（12）的上表面远离插杆（11）的一侧固定有触笔标记装置（7）和电子标记装置（8），高压柱塞泵（2）的左侧设置有驱动电机，且驱动电机的输出轴顶端固定有圆盘，圆盘的正面靠近圆周边缘处设置有连杆，连杆的另一端铰接在柱塞杆（4）的端部。2.根据权利要求1所述的柴油机单体高压油泵柱塞行程测量装置，其特征在于，所述检测台（1）的上表面位于高压柱塞泵（2）的下方固定有固定台，且固定台的上表面通过螺钉固定有卡箍（3），柱塞杆（4）远离高压柱塞泵（2）的一端圆周外壁预留有环形槽（6），环形槽（6）的槽底预留有两个竖直且互相异面平行的切肩平面。3.根据权利要求2所述的柴油机单体高压油泵柱塞行程测量装置，其特征在于，所述U形卡杆（5）两侧内壁之间的间距等于两个切肩平面之间的间距，U形卡杆（5）远离柱塞杆（4）的一侧开有贯穿的螺孔，且螺孔中螺接有紧固螺栓（501）。4.根据权利要求1所述的柴油机单体高压油泵柱塞行程测量装置，其特征在于，所述传送带（12）的上表面嵌装有两个竖直设置的的耐磨环（10），两个耐磨环（10）之间的间距等于两个插杆（11）之间的距离，且耐磨环（10）的内径与插杆（11）的直径相适配。5.根据权利要求1所述的柴油机单体高压油泵柱塞行程测量装置，其特征在于，滑轮座一（9）和滑轮座二（14）的同侧均设有传动轴，且两个传动轴上均套接有传送轮（13），传送带（12）缠绕在两个传送轮（13）上，且传送带（12）呈紧绷状态，传送带（12）的宽度大于两个插杆（11）之间的距离，所述传动轴的一端均固定套接有阻尼圈（141），且两个阻尼圈（141）分别与滑轮座一（9）和滑轮座二（14）的内壁相抵。6.根据权利要求5所述的柴油机单体高压油泵柱塞行程测量装置，其特征在于，所述滑轮座一（9）的顶端靠近背面固定有安装板（803），且安装板（803）的正面中上部开有自锁螺孔，自锁螺螺孔中螺接有压紧螺栓（705），安装板（803）的正面通过压紧螺栓（705）分别固定有纸条（702）和防滑压板（701），传送带（12）的上表面靠近安装板（803）处固定有U形卡座（704），且U形卡座（704）的上表面通过抱箍固定有压紧桶（703），且压紧桶（703）内滑动连接有记号笔（706），记号笔（706）的尾端与压紧桶（703）的桶底之间固定有压缩弹簧（707）。7.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：焦召明，焦显阳，韩晓强，张迈，
申请(专利权)人：莱州亚通重型装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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