一种智能化自动识别显示器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能化自动识别显示器，包括水泥基座，所述水泥基座上通过滑台安装有识别机构，所述滑台的后侧且位于水泥基座的顶部固定安装有支杆道闸，所述水泥基座顶部右侧的前、后两侧分别固定安装有检测探头和测距探头，所述滑台包括滑槽，所述滑槽的前、后两侧均固定连接有端板，且位于后侧的端板的外侧壁上固定安装有伺服电机，本实用新型专利技术涉及显示器技术领域。该智能化自动识别显示器，通过设置有滑台，利用滑台可以带动识别机构的前、后移动，当识别摄像头无法进行车牌的有效录取时，可以通过伺服电机实现识别机构前、后移动，而改变识别摄像头的位置以便于对车牌号进行有效的录取，无需车辆进行移动。无需车辆进行移动。无需车辆进行移动。

【技术实现步骤摘要】
一种智能化自动识别显示器


[0001]本技术涉及显示器
，具体为一种智能化自动识别显示器。

技术介绍

[0002]显示设备，也可以称为显示器，或直接通俗的称为显示屏、荧幕等，如果输入信号为电子信号，这种显示设备就会被称为电子显示设备，相对的还有机械显示设备。
[0003]识别显示器是将显示屏配合摄像头进行使用，摄像头可以进行信息的录入，而录入的信息通过显示屏显示出来，现有的识别显示器通常使用在停车场与道闸配合使用，而现有的识别显示器通常采用固定式安装结构，在使用过程中，车辆如果距离识别显示器过近或过远时，摄像头可能无法进行有效的信息录取，需要驾驶人员进行车辆的后退或前进，而在待识别车辆后面有车辆时，车辆无法进行后退，使用存在一定的不便捷性，为此，我们设计出一种智能化自动识别显示器，来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种智能化自动识别显示器，解决了现有的识别显示器通常采用固定式安装结构，使用存在一定的不便捷性的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种智能化自动识别显示器，包括水泥基座，所述水泥基座上通过滑台安装有识别机构，所述滑台的后侧且位于水泥基座的顶部固定安装有支杆道闸，所述水泥基座顶部右侧的前、后两侧分别固定安装有检测探头和测距探头，所述滑台包括滑槽，所述滑槽的前、后两侧均固定连接有端板，且位于后侧的端板的外侧壁上固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端贯穿于端板延伸至滑槽的内部并通过丝杆连接有滑座，两个所述端板的顶部之间固定连接有挡板，所述滑座的顶部且位于挡板的下方固定连接有连接板，所述识别机构包括支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有沿竖直方向分布的立杆，所述立杆的顶端安装有识别摄像头，所述立杆外壁的中部固定安装有显示屏。
[0006]优选的，所述水泥基座的顶部开设有安装槽，所述滑台嵌装在安装槽的内部。
[0007]优选的，所述伺服电机的上方且位于安装槽的外部固定安装有防护罩，所述防护罩上开设有多个散热孔，且多个散热孔呈矩形阵列分布。
[0008]优选的，所述伺服电机的输出端通过联轴器与丝杆的一端固定连接，所述丝杆的两端分别通过两个轴承与两个端板转动连接。
[0009]优选的，所述丝杆贯穿于滑座并与滑座螺纹连接，所述滑座滑动连接在滑槽内。
[0010]优选的，所述支撑板固定连接在连接板的顶部，所述支撑板与挡板活动连接。
[0011]优选的，所述直杆道闸和测距探头均与识别机构电连接，所述检测探头与测距探头电连接。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种智能化自动识别显示器。与现有技术相比具备以下有益效
果：
[0014](1)、该智能化自动识别显示器，通过设置有滑台，利用滑台可以带动识别机构的前、后移动，当识别摄像头无法进行车牌的有效录取时，可以通过伺服电机实现识别机构前、后移动，而改变识别摄像头的位置以便于对车牌号进行有效的录取，无需车辆进行移动，提高了车辆的通过效率。
[0015](2)、该智能化自动识别显示器，通过设置有检测探头和测距探头，当检测探头检测到信号时，测距探头进行测距，伺服电机控制滑座沿着丝杆移动相应的距离，从而识别摄像头可以对车牌号进行录取，识别的信息在显示屏上显示，整个识别流程智能化程度高，可以实现无人化管理。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的拆分结构示意图；
[0018]图3为本技术滑台的结构示意图；
[0019]图4为本技术识别机构的结构示意图；
[0020]图中：1、水泥基座；2、滑台；3、识别机构；4、直杆道闸；5、检测探头；6、测距探头；7、滑槽；8、端板；9、伺服电机；10、丝杆；11、滑座；12、挡板；13、连接板；14、支撑板；15、立杆；16、识别摄像头；17、显示屏；18、安装槽；19、防护罩。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种智能化自动识别显示器，包括水泥基座1，水泥基座1上通过滑台2安装有识别机构3，滑台2的后侧且位于水泥基座1的顶部固定安装有支杆道闸4，水泥基座1顶部右侧的前、后两侧分别固定安装有检测探头5和测距探头6，滑台2包括滑槽7，滑槽7的前、后两侧均固定连接有端板8，且位于后侧的端板8的外侧壁上固定安装有伺服电机9，伺服电机9的输出端贯穿于端板8延伸至滑槽7的内部并通过丝杆10连接有滑座11，两个端板8的顶部之间固定连接有挡板12，滑座11的顶部且位于挡板12的下方固定连接有连接板13，识别机构3包括支撑板14，支撑板14的顶部固定连接有沿竖直方向分布的立杆15，立杆15的顶端安装有识别摄像头16，立杆15外壁的中部固定安装有显示屏17，水泥基座1的顶部开设有安装槽18，滑台2嵌装在安装槽18的内部，伺服电机9的上方且位于安装槽18的外部固定安装有防护罩19，防护罩19上开设有多个散热孔，且多个散热孔呈矩形阵列分布，伺服电机9的输出端通过联轴器与丝杆10的一端固定连接，丝杆10的两端分别通过两个轴承与两个端板8转动连接，丝杆10贯穿于滑座11并与滑座11螺纹连接，滑座11滑动连接在滑槽7内，支撑板14固定连接在连接板13的顶部，支撑板14与挡板12活动连接，直杆道闸4和测距探头6均与识别机构3电连接，检测探头5与测距探头6电连接，通过设置有滑台2，利用滑台2可以带动识别机构3的前、后移动，当识别摄像头16无法进
行车牌的有效录取时，可以通过伺服电机9实现识别机构3前、后移动，而改变识别摄像头16的位置以便于对车牌号进行有效的录取，无需车辆进行移动，提高了车辆的通过效率。
[0023]工作时，待通行车辆移动至直杆道闸4前侧时，若识别摄像头16无法进行车牌的有效录取，检测探头5检测到车辆信号时，测距探头6进行测距作业，并将信号反馈给伺服电机9，伺服电机9通过丝杆10带动滑座11沿着滑槽7移动相应的距离，使得识别摄像头16可以对车牌号进行录取，识别的车牌号相对应的信息显示在显示屏17上，识别机构3可以根据车辆的停留情况对支杆道闸4进行控制。
[0024]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能化自动识别显示器，包括水泥基座(1)，其特征在于：所述水泥基座(1)上通过滑台(2)安装有识别机构(3)，所述滑台(2)的后侧且位于水泥基座(1)的顶部固定安装有直杆道闸(4)，所述水泥基座(1)顶部右侧的前、后两侧分别固定安装有检测探头(5)和测距探头(6)，所述滑台(2)包括滑槽(7)，所述滑槽(7)的前、后两侧均固定连接有端板(8)，且位于后侧的端板(8)的外侧壁上固定安装有伺服电机(9)，所述伺服电机(9)的输出端贯穿于端板(8)延伸至滑槽(7)的内部并通过丝杆(10)连接有滑座(11)，两个所述端板(8)的顶部之间固定连接有挡板(12)，所述滑座(11)的顶部且位于挡板(12)的下方固定连接有连接板(13)，所述识别机构(3)包括支撑板(14)，所述支撑板(14)的顶部固定连接有沿竖直方向分布的立杆(15)，所述立杆(15)的顶端安装有识别摄像头(16)，所述立杆(15)外壁的中部固定安装有显示屏(17)。2.根据权利要求1所述的一种智能化自动识别显示器，其特征在于：所述水泥基座(1)的顶部开设有安装槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐苏宾，罗康，
申请(专利权)人：深圳市科图激光显示科技有限公司，
类型：新型
国别省市：