一种装载小车制造技术

本发明专利技术属于运输工具技术领域，公开了一种装载小车，该装载小车包括底板，底板转动连接有多个滚轮，还包括支撑结构，支撑结构包括沿装载小车的长度方向滑动设置于底板的推拉组件，以及沿装载小车的高度方向滑动设置于底板的支撑组件，推拉组件能推动支撑组件沿装载小车的高度方向分别抵接于推拉组件和行走面，使支撑组件具有支撑状态，且推拉组件能带动支撑组件沿装载小车的高度方向与行走面分离，使支撑组件具有分离状态。该装载小车同时具备良好的支撑稳定性和刹车性能，提高了装载小车的使用性能。用性能。用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种装载小车


[0001]本专利技术涉及运输工具
，尤其涉及一种装载小车。

技术介绍

[0002]随着时代的发展，用户对于装载小车的性能要求越来越高。当小车用于装载精度或者价值较高的产品时，对小车的装载稳定性和刹车性能要求更高。现有技术中的装载小车，其大多结构较为单一，仅能用于装载和运输货物，在向小车装载货物时，需要借助外力固定小车的位置，即需要借助外力对小车进行刹车制动，尤其当小车在不平整的路面装载货物时，易导致小车倾斜，使得小车不平稳，装载稳定性差，从而装载货物的工作效率低。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种装载小车，以解决现有技术中的装载小车的装载稳定性差，且无法刹车制动的问题。
[0004]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0005]一种装载小车，包括底板，所述底板转动连接有多个滚轮，还包括：
[0006]支撑结构，所述支撑结构包括沿所述装载小车的长度方向滑动设置于所述底板推拉组件，以及沿所述装载小车的高度方向滑动设置于所述底板的支撑组件，所述推拉组件能推动所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装载小车，包括底板(1)，所述底板(1)转动连接有多个滚轮(2)，其特征在于，包括：支撑结构，所述支撑结构包括沿所述装载小车的长度方向滑动设置于所述底板(1)的推拉组件(3)，以及沿所述装载小车的高度方向滑动设置于所述底板(1)的支撑组件(4)，所述推拉组件(3)能推动所述支撑组件(4)沿所述装载小车的高度方向分别抵接于所述推拉组件(3)和行走面，使所述支撑组件(4)具有支撑状态，且所述推拉组件(3)能带动所述支撑组件(4)沿所述装载小车的高度方向与所述行走面分离，使所述支撑组件(4)具有分离状态。2.根据权利要求1所述的装载小车，其特征在于，所述底板(1)设有沿所述装载小车的长度方向延伸的滑槽，以及与所述滑槽连通的容纳槽(11)，所述推拉组件(3)包括滑动设置于所述滑槽的推拉杆(31)和固定设置于所述推拉杆(31)的推块(32)，所述支撑组件(4)部分设置于所述容纳槽(11)内，所述推拉杆(31)能带动所述推块(32)运动，以使所述推块(32)与所述支撑组件(4)抵接或分离。3.根据权利要求2所述的装载小车，其特征在于，所述推拉组件(3)还包括两个第一弹性件(33)，沿所述装载小车的长度方向，两个所述第一弹性件(33)分别固定连接于所述推块(32)的两端，且分别抵紧于所述容纳槽(11)的侧壁。4.根据权利要求2所述的装载小车，其特征在于，所述支撑组件(4)包括第二弹性件(41)，以及沿所述装载小车的高度方向部分滑动位于所述容纳槽(11)的支撑件(42)，所述第二弹性件(41)的两端分别与所述支撑件(42)和所述容纳槽(11)的底壁连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：江峰，刘宇兴，钟明睿，翁卢臻，汪伟群，林群慧，谢政，朱经洋，
申请(专利权)人：广东电网有限责任公司梅州供电局，
类型：发明
国别省市：