一种渗固型精表路面磨耗层制备方法技术

本发明专利技术涉及一种渗固型精表路面磨耗层制备方法，将沥青再生剂、下渗剂、环氧树脂、聚合物改性沥青材料以智能沥青洒布车设备喷涂于道路上，用同步碎石封层车按100％覆盖率撒上玄武岩集料，碾压后用清扫机将多余玄武岩料清扫回收即得可通车的路面磨耗层、以沥青再生剂、下渗剂、环氧树脂、聚合物改性沥青材料、玄武岩集料同步碎石铺设，简化施工养护，沥青再生剂增加老化沥青溶胀，下渗剂改善渗透性，环氧树脂提高成膜性、抗渗压力和防水防腐性，聚合物改性沥青材料提高基质沥青的软化点、针入度和耐疲劳强度，高强度和渗透吸附、锁定粘结玄武岩充分浸润裹覆，有效缓解沥青老化、开裂、掉粒、麻面、渗水等病害，极大地提高路面使用耐久性。久性。

【技术实现步骤摘要】
一种渗固型精表路面磨耗层制备方法


[0001]本专利技术涉及一种渗固型精表路面磨耗层制备方法，属于道路工程材料


技术介绍

[0002]路面用筑路材料铺在路基顶面、供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层，包括土基层、垫层、底基层、基层、联结层、面层等，路面磨耗层是路面的表面部分，其作用是抵抗车轮荷载和自然因素对路面的破坏作用，从而有效地保证路面的强度和稳定性，提高路面平整度，改善行车条件，延长使用寿命。现有技术中的砂砾石路面磨耗层铺筑时，采用将原路面的浮土、松散材料和杂物等清扫干净、修正原路后扫泥浆、黏土、将配料搅拌后摊铺、平整碾压、滚浆后铺设保护层并进行初期养护，存在结构强度、刚度、耐磨性、不透水和高低温度稳定性不佳的缺陷；
[0003]沥青混凝土路面采用矿质材料掺入路用沥青材料中铺设抵抗行车和自然因素对路面的损害、具有抗滑性能好、行车舒适、噪音低、容易维修等优点，其材料技术快速发展并受到广泛关注。沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力、集料颗粒间的内摩阻力和锁结力直接影响了路面强度，现有表路面磨耗层粘结剂与石料布撒间隔较长、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种渗固型精表路面磨耗层制备方法，其特征在于，其方法为：将沥青再生剂、下渗剂、环氧树脂、聚合物改性沥青材料喷涂于道路上，用同步碎石封层车按100％覆盖率撒上玄武岩集料，碾压后将多余玄武岩料清扫回收即得可通车的路面磨耗层。2.根据权利要求1所述的一种渗固型精表路面磨耗层制备方法，其特征在于，所述沥青再生剂由富芳工业油或环烷油、增塑剂、屏蔽剂、增容剂、表面活性剂按质量比为70
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95：1
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3:10
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18:20
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30:3
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8在50
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65℃、转速300
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600rpm下混炼30
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60min而成。3.根据权利要求2所述的一种渗固型精表路面磨耗层制备方法，其特征在于，所述富芳工业油为烷基苯油、石油富芳馏分白油、石蜡油、柴油中的一种或多种，所述增塑剂为邻苯二甲酸酯DBP、邻苯二甲酸二辛酯DOP、邻苯二甲酸二异丁酯DIBP中的一种或多种，所述屏蔽剂为二氧化钛、氧化锌、锌钡白、滑石粉,氧化镁中的一种或多种，所述增容剂为二异氰酸酯、端羟基聚丁二烯丙烯腈、聚苯乙烯马来酸酐共聚物中的一种或多种，所述表面活性剂为十二烷基硫酸钠和/或月桂基乙醚硫酸钠。4.根据权利要求1所述的一种渗固型精表路面磨耗层制备方法，其特征在于，所述下渗剂为固化剂、促进剂、增韧剂、稀释剂、界面活性剂按质量比9
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15:2
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6:1
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2：10
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25:1
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3，在60
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75℃、转速200
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300rpm下混炼30
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60min而成。5.根据权利要求4所述的一种渗固型精表路面磨耗层制备方法，其特征在于，所述固化剂为二乙烯三胺、二胺基二苯砜DDS、4,4二氨基二苯甲烷DDM中的一种或多种，所述促进剂为二月桂酸二丁基锡、N...

【专利技术属性】
技术研发人员：许彬，张莹莹，宋卫华，
申请(专利权)人：南通学帆工程材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：