一种燃料舱波纹板与角钢过渡区域连续焊接方法技术

一种燃料舱波纹板与角钢过渡区域连续焊接方法，包括焊接过程，所述焊接过程采用惰性气体进行保护焊，将第一待焊接件搭接在第二待焊接件上；焊接过程的参数为焊接电流为50

【技术实现步骤摘要】
一种燃料舱波纹板与角钢过渡区域连续焊接方法


[0001]本专利技术涉及焊接领域，特别是涉及一种燃料舱波纹板与角钢过渡区域连续焊接方法。

技术介绍

[0002]近年来Mark III型薄膜舱因其船舶内部空间利用率高、蒸发率低、原材料及造价低等特点受到广泛的关注，并成功运用于多艘超大型集装箱船，这些集装箱船的显著特征是具有Mark III薄膜型LNG双燃料舱，该结构建造焊接部分主要涉及主屏蔽波纹板的焊接。
[0003]波纹板通常为1.2mm板厚并带有纵、横向波形槽的304L不锈钢板，一般采用填丝钨极氩弧焊进行焊接。由于结构较为复杂，使得焊接难度较大，尤其是波纹与区域及搭接过渡区域，对焊工操作要求较高，且焊接质量难以保证。与No.96型薄膜舱的平直板的焊接相比，自动化焊接程度较低，且波纹槽区域自动化焊接难度较大，焊接质量难以保证。
[0004]主屏蔽波纹板焊接设计类型主要有3大类，第一类1.2mm厚的波纹板与1.2mm厚的波纹板搭接，第二类1.2mm厚的波纹板与2.0mm厚的不锈钢垫片搭接主要波纹板相交件，第三类是1.2mm厚的波纹板与8mm厚的不锈钢角钢搭接。
[0005]目前，对于常规波纹板带角度的角钢与波纹板搭接过渡区域，由于板厚差较大，为了获得好的熔透，避免焊缝余高不足，1.2mm波纹板与8mm不锈钢角钢焊接时电流参数需实时调节，这对焊工的操作水平要求较高。而在第三类角隅区域，特别是波纹板在薄、厚板搭接过渡区域连续焊接困难。从不锈钢角过渡到搭接的波纹板的焊接过程中，需改变电流同时不得中断焊接过程。由于不同区域的焊接参数不一致，焊接过程中需要调节焊接参数，而手工焊接的同时调节参数以较为困难，易于产生焊穿或其他缺陷，需要嵌补返修。

技术实现思路

[0006]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术要解决的技术问题在于提供一种波纹板与不锈角钢搭接连续焊接方法。
[0007]本专利技术提出一种燃料舱波纹板与角钢过渡区域连续焊接方法，包括焊接过程，所述焊接过程采用惰性气体进行保护焊，将第一待焊接件搭接在第二待焊接件上；焊接过程的参数为焊接电流为50
‑
60A，焊接电压为8
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10V，焊接速度为8
‑
18mm/min，保护气氩气的流量为10
‑
15L/min，焊接枪与焊接面的垂直面的倾角为5
‑
15
°
，电源极性采用直流，且采用正接的方式进行焊接。
[0008]优选地，焊接过程中，所述第一待焊接件与所述第二带焊接件之间装配间距为0
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0.3mm。
[0009]优选地，还包括焊接前处理过程，该焊接前处理过程采用丙酮溶剂对焊接区表面60mm范围内进行清洗。
[0010]优选地，包括焊接收尾过程，所述焊接收尾过程保护气可延长3
‑
5s关闭。
[0011]优选地，所述渣罐的底部设置有转动杆，所述转动杆的一端转动连接于所述渣罐
底部，另一端转动连接于所述提拉杆。
[0012]优选地，所述平直位置焊接的焊接速度为12
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18mm/min，或所述横上位置焊接的焊接速度为10
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15mm/min；或所述横下焊接的焊接速度为8
‑
14`mm/min，或所述立上位置焊接的焊接速度为10
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14mm/min，或所述立下位置焊接的焊接速度为8
‑
14mm/min，或所述仰位置焊接的焊接速度为12
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15mm/min。
[0013]如上所述，本专利技术涉及的一种燃料舱波纹板与角钢过渡区域连续焊接方法，具有以下有益效果：能够解决舱室壁板拐角处不同板厚过渡区域的焊接施工难题，实现了波纹角板在薄、厚板搭接过渡区域连续焊接，保证波纹角板过渡区域的焊缝质量，提高该区域的接头外观及探伤合格率，改善了施工环境、缩短了建造工期，降低了生产成本。
附图说明
[0014]图1为本专利技术中焊枪焊接第一待焊接件和第二待焊接件时的示意图。
[0015]图2为本专利技术中第二待焊接件一的示意图。
[0016]图3为本专利技术中第一待焊接件的示意图。
[0017]图4为本专利技术中第一待焊接件和第二待焊接件一处于平直状态时进行焊接的示意图。
[0018]图5为本专利技术中第一待焊接件和第二待焊接件一处于仰焊状态时进行焊接的示意图。
[0019]图6为本专利技术中第一待焊接件和第二待焊接件一处于横上位置时进行焊接的主视图。
[0020]图7为本专利技术中第一待焊接件和第二待焊接件一处于横上位置时进行焊接的侧视图。
[0021]图8为本专利技术中第一待焊接件和第二待焊接件一处于横下位置时进行焊接的主视图。
[0022]图9为本专利技术中第一待焊接件和第二待焊接件一处于横下位置时进行焊接的侧视图。
[0023]图10为本专利技术中第一待焊接件和第二待焊接件一处于立上位置时进行焊接的示意图。
[0024]图11为本专利技术中第一待焊接件和第二待焊接件一处于立下位置时进行焊接的示意图。
[0025]图12为本专利技术中第一待焊接件和第二待焊接件一焊接时焊喉的示意图。
[0026]附图标记说明：
[0027]1、第一待焊接件；2、第二待焊接件；21、第二待焊接件一；22、第二待焊接件二；3、焊枪；12、第一搭接焊缝；13、第二搭接焊缝。
具体实施方式
[0028]以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点及功效。
[0029]须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭
示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本专利技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本专利技术可实施的范畴。
[0030]如图1
‑
图12所示，本专利技术提供的一种燃料舱波纹板与角钢过渡区域连续焊接方法的实施例，包括焊接过程，焊接过程采用惰性气体进行保护焊，将第一待焊接件1搭接在第二待焊接件2上；焊接过程的参数为焊接电流为50
‑
60A，焊接电压为8
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10V，焊接速度为12
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18mm/min，保护气氩气的流量为10
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15L/min，焊枪3与焊接面的垂直面的倾角α为5
‑
15
°
，电源极性采用直流，且采用正接的方式进行焊接。在具体焊接时，采用的设备可以是便携式氩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料舱波纹板与角钢过渡区域连续焊接方法，其特征在于，包括焊接过程，所述焊接过程采用惰性气体进行保护焊，将第一待焊接件(1)搭接在第二待焊接件(2)上；焊接过程的参数为焊接电流为50
‑
60A，焊接电压为8
‑
10V，焊接速度为8
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18mm/min，保护气氩气的流量为10
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15L/min，焊枪(3)与焊接面的垂直面的倾角为5
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15
°
，电源极性采用直流，且采用正接的方式进行焊接。2.根据权利要求1所述的一种燃料舱波纹板与角钢过渡区域连续焊接方法，其特征在于，焊接过程中，所述第一待焊接件(1)与所述第二待焊接件(2)之间装配间距为0
‑
0.3mm。3.根据权利要求1或2所述的一种燃料舱波纹板与角钢过渡区域连续焊接方法，其特征在于，还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚海磊，杨新杰，蔡春茂，薛卫中，徐向阳，张彬，陆晓华，刘安成，刘炳，余强，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：