一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术为列车中上铺旅客设计了一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置，包括辅助中心柱、顶部安装座、地板安装座、握把和通用辅助板。所述辅助中心柱上设置有握把收纳槽和通用辅助板收纳槽，所述收纳槽中设置有握把辅助板通用安装座、收纳槽磁铁片，所述顶部安装座由顶部安装座本体和顶部安装螺栓组成，所述地板安装座由地板安装座本体和地板安装螺栓组成，所述握把包括握把本体、握把连接孔和握把收纳磁铁片，所述通用辅助板包括辅助板本体、辅助板连接孔和辅助板磁铁片。本实用新型专利技术占地空间小，相比之前的侧梯或卧铺踏板实用性更高，使上下床铺更加安全、方便和轻松，在保证旅客安全上下床铺的基础上，为旅客带来更好的出行体验。出行体验。出行体验。

【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置


[0001]本技术涉及一种铁路车辆辅助装置，尤其是一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置。

技术介绍

[0002]铁路列车是目前客流量最大的一种交通工具，在经济实惠的同时，具有极高的安全系数。但是，在人们选择卧铺出行时，上铺和中铺乘客上下床铺很不方便。
[0003]目前列车通常采用侧面梯子以供乘客上下铺，后来发展到有车厢踏板结构的上下铺方式，但不论哪种方式在上床铺时都极其费劲，而且都难以伸展身体，在下床铺时很难以一个较为舒适的姿势下床铺，乘客可能会因此不慎受伤。更何况对于岁数较大或身体不便的乘客，以这种方式上下铺是一件过于困难的事。因此，这种用于铁路车辆上下床铺辅助装置对于上下床铺，保证乘客出行安全都具有非常重要的意义。同时也迎合当前卧铺车厢发展，为乘客提供了更加轻松舒适的列车乘坐体验。

技术实现思路

[0004]为克服现有上下床铺方式带来的安全隐患、费力不便，提供一种安全、轻松、方便的上下床铺辅助装置。
[0005]为实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案：一种用于铁路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置，其结构包括辅助中心柱(4)、握把(8)、通用辅助板(9)和上铺护栏(6)、中铺护栏(3)、下铺护栏(2)；其特征是：辅助中心柱(4)有地板安装座(15)与顶部安装座(16)，地板安装座(15)通过四个地板安装螺栓(20)将辅助中心柱(4)下端固定在列车地板(1)上；顶部安装座(16)通过四个顶部安装螺栓(17)将辅助中心柱(4)上端固定在列车顶(7)上；辅助中心柱(4)有第一层握把收纳槽(19)和六层通用辅助板收纳槽(21)以分别收纳握把(8)与通用辅助板(9)，第一层握把收纳槽(19)沿卧铺车厢纵向及横向分布有四个收纳槽，第二层、第四层、第六层通用辅助板收纳槽(21)均沿卧铺车厢横向分布有两个收纳槽，第三层、第五层、第七层通用辅助板收纳槽(21)均沿卧铺车厢纵向分布有两个收纳槽；第一层握把收纳槽(19)和通用辅助板收纳槽(21)均为矩形且在底面开有四个通孔通过四个安装座固定螺栓(26)将握把辅助板通用安装座(18)连接于辅助中心柱(4)；所述握把辅助板通用安装座(18)具有安装连接轴(25)，握把(8)具有握把连接孔(24)，握把(8)通过握把连接孔(24)和安装连接轴(25)配合与握把辅助板通用安装座(18)相连；通用辅助板(9)具有辅助板连接孔(28)，通用辅助板(9)通过辅助板连接孔(28)和安装连接轴(25)配合与握把辅助板通用安装座(18)相连；上铺护栏(6)、中铺护栏(3)、下铺护栏(2)分别固定于上铺床板、中铺床板、下铺床板。2.根据权利要求1所述的一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置，其特征是：所述辅助中心柱(4)包括地板安装座(15)、顶部安装座(16)、第一层握把收纳槽(19)和通用辅助板收纳槽(21)。3.根据权利要求2所述的一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置，其特征是：所述地板安装座(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄然，吴步昊，俞力洋，李国芳，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：