本实用新型专利技术为列车中上铺旅客设计了一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置，包括辅助中心柱、顶部安装座、地板安装座、握把和通用辅助板。所述辅助中心柱上设置有握把收纳槽和通用辅助板收纳槽，所述收纳槽中设置有握把辅助板通用安装座、收纳槽磁铁片，所述顶部安装座由顶部安装座本体和顶部安装螺栓组成，所述地板安装座由地板安装座本体和地板安装螺栓组成，所述握把包括握把本体、握把连接孔和握把收纳磁铁片，所述通用辅助板包括辅助板本体、辅助板连接孔和辅助板磁铁片。本实用新型专利技术占地空间小，相比之前的侧梯或卧铺踏板实用性更高，使上下床铺更加安全、方便和轻松，在保证旅客安全上下床铺的基础上，为旅客带来更好的出行体验。出行体验。出行体验。
【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置
[0001]本技术涉及一种铁路车辆辅助装置，尤其是一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置。
技术介绍
[0002]铁路列车是目前客流量最大的一种交通工具，在经济实惠的同时，具有极高的安全系数。但是，在人们选择卧铺出行时，上铺和中铺乘客上下床铺很不方便。
[0003]目前列车通常采用侧面梯子以供乘客上下铺，后来发展到有车厢踏板结构的上下铺方式，但不论哪种方式在上床铺时都极其费劲，而且都难以伸展身体，在下床铺时很难以一个较为舒适的姿势下床铺，乘客可能会因此不慎受伤。更何况对于岁数较大或身体不便的乘客，以这种方式上下铺是一件过于困难的事。因此，这种用于铁路车辆上下床铺辅助装置对于上下床铺，保证乘客出行安全都具有非常重要的意义。同时也迎合当前卧铺车厢发展，为乘客提供了更加轻松舒适的列车乘坐体验。
技术实现思路
[0004]为克服现有上下床铺方式带来的安全隐患、费力不便，提供一种安全、轻松、方便的上下床铺辅助装置。
[0005]为实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案：一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置，包括辅助中心柱、握把、通用辅助板和上铺护栏、中铺护栏、下铺护栏。
[0006]优选地，所述辅助中心柱包括地板安装座、顶部安装座、第一层握把收纳槽和通用辅助板收纳槽。
[0007]优选地，所述地板安装座上设置有四个地板安装螺栓，并通过地板安装螺栓将辅助中心柱底部固定在列车地板上。
[0008]优选地，所述顶部安装座上设置有四个顶部安装螺栓，并通过顶部安装螺栓将辅助中心柱顶部固定在列车顶上。
[0009]优选地，所述第一层握把收纳槽包括握把辅助板通用安装座和通用收纳槽磁铁片。所述第一层握把收纳槽共有四个结构相同、材料强度相同的收纳槽。
[0010]优选地，所述通用辅助板收纳槽包括握把辅助板通用安装座和通用收纳槽磁铁片。所述辅助中心柱共有六层十二个交错分布的通用辅助板收纳槽。所述第一层握把收纳槽与通用辅助板收纳槽之间只存在尺寸上的差距。
[0011]优选地，所述握把辅助板通用安装座包括安装连接轴和四个安装座固定螺栓。所述安装座连接轴用于与握把和通用辅助板相连。所述安装座固定螺栓用于将握把辅助板通用安装座固定在收纳槽中。所述握把辅助板通用安装座分布于每一个收纳槽中，一共有十六个握把辅助板通用安装座。
[0012]优选地，所述握把包括握把收纳磁铁片和握把连接孔。所述握把收纳磁铁片与通用收纳槽磁铁片磁性相吸保证握把不使用时在收纳槽中保持收纳状态。所述握把连接孔与
安装连接轴配合以实现握把的功能。
[0013]优选地，所述握把一共有四个结构相同、材料强度相同的握把，每个握把可单独取出或收纳，并具有支持旅客多次上下床铺的结构强度及材料强度。
[0014]优选地，所述通用辅助板包括辅助板收纳磁铁片和辅助板连接孔。所述辅助板收纳磁铁片与通用收纳槽磁铁片磁性相吸保证辅助板不使用时在收纳槽中保持收纳状态。所述辅助板连接孔与安装连接轴配合以实现通用辅助板的功能。
[0015]优选地，所述通用辅助板一共有12个结构相同、材料强度相同的辅助板，每个辅助板可单独取出或收纳，并具有支持旅客多次上下床铺的结构强度及材料强度。所述通用辅助板除了可当踏板使用，需要时可当握把使用。
[0016]此外，本技术还揭示了一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置工作时的使用方法，详细步骤如下：
[0017]第一步：中铺旅客上床铺时，可任意打开中铺位置及以下的第三层辅助板至第七层辅助板，第三层辅助板可做握把使用，用脚依次踩第七层辅助板至第四层辅助板，配合手握中铺护栏，即可顺利入铺，需要时，可用脚踩下铺。中铺旅客下床铺时，按相反顺序下铺即可。需要时，可用脚踩下铺，可以更加轻松地下床铺。
[0018]第二步：上铺旅客上床铺时，可打开需要的任意层的辅助板以及第一层握把，按照第七层辅助板至第一层握把的顺序进行攀爬，配合上铺护栏，可顺利入铺，需要时可用脚踩下铺和中铺。上铺旅客下床铺时，按相反顺序下铺即可。需要时，可用脚踩中铺和下铺，下床铺更轻松。
[0019]本技术的有益效果是：
[0020](1)本技术体积小、上下铺效率高、轻松方便，大大地节省了时间且提高了上下床铺的安全性。
[0021](2)本技术适用范围广，对不同岁数、不同身体状况的乘客来说，都可以很轻松的上下床铺。
[0022](3)本技术结构简单，由于通用收纳槽磁铁片、握把收纳磁铁片和辅助板收纳磁铁片，在不需要时，可保证握把或辅助板处于收纳状态。在收纳槽测沿开有小口，可随时随地取出握把或收纳槽。
附图说明
[0023]图1为本技术所述一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置处于全收纳状态时的示意图；
[0024]图2为本技术所述一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置处于全收纳状态时的后侧视图；
[0025]图3为本技术所述一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置处于全收纳状态时的侧面视图；
[0026]图4为本技术所述一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置A处的局部视图；
[0027]图5为本技术所述一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置B处的局部视图；
[0028]图6为本技术所述一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置握把与辅助板全打开状态的示意图；
[0029]图7为本技术所述一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置全打开状态C处的示意图；
[0030]图8为本技术所述一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置握把零件结构示意图；
[0031]图9为本技术所述一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置握把辅助板通用安装座零件结构示意图；
[0032]图10为本技术所述一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置通用辅助板零件结构示意图。
[0033]下面为图中数字所表示的零部件名称：
[0034]1列车地板
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2下铺护栏
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3中铺护栏
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4辅助中心柱
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5列车墙板
[0035]6上铺护栏
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7列车顶
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1第一层第一握把
ꢀꢀ8‑
2第一层第二握把
[0036]8‑
3第一层第三握把
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4第一层第四握把
ꢀꢀ9‑
1第二层第一辅助板
[0037]9‑
2第二层第二辅助板
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1第三层第一辅助板
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10
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2第三层第二辅助板
[0038]11
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1第四层第一辅助板 11
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2第四层第二辅助板
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1第五层第一辅本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置，其结构包括辅助中心柱(4)、握把(8)、通用辅助板(9)和上铺护栏(6)、中铺护栏(3)、下铺护栏(2)；其特征是：辅助中心柱(4)有地板安装座(15)与顶部安装座(16)，地板安装座(15)通过四个地板安装螺栓(20)将辅助中心柱(4)下端固定在列车地板(1)上；顶部安装座(16)通过四个顶部安装螺栓(17)将辅助中心柱(4)上端固定在列车顶(7)上；辅助中心柱(4)有第一层握把收纳槽(19)和六层通用辅助板收纳槽(21)以分别收纳握把(8)与通用辅助板(9)，第一层握把收纳槽(19)沿卧铺车厢纵向及横向分布有四个收纳槽，第二层、第四层、第六层通用辅助板收纳槽(21)均沿卧铺车厢横向分布有两个收纳槽，第三层、第五层、第七层通用辅助板收纳槽(21)均沿卧铺车厢纵向分布有两个收纳槽；第一层握把收纳槽(19)和通用辅助板收纳槽(21)均为矩形且在底面开有四个通孔通过四个安装座固定螺栓(26)将握把辅助板通用安装座(18)连接于辅助中心柱(4)；所述握把辅助板通用安装座(18)具有安装连接轴(25)，握把(8)具有握把连接孔(24)，握把(8)通过握把连接孔(24)和安装连接轴(25)配合与握把辅助板通用安装座(18)相连；通用辅助板(9)具有辅助板连接孔(28)，通用辅助板(9)通过辅助板连接孔(28)和安装连接轴(25)配合与握把辅助板通用安装座(18)相连；上铺护栏(6)、中铺护栏(3)、下铺护栏(2)分别固定于上铺床板、中铺床板、下铺床板。2.根据权利要求1所述的一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置，其特征是：所述辅助中心柱(4)包括地板安装座(15)、顶部安装座(16)、第一层握把收纳槽(19)和通用辅助板收纳槽(21)。3.根据权利要求2所述的一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置，其特征是：所述地板安装座(15...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄然，吴步昊，俞力洋，李国芳，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：
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