联络通道施工设备以及联络通道施工系统技术方案

本发明专利技术公开了一种联络通道施工设备，包括转动驱动装置、转动时能够实现掘进的刀盘和在转动时能够将所述刀盘掘出物料运输出去的螺旋输送机，所述转动驱动装置的驱动端与所述刀盘以及所述螺旋输送机之间均传动连接。其中转动驱动装置的输出动力同时实现刀盘与螺旋输送机转动，可以有效地减少一套转动驱动装置和对应的配套设备，降低设备成本和施工成本。并且设备空间占用更小，所需始发场地更小，减少始发组装时间，提高施工效率。所以，该联络通道施工设备能够有效地解决目前联络通道施工设备结构复杂的问题。本发明专利技术还公开了一种包括联络通道施工设备的联络通道施工系统。络通道施工设备的联络通道施工系统。络通道施工设备的联络通道施工系统。

【技术实现步骤摘要】
联络通道施工设备以及联络通道施工系统


[0001]本专利技术涉及隧道施工
，更具体地说，涉及一种联络通道施工设备，还涉及一种包括联络通道施工设备的联络通道施工系统。

技术介绍

[0002]联络通道通常设置在上、下行隧道之间，并连接两条主通道，用于意外事故时人员疏散和渗漏水排放，同时便于救援人员快速开展救援工作。通常联络通道采用的施工工法是冻土法施工，但该方法存在冷冻时间长、地面沉降难以控制、施工效率低、工程造价高等缺点。此外，该工法还需人工进行开挖，工作人员存在一定的安全隐患。
[0003]目前，联络通道掘进机施工凭借施工风险低、施工效率高、自动化程度高等优点得到越来越多用户的关注和使用。但传统的盾构和顶管施工工法仅具备一种平衡模式，无法适应复杂化的地层。此外，开挖与出渣需单独配备驱动装置，导致设备内部空间占用较大、配套设备增多，进一步增加了设备造价。
[0004]综上所述，如何有效地解决目前联络通道施工设备结构复杂的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种联络通道施工设备，其特征在于，包括转动驱动装置、转动时能够实现掘进的刀盘和在转动时能够将所述刀盘掘出物料运输出去的螺旋输送机，所述转动驱动装置的驱动端与所述刀盘以及所述螺旋输送机之间均传动连接。2.根据权利要求1所述的联络通道施工设备，其特征在于，包括盾体，所述盾体内设置有安装座，所述安装座套设在所述螺旋输送机上，所述安装座前端固定设置有与所述螺旋输送机同轴设置且前端外扩的支腿组件，所述支腿组件的前端固定安装有所述刀盘，所述刀盘呈中部前凸设置且与所述螺旋输送机同轴设置，所述转动驱动装置的驱动端与所述安装座之间传动连接，所述螺旋输送机的前端与所述刀盘后侧之间固定或传动连接。3.根据权利要求2所述的联络通道施工设备，其特征在于，还包括纠偏伸缩装置，所述纠偏伸缩装置的两端分别与所述盾体的尾盾和所述盾体的前盾连接，以驱动所述前盾偏转。4.根据权利要求3所述的联络通道施工设备，其特征在于，所述尾盾的前端具有向前延伸的铰接环，所述前盾后端套设在所述铰接环外侧，多个所述纠偏伸缩装置沿所述铰接环周向均匀安装在所述铰接环内侧。5.根据权利要求1
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4任一项所述的联络通道施工设备，其特征在于，还包括设置在所述螺旋输送机的出渣口...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞香，程永亮，刘学，李向红，周礼，刘剑，张瑞临，刘任丰，魏国梁，康思杰，孟祥宾，余亚根，马灿，韩涛，陈亮，申鹏飞，
申请(专利权)人：中亿丰建设集团股份有限公司苏州轨道交通市域一号线有限公司，
类型：发明
国别省市：