港口和航道工程用混凝土免拆模安装结构制造技术

本申请涉及港口和航道工程用混凝土免拆模安装结构，尤其涉及混凝土施工模具的领域，其包括支撑桁架和免拆网层，所述免拆网层设置在支撑桁架靠近待浇筑混凝土一侧，所述免拆网层包括叠设的承压网和防漏网，所述承压网设置在靠近支撑桁架一侧。本申请具有支模效率较高的效果。的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
港口和航道工程用混凝土免拆模安装结构


[0001]本申请涉及混凝土施工模具的领域，尤其是涉及一种港口和航道工程用混凝土免拆模安装结构。

技术介绍

[0002]目前，随着水上运输的发展，港口和航道的建筑规模越来越大，这也导致了港口和航道工程中使用的混凝土构件逐步增大、增高。而大构件混凝土施工时通常需要分层或分段浇筑，因此需要在施工缝留设处提前支设模板。
[0003]通常在施工缝处采用木方或者木模板进行支模，但是由于施工缝内部通常空间狭小，常常导致支模困难、模板固定困难以及支模质量较差等情况出现。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为由于施工缝处支模难度高，存在支模效率较低的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了提升支模效率，本申请提供一种港口和航道工程用混凝土免拆模安装结构。
[0006]本申请提供的港口和航道工程用混凝土免拆模安装结构采用如下的技术方案：
[0007]港口和航道工程用混凝土免拆模安装结构，包括支撑桁架和免拆网层，所述免拆网层设置在支撑桁架靠近待浇筑混凝土一侧，所述免拆网层包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.港口和航道工程用混凝土免拆模安装结构，其特征在于：包括支撑桁架（4）和免拆网层（5），所述免拆网层（5）设置在支撑桁架（4）靠近待浇筑混凝土一侧，所述免拆网层（5）包括叠设的承压网（51）和防漏网（52），所述承压网（51）设置在靠近支撑桁架（4）一侧。2.根据权利要求1所述的港口和航道工程用混凝土免拆模安装结构，其特征在于：所述承压网（51）设置为不锈钢编织网，所述承压网（51）网孔孔径不大于2目。3.根据权利要求1所述的港口和航道工程用混凝土免拆模安装结构，其特征在于：所述防漏网（52）设置为密目钢纱网，所述防漏网（52）网孔孔径不大于6目。4.根据权利要求1所述的港口和航道工程用混凝土免拆模安装结构，其特征在于：所述承压网（51）或防漏网（52）均通过若干网片拼接组...

【专利技术属性】
技术研发人员：漆炼勇，杨俊华，
申请(专利权)人：湖北省港路勘测设计咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：