一种车辆检测用机械装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术适用于车辆检测技术领域，提供了一种车辆检测用机械装置，所述车辆检测用机械装置包括:基座、设置于基座上的机体以及集气组件；其中机体包括有第一处理仓、第二处理仓以及检测仓；预过滤组件，所述预过滤组件设置于所述第一处理仓内；以及主过滤组件，所述主过滤组件设置于所述第二处理仓内；其中所述主过滤组件包括多功能处理件和驱动件，用于对尾气进行脱水以及除细微颗粒杂质处理。本实用新型专利技术结构新颖，通过采用双重尾气处理的方式有效提高尾气检测结果的准确性，通过多功能处理件实现同时对尾气进行脱水和除杂处理。件实现同时对尾气进行脱水和除杂处理。件实现同时对尾气进行脱水和除杂处理。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆检测用机械装置


[0001]本技术涉及车辆检测
，具体是一种车辆检测用机械装置。

技术介绍

[0002]汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。 汽车在使用过程中，随着使用时间的延长，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。汽车维护作业的核心是“维护”汽车技术状况的完好。汽车在进行年检时，尾气检测是一个非常重要的环节。
[0003]现有的尾气检测方式大多是采用人工手提仪器进行，由于汽车排气中存在大量水蒸气和大颗粒杂物，严重影响尾气检测结果，且长期工作将直接影响到工作人员的身体健康。
[0004]由上可见，现有的尾气检测装置结构简单使用不便，检测结果存在误差,且对工作人员的身体健康非常不利。

技术实现思路

[0005]本技术实施例的目的在于提供一种车辆检测用机械装置，旨在解决以下问题：现有的尾气检测装置结构简单使用不便，检测结果存在误差,且对工作人员的身体健康非常不利。
[0006]本技术实施例是这样实现的，一种车辆检测用机械装置，所述车辆检测用机械装置包括：基座、设置于基座上的机体以及集气组件；其中机体包括有第一处理仓、第二处理仓以及检测仓；
[0007]预过滤组件，所述预过滤组件设置于所述第一处理仓内；以及
[0008]主过滤组件，所述主过滤组件设置于所述第二处理仓内；其中所述主过滤组件包括多功能处理件和驱动件，用于对尾气进行脱水以及除细微颗粒杂质处理。
[0009]在本技术的实施例中，工作时首先将集气组件对准汽车的排气管，通过集气组件即可对汽车尾气进行收集，然后收集的尾气依次经过机体内的第一处理仓和第二处理仓进行处理，最后尾气到达检测仓内进行检测；通过预过滤组件即可对尾气中存在的大体积颗粒杂物进行初步过滤；通过主过滤组件即可对尾气进行二次过滤处理，通过多功能处理件即可去除尾气中存在的水蒸气以及细微颗粒杂质；在本实施例中，通过采用双重尾气处理的方式有效提高尾气检测结果的准确性，通过多功能处理件实现同时对尾气进行脱水和除杂处理，提高工作效率；通过集气组件即可避免工作人员直接与排气管近距离接触，保证工作人员的身体健康。
附图说明
[0010]图1为本技术的主视结构示意图。
[0011]图2为本技术中集气组件的俯视结构示意图。
[0012]图3为本技术中多功能处理件的立体结构示意图。
[0013]图4为本技术中A的立体结构示意图。
[0014]图5为本技术中B处的放大结构示意图。
[0015]附图中：1
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基座，2
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固定支架，3
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机体，4
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过滤板，5
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提升风扇，6
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第一处理仓，7
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第一导管，8
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导流板，9
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循环管，10
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控制面板，11
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第二导管，12
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单向电磁阀，13
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第二处理仓，14
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检测仓，15
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排气管，16
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冷凝板，17
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转管，18
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驱动电机，19
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吸附板，20
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滤网，21
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排水管，22
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立板，23
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集气头，24
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电动滑块，25
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调节电机，26
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软管，27
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万向轮，28
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进气口，29
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排污口，30
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挡板，31
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固定件，32
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从动斜齿轮，33
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主动斜齿轮，34
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第二隔板，35
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第一隔板。
具体实施方式
[0016]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0017]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0018]请参阅图1，本技术实施例提供的一种车辆检测用机械装置，所述车辆检测用机械装置包括：基座1、设置于基座1上的机体3以及集气组件；其中机体3包括有第一处理仓6、第二处理仓13以及检测仓14；
[0019]预过滤组件，所述预过滤组件设置于所述第一处理仓6内；以及
[0020]主过滤组件，所述主过滤组件设置于所述第二处理仓13内；其中所述主过滤组件包括多功能处理件和驱动件，用于对尾气进行脱水以及除细微颗粒杂质处理。
[0021]在本技术的实施例中，工作时首先将集气组件对准汽车的排气管，通过集气组件即可对汽车尾气进行收集，然后收集的尾气依次经过机体3内的第一处理仓6和第二处理仓13进行处理，最后尾气到达检测仓14内进行检测；通过预过滤组件即可对尾气中存在的大体积颗粒杂物进行初步过滤；通过主过滤组件即可对尾气进行二次过滤处理，通过多功能处理件即可去除尾气中存在的水蒸气以及细微颗粒杂质；在本实施例中，通过采用双重尾气处理的方式有效提高尾气检测结果的准确性，通过多功能处理件实现同时对尾气进行脱水和除杂处理，提高工作效率；通过集气组件即可避免工作人员直接与排气管近距离接触，保证工作人员的身体健康。
[0022]在本实施例中，所述机体3通过固定支架2安装固定在基座1上，且固定支架2与所述基座1和所述机体3之间采用可拆卸安装的方式，便于后期对装置进行维护；所述检测仓14上还开设有排气管15，便于将检测完的尾气排出，其中所述排气管15内还设置有过滤结构，避免排出的尾气污染环境。
[0023]在本技术的一个实施例中，请参阅图1和图2，所述集气组件包括：
[0024]立板22，位于所述基座1上；
[0025]套设在所述立板22上的电动滑块24；
[0026]集气头23，所述集气头23通过调节件安装在所述电动滑块24上；以及
[0027]软管26，用于所述集气头23与所述第一处理仓6之间的连接。
[0028]在工作时，首先根据汽车排气管的高度，通过电动滑块24在立板22上滑动即可对
集气头23的集气高度进行调节；通过调节件即可对集气头23的集气角度进行调整，便于对不同型号的车型进行尾气收集，提高装置的实用性；通过软管26即可将集气头23收集的尾气运输至机体3内加工处理。
[0029]在本技术的一个实施例中，请参阅图1，所述预过滤组件包括：
[0030]过滤板4，位于所述机体3内；以及
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆检测用机械装置，其特征在于，所述车辆检测用机械装置包括:基座、设置于基座上的机体以及集气组件；其中机体包括有第一处理仓、第二处理仓以及检测仓；预过滤组件，所述预过滤组件设置于所述第一处理仓内；以及主过滤组件，所述主过滤组件设置于所述第二处理仓内；其中所述主过滤组件包括多功能处理件以及与多功能处理件相连接的驱动件，用于对尾气进行脱水以及除细微颗粒杂质处理。2.根据权利要求1所述的车辆检测用机械装置，其特征在于，所述集气组件包括：立板，位于所述基座上；套设在所述立板上的电动滑块；集气头，所述集气头通过调节件安装在所述电动滑块上；以及软管，用于所述集气头与所述第一处理仓之间的连接。3.根据权利要求1所述的车辆检测用机械装置，其特征在于，所述预过滤组件包括：过滤板，位于所述机体内；以及位于所述过滤板上方的提升风扇。4.根据权利要求1所述的车辆检测用机械装置，其特征在于，所述主过滤组件还包括：第一隔板，与所述机体相连接，用于所述第一处理仓和所述第二处理仓之间的分隔；位于所述第一隔板上的导流板；其中所述导流板底部还开设有过滤孔，且所述过滤孔内还是设置有滤网；第一导管...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛国超，陈梦，李翔，李玉玉，张晓丽，刘倩，吴陈，李飞龙，韩猛，
申请(专利权)人：盛国超，
类型：新型
国别省市：