【技术实现步骤摘要】
一种判断ACC状态的电路
[0001]本技术涉及汽车
,具体来说,涉及一种判断ACC状态的电路。
技术介绍
[0002]定位终端在跟重工机械车辆的通信方面,有一个很重要的工况状态就是车辆发动机的启动状态,通常车辆会单独拉出一条黄色导线(ACC线)作为信号线给定位终端做判断依据。但是部分车厂商为了节省空间、操作和物料等方面的成本,会把这条信号线省去,导致定位终端无法及时识别到发动机状态。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术的不足,通过结构上的改进,本技术能够判断识别发动机的状态。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种判断ACC状态的电路,其改进之处在于,包括CAN收发器模块,所述CAN收发器模块设有CAN
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H节点、CAN
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L节点、CAN
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MODE端口、CAN
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TX输入端口以及CAN
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RX输出端口,所述的CAN
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TX输入端口、CANr/>‑
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种判断ACC状态的电路,其特征在于,包括CAN收发器模块,所述CAN收发器模块设有CAN
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H节点、CAN
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L节点、CAN
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MODE端口、CAN
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TX输入端口以及CAN
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RX输出端口,所述的CAN
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TX输入端口、CAN
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RX输出端口以及CAN
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MODE端口均外接至MCU,CAN
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H节点和CAN
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L节点均外接至ECU;ECU设有启动状态和关闭状态,CAN总线上具有有效数据时,ECU为启动状态,与MCU连接的CAN
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TX输入端口和CAN
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RX输出端口作为CAN收发器的功能引脚,正常接收数据,CAN总线上没有数据时,ECU为关闭状态,与MCU连接的CAN
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TX输入端口和CAN
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RX输出端口作为用于唤醒MCU的外部中断输入引脚。2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭扬名,李金平,叶佐恒,
申请(专利权)人:深圳市伊起来科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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