本发明专利技术属于道路施工设备领域，尤其是一种道路施工用夜间施工警示装置，针对现有的警示装置结构固定，不便于进行收缩，体积较大，不利于运输或存放的问题，现提出如下方案，其包括第一底板，所述第一底板的一侧开设有第一收纳槽，第一收纳槽内滑动安装有第二底板，所述第一底板和第二底板的顶部均固定安装有支撑板，两个支撑板的顶部均开设有第二收纳槽，两个第二收纳槽内均滑动安装有升降板，两个升降板的顶部均固定连接有LED警示牌，两个LED警示牌交错设置，两个第二收纳槽内分别转动安装有第二螺杆和第三螺杆，本发明专利技术能够减少横向及竖向占用空间，便于运输或存放，结构简单，使用方便。使用方便。使用方便。
【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用夜间施工警示装置
[0001]本专利技术涉及道路施工设备
，尤其涉及一种道路施工用夜间施工警示装置。
技术介绍
[0002]道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，夜间道路施工时需要放置警示装置以提醒行人与车辆。
[0003]现有的警示装置结构固定，不便于进行收缩，体积较大，不利于运输或存放，因此我们提出了一种道路施工用夜间施工警示装置，用来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在警示装置结构固定，不便于进行收缩，体积较大，不利于运输或存放的缺点，而提出的一种道路施工用夜间施工警示装置。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种道路施工用夜间施工警示装置，包括第一底板，所述第一底板的一侧开设有第一收纳槽，第一收纳槽内滑动安装有第二底板，所述第一底板和第二底板的顶部均固定安装有支撑板，两个支撑板的顶部均开设有第二收纳槽，两个第二收纳槽内均滑动安装有升降板，两个升降板的顶部均固定连接有LED警示牌，两个LED警示牌交错设置，两个第二收纳槽内分别转动安装有第二螺杆和第三螺杆，第二螺杆和第三螺杆分别与两个升降板螺纹连接，第一收纳槽的一侧内壁上转动安装有第一螺杆，第一螺杆与第二底板螺纹连接，所述第一螺杆的外侧固定套设有第一锥形齿轮，第一锥形齿轮上啮合有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮固定安装于第三螺杆的底端，第三螺杆的外侧固定套设有第三锥形齿轮，第三锥形齿轮上啮合有第四锥形齿轮，第四锥形齿轮的一端固定安装有第一转动杆，第一转动杆的一端固定安装有矩形杆，矩形杆的外侧滑动安装有第二转动杆，第二转动杆的一端固定安装有第五锥形齿轮，第五锥形齿轮上啮合有第六锥形齿轮，第六锥形齿轮固定套设于第二螺杆的外侧。
[0007]优选的，所述第一底板的另一侧固定安装有电机，电机的输出轴与第一螺杆的一端固定连接。
[0008]优选的，所述第一收纳槽的顶部内壁上固定安装有第一轴承，第一转动杆的外侧与第一轴承的内圈固定连接。
[0009]优选的，所述第二转动杆的一端开设有矩形槽，矩形杆的外侧与矩形槽的内壁滑动连接。
[0010]优选的，所述第二底板的一侧固定安装有第二轴承，第二转动杆的外侧与第二轴承的内圈固定连接。
[0011]优选的，所述第一底板和第二底板的底部均设有两个万向轮，万向轮上设有刹车片。
[0012]优选的，所述第一收纳槽的侧壁焊接有第一导轨，第一导轨上滑动安装有第一滑块，第一滑块与第二底板的一侧固定连接。
[0013]优选的，两个第二收纳槽的侧壁均焊接有第二导轨，两个第二导轨上均滑动安装有第二滑块，两个第二滑块分别与两个升降板固定连接，第二底板上开设有转动孔，第二转动杆的外侧与转动孔的内壁相接触。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0015]本方案使用时，通过两个LED警示牌显示警示标语，当需要运输或存放时，通过电机带动第一螺杆转动，使与第一螺杆螺纹连接的第二底板在第一收纳槽内向右滑动，此时矩形杆在矩形槽内滑动，第二底板带动其上的支撑板向右移动，进而带动LED警示牌向右移动；
[0016]本方案通过第一螺杆带动第一锥形齿轮转动，第一锥形齿轮带动第二锥形齿轮转动，第二锥形齿轮带动第三螺杆转动，第三螺杆带动第三锥形齿轮转动，第三锥形齿轮带动第四锥形齿轮转动，第四锥形齿轮带动第一转动杆转动，第一转动杆通过矩形杆带动第二转动杆转动，第二转动杆带动第五锥形齿轮转动，第五锥形齿轮带动第六锥形齿轮转动，第六锥形齿轮带动第二螺杆转动，通过第二螺杆和第三螺杆转动使两个升降板向下移动，通过两个升降板带动两个LED警示牌向下移动，进而减少横向及竖向占用空间，便于运输或存放；
[0017]本专利技术能够减少横向及竖向占用空间，便于运输或存放，结构简单，使用方便。
附图说明
[0018]图1为本专利技术提出的一种道路施工用夜间施工警示装置的结构示意图；
[0019]图2为本专利技术提出的一种道路施工用夜间施工警示装置的A部分的结构示意图；
[0020]图3为本专利技术提出的一种道路施工用夜间施工警示装置的B部分的结构示意图；
[0021]图4为本专利技术提出的一种道路施工用夜间施工警示装置的升降板和LED警示牌连接的俯视结构示意图；
[0022]图5为本专利技术提出的一种道路施工用夜间施工警示装置的第二转动杆和矩形杆连接的侧视结构示意图。
[0023]图中：1第一底板、2第一收纳槽、3第二底板、4万向轮、5支撑板、6第二收纳槽、7升降板、8LED警示牌、9第二螺杆、10第三螺杆、11电机、12第一螺杆、13第一锥形齿轮、14第二锥形齿轮、15第三锥形齿轮、16第四锥形齿轮、17第一轴承、18第一转动杆、19第二转动杆、20矩形杆、21第五锥形齿轮、22第六锥形齿轮、23矩形槽、24转动孔。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]实施例一
[0026]参照图1-5，一种道路施工用夜间施工警示装置，包括第一底板1，第一底板1的一侧开设有第一收纳槽2，第一收纳槽2内滑动安装有第二底板3，第一底板1和第二底板3的顶部均固定安装有支撑板5，两个支撑板5的顶部均开设有第二收纳槽6，两个第二收纳槽6内
均滑动安装有升降板7，两个升降板7的顶部均固定连接有LED警示牌8，两个LED警示牌8交错设置，两个第二收纳槽6内分别转动安装有第二螺杆9和第三螺杆10，第二螺杆9和第三螺杆10分别与两个升降板7螺纹连接，第一收纳槽2的一侧内壁上转动安装有第一螺杆12，第一螺杆12与第二底板3螺纹连接，第一螺杆12的外侧固定套设有第一锥形齿轮13，第一锥形齿轮13上啮合有第二锥形齿轮14，第二锥形齿轮14固定安装于第三螺杆10的底端，第三螺杆10的外侧固定套设有第三锥形齿轮15，第三锥形齿轮15上啮合有第四锥形齿轮16，第四锥形齿轮16的一端固定安装有第一转动杆18，第一转动杆18的一端固定安装有矩形杆20，矩形杆20的外侧滑动安装有第二转动杆19，第二转动杆19的一端固定安装有第五锥形齿轮21，第五锥形齿轮21上啮合有第六锥形齿轮22，第六锥形齿轮22固定套设于第二螺杆9的外侧。
[0027]本专利技术中，第一底板1的另一侧固定安装有电机11，电机11的输出轴与第一螺杆12的一端固定连接，电机11用来驱动第一螺杆12转动。
[0028]本专利技术中，第一收纳槽2的顶部内壁上固定安装有第一轴承17，第一转动杆18的外侧与第一轴承17的内圈固定连接，第一轴承17使第一转动杆18稳定的转动。
[0029]本专利技术中，第二转动杆19的一端开设有矩形槽23，矩形杆20的外侧与矩形槽23的内壁滑动连接，矩形杆20只能在矩形槽23本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路施工用夜间施工警示装置，包括第一底板(1)，其特征在于，所述第一底板(1)的一侧开设有第一收纳槽(2)，第一收纳槽(2)内滑动安装有第二底板(3)，所述第一底板(1)和第二底板(3)的顶部均固定安装有支撑板(5)，两个支撑板(5)的顶部均开设有第二收纳槽(6)，两个第二收纳槽(6)内均滑动安装有升降板(7)，两个升降板(7)的顶部均固定连接有LED警示牌(8)，两个LED警示牌(8)交错设置，两个第二收纳槽(6)内分别转动安装有第二螺杆(9)和第三螺杆(10)，第二螺杆(9)和第三螺杆(10)分别与两个升降板(7)螺纹连接，第一收纳槽(2)的一侧内壁上转动安装有第一螺杆(12)，第一螺杆(12)与第二底板(3)螺纹连接，所述第一螺杆(12)的外侧固定套设有第一锥形齿轮(13)，第一锥形齿轮(13)上啮合有第二锥形齿轮(14)，第二锥形齿轮(14)固定安装于第三螺杆(10)的底端，第三螺杆(10)的外侧固定套设有第三锥形齿轮(15)，第三锥形齿轮(15)上啮合有第四锥形齿轮(16)，第四锥形齿轮(16)的一端固定安装有第一转动杆(18)，第一转动杆(18)的一端固定安装有矩形杆(20)，矩形杆(20)的外侧滑动安装有第二转动杆(19)，第二转动杆(19)的一端固定安装有第五锥形齿轮(21)，第五锥形齿轮(21)上啮合有第六锥形齿轮(22)，第六锥形齿轮(22)固定套设于第二螺杆(9)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用夜间施工警示装...
【专利技术属性】
技术研发人员：甘巧玉，
申请(专利权)人：甘巧玉，
类型：发明
国别省市：
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