用于脚踏装置的按钮组件，脚踏装置及轨道列车制造方法及图纸

本申请实施例提供了一种用于脚踏装置的按钮组件，脚踏装置及轨道列车。按钮组件，包括：上升按钮和下降按钮，按钮筒安装板，具有两个按钮筒固定孔；两个按钮筒，所述按钮筒的前端具有安装翻边；其中，所述安装翻边的背侧设置外环形凹槽；外密封圈，所述外密封圈置于所述外环形凹槽内，且所述安装翻边和所述外密封圈压装在所述按钮筒安装板上进行密封，以实现所述按钮筒和所述按钮筒安装板之间的密封；其中，所述上升按钮和所述下降按钮分别从两个所述按钮筒前端的开口安装进入。脚踏装置包括上述按钮组件。轨道列车包括上述脚踏装置。本申请实施例解决了按钮位置密封性不足的技术问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
用于脚踏装置的按钮组件，脚踏装置及轨道列车


[0001]本申请涉及轨道列车
，具体地，涉及一种用于轨道列车脚踏装置的按钮组件，用于轨道列车的脚踏装置及轨道列车。

技术介绍

[0002]脚踏装置，安装在轨道列车司机室的司机台的下方，是司机台的重要组成部分，是司机搁脚的空间。当前，轨道列车通常为固定高度的脚踏装置。脚踏装置的按钮位置密封性不足，导致脚踏装置从按钮位置处进入灰尘和水，对脚踏装置造成损坏。
[0003]因此，脚踏装置的按钮位置密封性不足，是本领域技术人员急需要解决的技术问题。
[0004]在
技术介绍
中公开的上述信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此其可能包含没有形成为本领域普通技术人员所知晓的现有技术的信息。

技术实现思路

[0005]本申请实施例提供了一种用于脚踏装置的按钮组件，脚踏装置及轨道列车，以解决脚踏装置的按钮位置密封性不足的技术问题。
[0006]本申请实施例提供了一种用于轨道列车脚踏装置的按钮组件，包括：
[0007]上升按钮和下降按钮，
[0008]按钮筒安装板，具有两个按钮筒固定孔；
[0009]两个按钮筒，所述按钮筒的前端具有安装翻边；其中，所述安装翻边的背侧设置外环形凹槽；
[0010]外密封圈，所述外密封圈置于所述外环形凹槽内，且所述安装翻边和所述外密封圈压装在所述按钮筒安装板上进行密封，以实现所述按钮筒和所述按钮筒安装板之间的密封；
[0011]其中，所述上升按钮和所述下降按钮分别从两个所述按钮筒前端的开口安装进入。
[0012]本申请实施例还提供以下技术方案：
[0013]一种用于轨道列车的脚踏装置，包括上述按钮组件。
[0014]本申请实施例还提供以下技术方案：
[0015]一种轨道列车，包括上述脚踏装置。
[0016]本申请实施例由于采用以上技术方案，具有以下技术效果：
[0017]安装翻边的背侧设置有外环形凹槽，外密封圈置于外环形凹槽内，所述安装翻边和所述外密封圈压装在所述按钮筒安装板上进行密封，以实现所述按钮筒和所述按钮筒安装板之间的密封，使得按钮组件在按钮位置的密封性较好。
附图说明
[0018]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0019]图1为本申请实施例的一种用于轨道列车的脚踏装置的示意图；
[0020]图2为图1所示的脚踏装置的右视图；
[0021]图3为图1所示的脚踏装置的爆炸图；
[0022]图4为图1所示的脚踏装置的显示内部结构的立体图；
[0023]图5为图1所示的脚踏装置的下箱体和上箱体扣合的局部示意图；
[0024]图6为图1所示的脚踏装置的局部爆炸图；
[0025]图7为图6所示的下箱体的立体图；
[0026]图8为图7所示的上箱体的立体图；
[0027]图9为图1所示的脚踏装置的齿轮轴，固定圆盘和双向式棘轮锁止机构装配后的立体图；
[0028]图10为图9所示的侧视图；
[0029]图11为图4所示的脚踏装置的按钮组件装配后的示意图；
[0030]图12为本申请实施例一的用于轨道列车脚踏装置的按钮组件的按钮组件的立体图；
[0031]图13为图12所示的按钮组件的侧视图；
[0032]图14为图13所示的一角度剖视放大图；
[0033]图15为图12所示按钮组件的内密封圈从内环形凹槽分离后的局部示意图；
[0034]图16为图13所示的另一角度剖视放大图；
[0035]图17为图1所示的脚踏装置的防漏板固定在司机台的示意图；
[0036]图18为图4所示的第二传动机构的立体图；
[0037]图19为图18所示的第二传动机构的正视图；
[0038]图20为图19所示的一角度剖视放大图；
[0039]图21为图19所示的另一角度剖视放大图。
[0040]附图标记说明：
[0041]100固定底座，
[0042]210第一传动机构，211a上升按钮，211b下降按钮，212推动杆，
[0043]213滚轮，214限位板，215按钮组件安装板，215-1观察孔，
[0044]221下箱体，221-1齿条，221-2U型槽，221-3圆筒，221-4下箱体导轨，
[0045]221-5限位块，221-6按钮筒安装板，221-7按钮筒，221-8安装翻边，
[0046]222上箱体，222-1圆柱，222-2上箱体导槽，223齿轮轴，
[0047]231固定盘，232棘轮锁止机构，
[0048]240第二传动机构，241U形安装件，242转动轴，
[0049]243力臂杆，243-1杆体，243-2滚筒，244扭力弹簧，
[0050]300脚踏板，
[0051]411外环形凹槽，411-1卡装凸起，411-2限位凸起，412外密封圈，
[0052]421内环形凹槽，422内密封圈，
[0053]430装配环，
[0054]510防尘刷，520斜撑结构，530防尘罩，540风琴罩，600防漏板。
具体实施方式
[0055]为了使本申请实施例中的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本申请的示例性实施例进行进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是所有实施例的穷举。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0056]实施例一
[0057]图12为本申请实施例一的用于轨道列车脚踏装置的按钮组件的按钮组件的立体图；图13为图12所示的按钮组件的侧视图；图14为图13所示的一角度剖视放大图；图15为图12所示按钮组件的内密封圈从内环形凹槽分离后的局部示意图；图16为图13所示的另一角度剖视放大图。
[0058]本申请实施例一的用于轨道列车脚踏装置的按钮组件，如图12，图13和图14所示，所述按钮组件包括：
[0059]上升按钮211a和下降按钮211b；
[0060]按钮筒安装板221-6，具有两个按钮筒固定孔；
[0061]两个按钮筒221-7，所述按钮筒的前端具有安装翻边221-8；其中，所述安装翻边的背面设置有外环形凹槽411；
[0062]外密封圈412，所述外密封圈置于所述外环形凹槽411内，且所述安装翻边221-8压装在所述按钮筒安装板221-6上进行密封，以实现所述按钮筒和所述按钮筒安装板之间的密封；
[0063]其中，所述上升按钮和所述下降按钮分别从两个所述按钮筒前端的开口安装进入。
[0064]本申请实施例的于轨道列车脚踏装置的按钮组件，安装翻边的背侧设置有外环形凹槽，外密封圈置于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道列车脚踏装置的按钮组件，其特征在于，包括：上升按钮和下降按钮，按钮筒安装板，具有两个按钮筒固定孔；两个按钮筒，所述按钮筒的前端具有安装翻边；其中，所述安装翻边的背侧设置外环形凹槽；外密封圈，所述外密封圈置于所述外环形凹槽内，且所述安装翻边和所述外密封圈压装在所述按钮筒安装板上进行密封，以实现所述按钮筒和所述按钮筒安装板之间的密封；其中，所述上升按钮和所述下降按钮分别从两个所述按钮筒前端的开口安装进入。2.根据权利要求1所述的按钮组件，其特征在于，所述外环形凹槽的横截面为U型的外环形凹槽。3.根据权利要求2所述的按钮组件，其特征在于，所述按钮筒的内壁设置有内环形凹槽，所述内环形凹槽的槽口朝向所述按钮筒内；所述按钮组件还包括内密封圈，所述内密封圈置于所述内环形凹槽内，且所述内密封圈与所述按钮紧密接触，以实现所述按钮和所述按钮筒的内壁之间的密封。4.根据权利要求3所述的按钮组件，其特征在于，所述内环形凹槽具有卡装凸起，所述卡装凸起设置在远离所述按钮筒安装板的一侧槽壁的顶端；所述内密封圈的横截面与所述内环形凹槽的形状一致；其中，所述卡装凸起用于对所述内密封圈进行阻挡，防止在所述按钮相对于所述按钮筒向下移动时，所述内密封圈下端进入所述按钮和所述密封筒之间的间隙。5.根据权利要求4所述的按钮组件，其特征在于，所述内环形凹槽还具有与所述卡装凸起对角设置的限位凸起，所述内密封圈的横截面与所述内环形凹槽的形状一致；其中，所述限位凸起用于对所述内密封圈提供向下的作用力，防止在所述按钮相对于所述按钮筒向上移动时，所述内密封圈上端进入所述按钮和所述密封筒之间的间隙。6.根据权利要求5所述的按钮组件，其特征在于，所述按钮筒的内壁位于所述内环形凹槽之下的位置还设置有装配凹槽；所述按钮组件包括装配环，所述装配环安装在所述装配凹槽处，且所述装配环的内壁凸出于所述按钮筒的内壁，所述装配环的内壁和所述按钮紧密配合。7.根据权利要求6所述的按钮组件，其特征在于，所述内密封圈的中心具有中空部，以使所述按钮沿所述按钮筒移动时，所述内密封圈能发生形变以减小与所述按钮之间的摩擦力。8.根据权利要求7所述的按钮组件，其特征在于，所述按钮组件还包括：推动杆，所述按钮筒的底部具有按钮筒通孔，所述按钮的底端穿过所述按钮筒通孔固定所述推动杆，所述推动杆与所述按钮相垂直且两个所述推动杆相对设置；所述推动杆的开放端具有U型安装架，两个所述U型安装架的两个臂与所述按钮筒安装板相垂直；滚轮和滚轮安装轴，所述滚轮安装轴固定在所述U型安装架的两个臂之间，所述滚轮通过轴承安装在所述滚轮安装轴上。9.根据权利要求8所述的按钮组件，其特征在于，还包括：两个限位板，两个所述限位板分别间隔固定在所述按钮筒安装板的背面，且位于两个所述滚轮之间；
在所述按钮未被按下时，所述限位板的底端低于所述滚轮的底端；其中，所述滚轮用于传递所述按钮的直线移动。10.一种用于轨道列车的脚踏装置，其特征在于，包括：权利要求1至9任一所述的按钮组件；按钮组件安装板，所述按钮组件安装板具有按钮组件安装孔，所述按钮组件与所述按钮组件安装板固定，且所述按钮和所述按钮筒安装板从所述按钮组件安装孔处露出；脚踏板，具有两个按钮安装孔，所述脚踏板固定在所述按钮组件安装板的正面，且所述上升按钮和所述下降按钮分别从两个所述按钮安装孔凸出。11.根据权利要求10所述的脚踏装置，其特征在于，还包括：防尘罩，所述防尘罩的上端具有开口；连接在防尘罩之下风琴罩；所述脚踏板，所述上升按钮和所述下降按钮从所述防尘罩的开口露出，使得所述脚踏板，所述上升按钮，所述下降按钮，所述防尘罩和所述风琴罩作为脚踏装置的顶部和侧部与外界隔离密封。12.根据权利要求11所述的脚踏装置，其特征在于，还包括：平板型的防漏板，所述防漏板与所述列车的车体固定，所述防漏板用于作为脚踏装置的底部与外界隔离密封。13.根据权利要求12所述的脚踏装置，其特征在于，还包括：固定底座；升降机构，所述升降机构固定在所述固定底座之上，所述脚踏板与所述升降机构连接；所述按钮组件是所述升降机构的一部分；其中，所述升降机构用于在所述上升按钮被按下一次时带动所述脚踏板上升预设的单位高度，在所述下降按钮被按下一次时带动所述脚踏板下降所述单位高度。14.根据权利要求13所述的脚踏装置，其特征在于，所述升降机构还包括第一传动机构，第二传动机构和第三传动机构，其中：所述第一传动机构用于将所述按钮被按下一次的直线运动传递至所述第二传动机构，按钮包括所述上升按钮和所述下降按钮；所述第一传动机构包括所述按钮组件和所述按钮组件安装板；所述第二传动机构用于承载直线运动且输出为所述第二传动机构的预设角度的旋转运动；所述第三传动机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：付稳超，张莉，张英勇，郝明远，冀恩祥，陈乐恒，潘龙玉，安超，
申请(专利权)人：中车唐山机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：