一种使用梯度泡沫铝的汽车保险杠制造技术

技术编号:30883921 阅读:26 留言:0更新日期:2021-11-22 20:22
本发明专利技术涉及汽车领域,尤其涉及一种使用梯度泡沫铝的汽车保险杠,包括保险杠壳体、缓冲吸能层和保险杠骨架,缓冲吸能层包括复合泡沫材料层和泡沫铝填充管;复合泡沫材料层包括沿靠近车身方向依次设置的外侧纯泡沫铝层、碳纳米管增强泡沫铝基复合材料层和内侧纯泡沫铝层;泡沫铝填充管由密度梯度变化的泡沫铝原位填充薄壁铝合金管组成。本发明专利技术缓冲吸能层采用由纯泡沫铝层和碳纳米管增强泡沫铝基复合材料层组成的成分梯度复合泡沫材料,通过逐层压溃提供良好的缓冲吸能能力,有效提高保险杠结构的防撞性能;同时泡沫铝填充管可在大冲击速度下提供更强的吸能能力和斜向冲击下的稳定性,减少汽车受到碰撞时所受冲击力,最大程度保护人车安全。保护人车安全。保护人车安全。

【技术实现步骤摘要】
一种使用梯度泡沫铝的汽车保险杠


[0001]本专利技术涉及汽车领域,尤其涉及一种使用梯度泡沫铝的汽车保险杠。

技术介绍

[0002]泡沫铝是一种新型多孔金属材料,其空间结构特性使其兼具有金属和泡沫的特征,与传统金属材料相比,泡沫铝质量轻,比强度、比刚度高,具有良好的冲击吸能能力和阻尼性能等。同时,由于其不同于实体材料的微观结构,使其具有许多实体材料不可比拟的特性,如缓冲吸能、电磁屏蔽、降噪隔音等。在泡沫铝中加入碳纳米管,制备所得的复合泡沫,可以充分发挥增强相碳纳米管高比强度、高比模量的特性,显著提高泡沫铝的压缩强度和吸能能力,同时不增加材料的密度。此外,碳纳米管增强铝基复合泡沫的压缩性能可随碳纳米管含量的增加而增强,因此可在密度不增加情况下设计复合泡沫的性能,这是其突出的优点。泡沫铝及其复合泡沫因其独特的压缩力学性能,通常被作为抗冲击防护保护件,在其受到冲击作用时可在短时间内产生较大应变进而完成吸能,通过代替牺牲的方式起到保护作用。
[0003]将泡沫铝通过原位或非原位的方法填入金属管结构中,得到泡沫铝填充管结构。这种复合结构将二者的性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种使用梯度泡沫铝的汽车保险杠,其特征在于,包括保险杠壳体、缓冲吸能层和保险杠骨架,所述缓冲吸能层分别与所述保险杠壳体和所述保险杠骨架固定连接,所述保险杠骨架与车身固定连接,其中:所述缓冲吸能层包括复合泡沫材料层和泡沫铝填充管;所述复合泡沫材料层包括沿靠近车身方向依次设置的外侧纯泡沫铝层、碳纳米管增强泡沫铝基复合材料层和内侧纯泡沫铝层;所述泡沫铝填充管由密度梯度变化的泡沫铝原位填充薄壁铝合金管组成;多个所述泡沫铝填充管沿垂直所述复合泡沫材料层的方向穿插设置在所述复合泡沫材料层内。2.根据权利要求1所述的使用梯度泡沫铝的汽车保险杠,其特征在于,所述外侧纯泡沫铝层和内侧纯泡沫铝层的孔隙率大于或等于碳纳米管增强泡沫铝基复合材料层的孔隙率。3.根据权利要求1所述的使用梯度泡沫铝的汽车保险杠,其特征在于,所述外侧纯泡沫铝层包括2~4层沿靠近车身方向孔隙率逐渐减小的纯泡沫铝,内侧纯泡沫铝层包括2~4层沿靠近车身方向孔隙率逐渐增大的纯泡沫铝。4.根据权利要求1所述的使用梯度泡沫铝的汽车保险杠,其特征在于,所述碳纳米管增强泡沫铝基复合材料层包括3~7层沿靠近车身方向孔隙率先逐渐减小后对称增大和/或碳纳米管质量分数先逐渐增大后对称减小的复合材料。5.根据权利要求1所述的使用梯度泡沫铝的汽车保险杠,其特征在于,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨旭东冯晓琳成莹邹田春
申请(专利权)人:中国民航大学
类型:发明
国别省市:

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