一种汽车钣金件加工用紧密打磨设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车钣金件加工用紧密打磨设备，包括设备主体，所述设备主体上表面固定安装有支撑框架，所述设备主体上表面活动嵌入安装有工作台，所述工作台上方活动安装有横梁，所述横梁下表面固定安装有打磨头，所述横梁上表面固定安装有收尘盒，所述设备主体内部一侧表面固定安装有翻转电机，所述工作台两侧表面固定安装有转轴，所述转轴与所述设备主体活动连接，所述工作台前后表面接近上端处均固定安装有伸缩夹具，所述支撑框架上端固定安装有一号电机，所述支撑框架两侧活动嵌入安装有移动支撑板。本实用新型专利技术所述的一种汽车钣金件加工用紧密打磨设备，能够减少打磨时的粉尘污染，自动调整钣金角度。自动调整钣金角度。自动调整钣金角度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金件加工用紧密打磨设备


[0001]本技术涉及打磨设备领域，特别涉及一种汽车钣金件加工用紧密打磨设备。

技术介绍

[0002]汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理打磨，是表面改性技术的一种，汽车钣金件就是借助钣金工艺生产的产品，打磨一般指借助粗糙物体来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，主要目的是为了获取特定表面粗糙度；现有的汽车钣金件加工用紧密打磨设备在使用时存在一定的弊端，打磨时的粉尘污染严重，需人工操作调整钣金角度。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种汽车钣金件加工用紧密打磨设备，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种汽车钣金件加工用紧密打磨设备，包括设备主体，所述设备主体上表面固定安装有支撑框架，所述设备主体上表面活动嵌入安装有工作台，所述工作台上方活动安装有横梁，所述横梁下表面固定安装有打磨头，所述横梁上表面固定安装有收尘盒。
[0006]优选的，所述设备主体内部一侧表面固定安装有翻转电机，所述工作台两侧表面固定安装有转轴，所述转轴与所述设备主体活动连接，所述工作台前后表面接近上端处均固定安装有伸缩夹具。
[0007]优选的，所述支撑框架上端固定安装有一号电机，所述支撑框架两侧活动嵌入安装有移动支撑板，所述移动支撑板一侧固定安装有二号电机，所述移动支撑板内部一侧表面和所述支撑框架内部接近上端处均活动安装有主动轮，所述移动支撑板内部一侧表面和所述支撑框架内部接近上端处位于主动轮两侧均固定安装有从动轮，所述主动轮与从动轮和所述翻转电机与转轴均由链条活动连接。
[0008]优选的，所述横梁一侧表面和所述移动支撑板上表面均开设有螺纹槽，所述支撑框架内侧上表面活动嵌入安装有一号丝杆，所述一号丝杆一端与所述支撑框架内部的从动轮固定连接，所述一号丝杆另一端贯穿螺纹槽与所述移动支撑板活动连接。
[0009]优选的，所述移动支撑板之间活动嵌入安装有二号丝杆，所述二号丝杆一端与所述移动支撑板内部的从动轮固定连接，所述二号丝杆贯穿横梁一侧的螺纹槽与所述横梁活动连接，所述一号电机与所述移动支撑板内部的主动轮固定连接，所述二号电机与所述移动支撑板内部的主动轮固定连接。
[0010]优选的，所述收尘盒一侧表面固定嵌入安装有防尘布，所述收尘盒上表面固定嵌入安装有金属软管，所述金属软管内部接近下端处固定安装有进气扇。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术中，将钣金放置在工作台表面，使伸缩夹具夹紧钣金两侧，控制一号电
机带动主动轮转动，在链条的作用下使从动轮转动，从而带动一号丝杆转动，在螺纹槽的作用下使移动支撑板带动横梁向下移动，同理，二号电机使横梁左右移动，从而调整打磨头的打磨位置，从而在不移动钣金时全面覆盖打磨，减少人工操作，翻转电机在链条的作用下带动转轴转动使工作台轻微转动，调节钣金的角度，从而提高打磨的精度，进气扇将打磨的粉尘通过金属软管吸入收尘盒内部，空气从防尘布排出，粉尘留在收尘盒内部，减少粉尘污染，同时避免操作人员吸入造成呼吸道疾病。
附图说明
[0013]图1为本技术一种汽车钣金件加工用紧密打磨设备的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术一种汽车钣金件加工用紧密打磨设备的支撑框架切面图；
[0015]图3为本技术一种汽车钣金件加工用紧密打磨设备的收尘盒切面视图；
[0016]图4为本技术一种汽车钣金件加工用紧密打磨设备的设备主体切面视图；
[0017]图5为本技术一种汽车钣金件加工用紧密打磨设备的移动支撑板切面视图；
[0018]图6为本技术一种汽车钣金件加工用紧密打磨设备的图1中A处放大视图。
[0019]图中：1、设备主体；101、支撑框架；102、翻转电机；2、工作台；201、伸缩夹具；202、转轴；3、横梁；301、移动支撑板；302、螺纹槽；303、打磨头；4、收尘盒；401、防尘布；402、金属软管；403、进气扇；5、一号电机；501、主动轮；502、从动轮；503、链条；6、一号丝杆；7、二号电机；8、二号丝杆。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]如图1
‑
6所示，一种汽车钣金件加工用紧密打磨设备，包括设备主体1，设备主体1上表面固定安装有支撑框架101，设备主体1上表面活动嵌入安装有工作台2，工作台2上方活动安装有横梁3，横梁3下表面固定安装有打磨头303，横梁3上表面固定安装有收尘盒4；
[0024]设备主体1内部一侧表面固定安装有翻转电机102，工作台2两侧表面固定安装有转轴202，转轴202与设备主体1活动连接，工作台2前后表面接近上端处均固定安装有伸缩夹具201；支撑框架101上端固定安装有一号电机5，支撑框架101两侧活动嵌入安装有移动支撑板301，移动支撑板301一侧固定安装有二号电机7，移动支撑板301内部一侧表面和支
撑框架101内部接近上端处均活动安装有主动轮501，移动支撑板301内部一侧表面和支撑框架101内部接近上端处位于主动轮501两侧均固定安装有从动轮502，主动轮501与从动轮502和翻转电机102与转轴202均由链条503活动连接；横梁3一侧表面和移动支撑板301上表面均开设有螺纹槽302，支撑框架101内侧上表面活动嵌入安装有一号丝杆6，一号丝杆6一端与支撑框架101内部的从动轮502固定连接，一号丝杆6另一端贯穿螺纹槽302与移动支撑板301活动连接；移动支撑板301之间活动嵌入安装有二号丝杆8，二号丝杆8一端与移动支撑板301内部的从动轮502固定连接，二号丝杆8贯穿横梁3一侧的螺纹槽302与横梁3活动连接，一号电机5与移动支撑板301内部的主动轮501固定连接，二号电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金件加工用紧密打磨设备，其特征在于：包括设备主体(1)，所述设备主体(1)上表面固定安装有支撑框架(101)，所述设备主体(1)上表面活动嵌入安装有工作台(2)，所述工作台(2)上方活动安装有横梁(3)，所述横梁(3)下表面固定安装有打磨头(303)，所述横梁(3)上表面固定安装有收尘盒(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件加工用紧密打磨设备，其特征在于：所述设备主体(1)内部一侧表面固定安装有翻转电机(102)，所述工作台(2)两侧表面固定安装有转轴(202)，所述转轴(202)与所述设备主体(1)活动连接，所述工作台(2)前后表面接近上端处均固定安装有伸缩夹具(201)。3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金件加工用紧密打磨设备，其特征在于：所述支撑框架(101)上端固定安装有一号电机(5)，所述支撑框架(101)两侧活动嵌入安装有移动支撑板(301)，所述移动支撑板(301)一侧固定安装有二号电机(7)，所述移动支撑板(301)内部一侧表面和所述支撑框架(101)内部接近上端处均活动安装有主动轮(501)，所述移动支撑板(301)内部一侧表面和所述支撑框架(101)内部接近上端处位于主动轮(501)两侧均固定安装有从动轮(502)，所述主动轮(501)与从动轮(502)和所述翻转电...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丽，
申请(专利权)人：王丽，
类型：新型
国别省市：