【技术实现步骤摘要】
一种海上风机平台安全登靠舷梯
[0001]本技术属于船舶安全装置
,具体为一种海上风机平台安全登靠舷梯。
技术介绍
[0002]目前进行远海风电场运维的风电运维船上的六自由度补偿平台装置,工作时,该装置的六个液压缸运动以抵消波浪引起的船体运动,同时,其登靠舷梯将前伸顶靠风机平台,始终保持舷梯和风机平台的无缝紧靠。目前针对舷梯和风机平台的顶靠技术,需要作业人员手动控制舷梯顶部的着陆锥与风机平台上面的锥形定位装置对接,这种对接方式存在以下缺点:
①
需要作业人员时刻关注舷梯着陆锥与定位装置的情况。
②
这种刚性固定的方式在受到不可避免的残余作用力时可能会导致风机平台与舷梯着陆锥的双重破坏。
③
由于并未与舷梯的运动控制相结合,不能保证稳定顶靠,且存在一定的安全隐患。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的上述问题,本技术所要解决的技术问题在于提供一种海上风机平台安全登靠舷梯,以解决目前的登靠舷梯与平台刚性连接,容易损坏平台,连接不稳定的问题。
[ ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种海上风机平台安全登靠舷梯,其特征在于:包括六自由度补偿平台(1)、舷梯(2)、接头架(4)和压力传感器(5),所述六自由度补偿平台(1)的上端设置有可伸缩的舷梯(2),且舷梯(2)的上端设置有护栏(3),所述舷梯(2)的顶端设置有接头架(4),且接头架(4)的前端设置有开口(401),所述开口(401)的内部一端设置有压力传感器(5),且开口(401)内部上下两侧设置有减震弹簧(6),减震弹簧(6)的顶端设置有挤压板(7),所述接头架(4)的一侧设置有摄像头(8)。2.根据权利要求1所述的海上风机平台安全登靠舷梯,其特征在于:所述接头架(4)与舷梯(2)为固定连接,且开口(401)的高度大于风机平台的厚度。3.根据权利要求2所述的海上风机平台安全登靠舷梯,其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:王珂,杨春晖,包国治,刘敏,李永正,
申请(专利权)人:江苏弘竣海洋科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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