一种无尘自动卸料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种无尘自动卸料装置，包括电机、上蜗轮、下蜗轮、蜗杆、上卷筒、下卷筒、壳体，所述的电机输出轴通过联轴器与蜗杆连接，上蜗轮、下蜗轮、蜗杆安装在壳体内，上蜗轮、下蜗轮结构相同，上蜗轮、下蜗轮布置在蜗杆的上下两侧，并且均与蜗杆啮合；上卷筒与上蜗轮连接，下卷筒与下蜗轮连接，上卷筒、下卷筒结构相同；所述的壳体设置在给料系统旁的工作平台上；所述的电机为变频电机。优点是：采用一体化结构，将电机、卷筒、变速机构完美的集成为一体，提高了空间利用率，占用空间小，适用于狭小的装料平台空间。提升机构的安装和后续维护方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
一种无尘自动卸料装置


[0001]本技术属于环保除尘设备
，尤其涉及一种用于安装在无尘自动化装车设备伸缩节提升的无尘自动卸料装置。

技术介绍

[0002]在环保除尘领域中应用的无尘自动化装车设备，采用先进的扬尘治理理念，将物料从下料口到汽车或火车底部完全密封起来，底部依靠下落堆积的物料形成的缓冲区自密封，当底部堆积的物料达到一定高度，系统自动检测并控制提升机构的提升高度，实时保证缓冲区的物料能够自密封，物料下落的扬尘因此就被完全密封控制，不会外泄到外部空间。
[0003]现有，伸缩节提升部位技术采用液压缸，此技术存在以下不足：
[0004]1、液压缸行程较长，占用空间很大且安装不便。
[0005]2、不能实现伸缩节在提升与下降过程中进行速度调节。
[0006]3、由于换向阀换向冲击不可避免，所以伸缩节在提升和停止的瞬间有冲击。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是提供一种无尘自动卸料装置，缩小占用空间，设备安装紧凑，提高空间利用率。
[0008]为实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现：
[0009]一种无尘自动卸料装置，包括电机、上蜗轮、下蜗轮、蜗杆、上卷筒、下卷筒、壳体，电机的输出轴通过联轴器与蜗杆连接，上蜗轮、下蜗轮、蜗杆安装在壳体内，上蜗轮、下蜗轮结构相同，上蜗轮、下蜗轮布置在蜗杆的上下两侧，并且均与蜗杆啮合；上卷筒与上蜗轮连接，下卷筒与下蜗轮连接，上卷筒、下卷筒结构相同；所述的壳体设置在给料系统旁的工作平台上；所述的电机为变频电机。
[0010]所述的上卷筒、下卷筒分别与钢丝绳连接，钢丝绳另一端经定滑轮与伸缩节底端固定连接。
[0011]所述的定滑轮设置在给料系统四周，并与工作平台固定连接。
[0012]所述的上卷筒为两个，上卷筒之间通过上连接轴连接，上连接轴与上蜗轮连接。
[0013]所述的下卷筒为两个，下卷筒之间通过下连接轴连接，下连接轴与下蜗轮连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]无尘自动卸料装置采用一体化结构，将电机、卷筒、变速机构完美的集成为一体，提高了空间利用率，占用空间小，适用于狭小的装料平台空间。提升机构的安装和后续维护方便。此外，采用蜗轮蜗杆机构能够实现自锁，所以提升机构没有因重力自行滑落的可能，设备的可靠性更高。
附图说明
[0016]图1是本技术的工作状态主视图。
[0017]图2是本技术的工作状态侧视图。
[0018]图3是本技术的结构示意图。
[0019]图4是本技术的内部结构示意图。
[0020]图中：1
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壳体 2
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上卷筒 3
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蜗杆 4
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下卷筒 5
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联轴器 6
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电机 7
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上蜗轮 8
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下蜗轮 9
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上连接轴 10
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下连接轴 11
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给料系统 12
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定滑轮 13
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工作平台 14
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伸缩节 15
‑ꢀ
气尘分离室 16
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提升机构 17
‑
钢丝绳。
具体实施方式
[0021]下面结合说明书附图对本技术进行详细地描述，但是应该指出本技术的实施不限于以下的实施方式。
[0022]见图1
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图4，一种单蜗杆双蜗轮四绳同步提升机构，包括电机6、上蜗轮7、下蜗轮8、蜗杆3、上卷筒2、下卷筒4、壳体1，所述的电机6输出轴通过联轴器5与蜗杆3连接，上蜗轮7、下蜗轮8、蜗杆3安装在壳体1内，上蜗轮7、下蜗轮8结构相同，上蜗轮7、下蜗轮8布置在蜗杆3的上下两侧，并且均与蜗杆3啮合；上卷筒2与上蜗轮7连接，下卷筒4与下蜗轮8连接，上卷筒2、下卷筒4结构相同；所述的壳体1设置在给料系统11 旁的工作平台13上；所述的电机6为变频电机。上卷筒2为两个，上卷筒2之间通过上连接轴9连接，上连接轴9与上蜗轮7连接。相应的，下卷筒4为两个，下卷筒4之间通过下连接轴10连接，下连接轴10与下蜗轮8连接。
[0023]其中，上卷筒2、下卷筒4分别与钢丝绳17连接，钢丝绳17另一端经定滑轮12与伸缩节14底端固定连接。定滑轮12设置在给料系统11四周，并与工作平台13固定连接。
[0024]电机6的转速与转矩通过联轴器5传递给蜗杆3，蜗杆3旋转驱动与之啮合的参数相同上、下蜗轮7、8，从而实现上卷筒2、下卷筒4同步异向旋转。四个卷筒直径相同，从而实现与之配合的四根钢丝绳17同步升降。因采用单头蜗杆3传动，所以其能够实现自锁，钢丝绳17不会出现“溜车”现象，故可靠性高。因采用变频电机6驱动方式，所以在整个运行过程中很容易实现提升速度无极调解，所以能够满足提升过程中不同工步对速度的要求，并且能很好的满足启动停止等复杂工况要求。
[0025]装车设备通常由给料系统11、定滑轮12、工作平台13、伸缩节14、气尘分离室15、提升机构16、钢丝绳17构成，给料系统11、定滑轮12、提升机构16安装在工作平台13 的上表面，伸缩节14底部与气尘分离室15连接在一起，且伸缩节14的上面与工作平台 13的下表面连接，提升机构16带动钢丝绳17提升伸缩节14。装料作业时，提升机构16 控制伸缩节14下降至车厢底部，开启闸门，物料开始下落，堆积在底部伸缩节14内，提升机构16提升伸缩节14一定高度，物料缓慢的流入车厢，重复此过程直到物料装车达到满载，关闭闸门，停止装料。
[0026]装车设备在工作过程中，气尘分离室15(伸缩节14底部)高速的到达预定位置，再以合适的速度提升、停止、提升、停止......直至装满，然后快速复位。提升机构16采用变频电机6，在各个工步均能实现合理的速度匹配，运行更加平稳，减少辅助时间。因采用变频驱动方案，所以很容易实现软启动、软停止。所以伸缩节14在提升和停止的过程中变得非常平稳。因采用蜗轮蜗杆3机构能够实现自锁，所以提升机构16没有因重力自行滑落的可能，设备的可靠性更高。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无尘自动卸料装置，其特征在于，包括电机、上蜗轮、下蜗轮、蜗杆、上卷筒、下卷筒、壳体，电机的输出轴通过联轴器与蜗杆连接，上蜗轮、下蜗轮、蜗杆安装在壳体内，上蜗轮、下蜗轮结构相同，上蜗轮、下蜗轮布置在蜗杆的上下两侧，并且均与蜗杆啮合；上卷筒与上蜗轮连接，下卷筒与下蜗轮连接，上卷筒、下卷筒结构相同；所述的壳体设置在给料系统旁的工作平台上；所述的电机为变频电机。2.根据权利要求1所述的一种无尘自动卸料装置，其特征在于，所述的上卷筒、下卷筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：刚军，
申请(专利权)人：辽宁通合实业有限公司，
类型：新型
国别省市：