一种建筑工程施工用可调节型支撑车制造技术

本实用新型专利技术涉及支撑车技术领域，具体为一种建筑工程施工用可调节型支撑车，包括支撑车底座、车轮、动力装置、升降机构、支撑板、站台、护栏，支撑车底座下端设置若干车轮，支撑车底座内设置动力装置，动力装置对称设置连接两组升降机构，升降机构连接支撑板，支撑板连接站台，站台上设置护栏；电机启动带动大锥形齿轮转动，大锥形齿轮同时带动两组小锤形齿轮转动，小锤形齿轮通过传动轴使齿轮转动，齿轮通过同步带使另一组齿轮转动，另一组齿轮通过丝杆使滑套移动，滑套通过横板带动轴套移动，从而实现站台的升降。而实现站台的升降。而实现站台的升降。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程施工用可调节型支撑车


[0001]本技术涉及支撑车
，具体为一种建筑工程施工用可调节型支撑车。

技术介绍

[0002]建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等，施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地。
[0003]目前现有的支撑车，在建筑施工过程中，常常需要用到支撑架，但是常见的支撑架其工作台面和高度是固定的，无法做到自动升降，工人只能在一定范围内工作，从而造成工作不便，为此，本技术提出一种建筑工程施工用可调节型支撑车用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种建筑工程施工用可调节型支撑车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑工程施工用可调节型支撑车，包括支撑车底座、车轮、动力装置、升降机构、支撑板、站台、护栏，支撑车底座下端设置若干车轮，支撑车底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程施工用可调节型支撑车，包括支撑车底座(1)、车轮(2)、动力装置(3)、升降机构(4)、支撑板(5)、站台(6)、护栏(7)，其特征在于：所述支撑车底座(1)下端设置若干车轮(2)，支撑车底座(1)内设置动力装置(3)，所述动力装置(3)对称设置连接两组升降机构(4)，所述升降机构(4)连接支撑板(5)，所述支撑板(5)连接站台(6)，所述站台(6)上设置护栏(7)；所述动力装置(3)包括电机(301)，所述电机(301)连接大锥形齿轮(302)，所述大锥形齿轮(302)两侧对称设置两组传动机构(303)，所述传动机构(303)连接进给机构(304)。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用可调节型支撑车，其特征在于：所述升降机构(4)包括支杆(403)，所述支杆(403)设置两组，两组所述支杆(403)中部通过旋转轴(404)铰接，所述支杆(403)两端对称设置嵌入两组轴承，所述轴承的内圈连接导柱(401)，所述导柱(401)一端设置轴承，一组所述轴承嵌入支杆一(405)一端，另一组所述轴承嵌入轴套(402)，两组所述支杆一(405)另一端通过铰接机构(406)连接。3.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用可调节型支撑车，其特征在于：所述传...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢文杨，黎永俊，刘全栋，张苏文，杜宁桥，
申请(专利权)人：中建八局第一建设有限公司，
类型：新型
国别省市：