盒体设备的安装结构及盒体设备制造技术

本实用新型专利技术涉及盒体设备的安装结构及盒体设备，盒体设备包括外壳，安装结构包括设于所述外壳侧壁的安装座，所述安装座设有导槽，所述导槽内设有压块以及限位机构，所述导槽内设有与所述压块连接以驱动所述压块运动的驱动杆，所述限位机构将所述压块限制在所述导槽内的解锁位置或锁定位置。采用该盒体设备的安装结构无需在安装面板上打孔攻牙，该结构简单，易实现，操作便捷，设备升级维护方便，无螺孔滑牙的问题。孔滑牙的问题。孔滑牙的问题。

【技术实现步骤摘要】
盒体设备的安装结构及盒体设备


[0001]本技术涉及箱体安装结构及设备
，尤其涉及一种盒体设备的安装结构及盒体设备。

技术介绍

[0002]火车、地铁等轨道交通车辆驾驶室内设备，基本为螺钉安装。而操作台为玻璃钢材质，钻孔攻牙困难，内面亦无法有效镶嵌螺母，当设备需要拆装维护时，由于玻璃钢材质攻牙不可靠，常常发生安装孔滑牙的情况，给设备拆装带来很大困扰。
[0003]常见的技术方案是：1.轨交驾驶室常规设备，通常为螺钉直接锁紧式安装，缺点是安装面板螺孔滑牙后，设备拆装困难。2.采用螺杆旋转，活动夹运动的方式夹持，其只适用于要求不高的手持设备夹持，无法有效防松，且活动夹仅可直线运动，无法实现翻转及隐藏。3.采用螺杆进行预定位锁紧，最后再由机箱面板四颗螺钉锁紧，箱体设备安装，仍需螺杆与螺孔/螺母，安装面板需攻牙或镶螺母。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题在于，提供一种盒体设备的安装结构及盒体设备。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种盒体设备的安装结构，盒体设备包括外壳，安装结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盒体设备的安装结构，盒体设备包括外壳，其特征在于，安装结构包括设于所述外壳侧壁的安装座(1)，所述安装座(1)设有导槽，所述导槽内设有压块(2)以及限位机构，所述导槽内设有与所述压块(2)连接以驱动所述压块(2)运动的驱动杆(3)，所述限位机构将所述压块限制在所述导槽内的解锁位置(a)或锁定位置(b)。2.根据权利要求1所述的盒体设备的安装结构，其特征在于，所述导槽包括纵向槽(11)、与所述纵向槽(11)底部连通的横向槽(12)；所述纵向槽(11)形成所述解锁位置(a)，所述横向槽(12)形成所述锁定位置(b)；所述限位机构包括所述纵向槽(11)相对设置的纵向边(111)、以及所述横向槽(12)相对设置的横向边(121)。3.根据权利要求1所述的盒体设备的安装结构，其特征在于，所述压块(2)套设于所述驱动杆(3)的外周。4.根据权利要求3所述的盒体设备的安装结构，其特征在于，所述驱动杆(3)外周设有外螺纹，所述压块(2)设有通孔，所述通孔内壁设有内螺纹，二者螺纹连接。5.根据权利要求2所述的盒体设备的安装结构，其特征在于，所述驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭翔云，孙陈，卿艳华，
申请(专利权)人：海能达通信股份有限公司，
类型：新型
国别省市：