一种VCP电镀线铜槽传动系统技术方案

技术编号:30873274 阅读:19 留言:0更新日期:2021-11-18 15:50
本实用新型专利技术公开了一种VCP电镀线铜槽传动系统,包括铜缸主传动马达架、传动从马达架,铜缸主传动马达架上设置有铜缸主传动机架,传动从马达架上设置有传动从动机架,铜缸主传动机架、传动从动机架上端之间设置有传送托架,铜缸主传动机架上设置有铜缸主传动组件,传送托架上左右两端均设置有转轴,转轴包括左转轴、右转轴,左转轴、右转轴上均设置有齿轮,铜缸主传动组件与左转轴通过皮带连接,传送托架上设置有链条托盘,链条托盘之间设置有链条导轨,链条导轨上设置有传动链条,传动链条齿和设置在左转轴、右转轴的齿轮上。本实用新型专利技术通过提供一种新型的A/B列共用一组“扁担”式的传动系统,提高VCP电镀线传动的同步性、稳定性及电镀品质。品质。品质。

【技术实现步骤摘要】
一种VCP电镀线铜槽传动系统


[0001]本技术涉及一种线路板生产设备,特别涉及一种VCP电镀线铜槽传动系统。

技术介绍

[0002]现有的VCP电镀生产线铜槽传动大都采用A/B列分开单独传动的方式,A/B列传动同步性及传动稳定性较差,容易发生跳动,影响电镀品质。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题,本技术提供以下的技术方案:
[0004]本技术提供了一种VCP电镀线铜槽传动系统,
[0005]包括铜缸主传动马达架、传动从马达架,所述铜缸主传动马达架上设置有铜缸主传动机架,所述传动从马达架上设置有传动从动机架,所述铜缸主传动机架、传动从动机架上端之间设置有传送托架,所述铜缸主传动机架上设置有铜缸主传动组件,所述传送托架上左右两端均设置有转轴,所述转轴包括左转轴、右转轴,所述左转轴、右转轴上均设置有齿轮,所述铜缸主传动组件与所述左转轴通过皮带连接,所述铜缸主传动组件的输出轴转动可通过皮带带动所述左转轴同步传动,所述传送托架上设置有链条托盘,所述链条托盘之间设置有链条导轨,所述链条导轨上设置有传动链条,所述传动链条齿和设置在所述左转轴、右转轴的齿轮上。
[0006]优选的,所述传送托架上设置有导轨托盘,所述导轨托盘与所述链条托盘之间设置有阴极铜导轨,所述阴极铜导轨分别与所述导轨托盘、链条托盘之间通过螺栓固定连接。
[0007]优选的,所述铜缸主传动机架上设置有张紧轮,所述张紧轮的输出轴与所述皮带齿和连接。
[0008]优选的,为提高所述左转轴、右转轴转动的灵活性,所述传送托架上左右两端均设置有固定座,所述固定座设置有法兰,所述左转轴、右转轴均贯穿所述法兰设置。
[0009]优选的,所述铜缸主传动组件设置为电机。
[0010]优选的,为便于提高所述电机的散热性,所述电机的表面上设置有散热层。
[0011]优选的,所述散热层采用导热聚酯涂料层。
[0012]优选的,所述传送托架的一端上设置有两组固定座。
[0013]本技术有益效果
[0014]本技术铜缸主传动组件的输出轴转动可通过皮带带动左转轴同步传动,左转轴上的齿轮同步转动带动传动链条与右转轴同步转动,本技术通过提供一种新型的A/B列共用一组“扁担”式的传动系统,提高VCP电镀线传动的同步性、稳定性及电镀品质。
附图说明
[0015]图1为本技术结构主视图。
[0016]图2为本技术结构侧视图。
[0017]图3为本技术传送托架结构侧视图。
[0018]附图标记说明:1

铜缸主传动马达架,2

传动从马达架,3

铜缸主传动机架,4

传动从动机架,5

传送托架,6

铜缸主传动组件,7

左转轴,8

右转轴,9

皮带,10

链条托盘,11

链条导轨,12

传动链条,13

导轨托盘,14

阴极铜导轨,15

固定座,16

张紧轮。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术的实施例中的附图,对本技术的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例
[0021]如图1

图3所示,本技术提供了一种VCP电镀线铜槽传动系统,
[0022]包括铜缸主传动马达架1、传动从马达架2,所述铜缸主传动马达架1上设置有铜缸主传动机架3,所述传动从马达架2上设置有传动从动机架4,所述铜缸主传动机架3、传动从动机架4上端之间设置有传送托架5,所述铜缸主传动机架3上设置有铜缸主传动组件6,所述传送托架5上左右两端均设置有转轴,所述转轴包括左转轴7、右转轴8,所述左转轴7、右转轴8上均设置有齿轮,所述铜缸主传动组件6与所述左转轴7通过皮带9连接,所述铜缸主传动组件6的输出轴转动可通过皮带9带动所述左转轴7同步传动,所述传送托架5上设置有链条托盘10,所述链条托盘10之间设置有链条导轨11,所述链条导轨11上设置有传动链条12,所述传动链条12齿和设置在所述左转轴7、右转轴8的齿轮上,
[0023]所述传送托架5上设置有导轨托盘13,所述导轨托盘13与所述链条托盘10之间设置有阴极铜导轨14,所述阴极铜导轨14分别与所述导轨托盘13、链条托盘10之间通过螺栓固定连接,
[0024]本技术铜缸主传动组件6的输出轴转动可通过皮带9带动左转轴7同步传动,左转轴7上的齿轮同步转动带动传动链条12与右转轴8同步转动,本技术通过提供一种新型的A/B列共用一组“扁担”式的传动系统,提高VCP电镀线传动的同步性、稳定性及电镀品质;
[0025]所述铜缸主传动机架3上设置有张紧轮16,所述张紧轮16的输出轴与所述皮带9齿和连接,张紧轮16是皮带9传动的张紧装置,当皮带9的中心距不能调节时,可以采用张紧轮16将皮带9张紧,张紧轮16是为了改变皮带9轮的包角或控制皮带9的张紧力而压在皮带9上的随动轮;
[0026]为提高所述左转轴7、右转轴8转动的灵活性,所述传送托架5上左右两端均设置有固定座15,所述固定座15设置有法兰,所述左转轴7、右转轴8均贯穿所述法兰设置,所述传送托架5的一端上设置有两组固定座15;
[0027]所述铜缸主传动组件6设置为电机,为便于提高所述电机的散热性,所述电机的表面上设置有散热层,所述散热层采用导热聚酯涂料层,通过在电机表面设置散热层,散热层可以起到对电机散热的作用,在电机工作时,可以起到辅助散热的功能,避免电机出现过热现象,降低了电机的故障率,同时提高了电机在使用时的安全性能。
[0028]最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本
技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种VCP电镀线铜槽传动系统,其特征在于,包括铜缸主传动马达架(1)、传动从马达架(2),所述铜缸主传动马达架(1)上设置有铜缸主传动机架(3),所述传动从马达架(2)上设置有传动从动机架(4),所述铜缸主传动机架(3)、传动从动机架(4)上端之间设置有传送托架(5),所述铜缸主传动机架(3)上设置有铜缸主传动组件(6),所述传送托架(5)上左右两端均设置有转轴,所述转轴包括左转轴(7)、右转轴(8),所述左转轴(7)、右转轴(8)上均设置有齿轮,所述铜缸主传动组件(6)与所述左转轴(7)通过皮带(9)连接,所述铜缸主传动组件(6)的输出轴转动可通过皮带(9)带动所述左转轴(7)同步传动,所述传送托架(5)上设置有链条托盘(10),所述链条托盘(10)之间设置有链条导轨(11),所述链条导轨(11)上设置有传动链条(12),所述传动链条(12)齿和设置在所述左转轴(7)、右转轴(8)的齿轮上。2.根据权利要求1所述的一种VCP电镀线铜槽传动系统,其特征在于,所述传送托架(5)上设置有导轨托盘(13),所述导轨托盘(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾凡武蔡志浩林利兰肖超荣李卫华
申请(专利权)人:江西威力固智能设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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