一种用于汽车配件加工的固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种用于汽车配件加工的固定装置，包括底座、筒体、转动板以及活动板，底座与筒体固定连接，筒体与转动板转动连接，转动板内滑动有活动板，活动板上设有两个，两个活动板上分别固定连接有可相对靠近和远离的两个紧固装置，紧固装置包括壳体，壳体的左端焊接有连接柱，壳体的左壁活动贯穿有滑动杆。本实用新型专利技术通过两个紧固装置相对靠近时，可对配件进行固定，当遇到不规则的配件时，通过气缸收缩，带动连接板移动，连接板移动则带动环体移动，从而环体推动滑动杆的移动，滑动杆在移动时则带动盘体在壳体内部右滑，而盘体右端所连接的弹性杆就贯穿于壳体的右侧，这样弹性杆就很好的对不规则的配件进行快速固定。弹性杆就很好的对不规则的配件进行快速固定。弹性杆就很好的对不规则的配件进行快速固定。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车配件加工的固定装置


[0001]本技术涉及汽车配件加工
，具体为一种用于汽车配件加工的固定装置。

技术介绍

[0002]汽车配件加工需掌握汽车零部件加工与装配的专业知识和技能、零件图样的识读、零件加工工艺的编制、机械加工的相关知识和加工与检测，生产工具及设备的使用与维护，生产现场的管理与维护等专业知识，并通过真实的加工训练，提高操作规范、诚实守信和责任心强的职业素质；培养自主学习的能力，发现问题解决问题的能力以及沟通合作等非专业能力。
[0003]现有的技术进行夹紧固定时，有些配件由于是不规则形状，导致很难快速固定。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提出提供一种用于汽车配件加工的固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的：一种用于汽车配件加工的固定装置，包括底座、筒体、转动板以及活动板，所述底座与所述筒体固定连接，所述筒体与所述转动板转动连接，所述转动板内滑动有活动板，所述活动板上设有两个，两个所述活动板上分别固定连接有可相对靠近和远离的两个紧固装置。
[0006]优选的，所述紧固装置包括壳体，所述壳体的左端焊接有连接柱，所述壳体的左壁活动贯穿有滑动杆，所述滑动杆的左端固定连接有环体，所述环体的顶端固定安装有连接板，所述壳体的顶端固定安装有气缸，所述气缸的输出端与所述连接板固定连接，所述壳体内滑动有盘体，所述盘体的左端固定安装有滑动杆，所述盘体的右端固定安装有弹性杆，所述弹性杆与所述壳体活动连接。/>[0007]优选的，所述筒体内固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定安装有转动座，所述转动座与所述转动板固定连接，所述转动座与所述筒体转动连接。
[0008]优选的，所述转动板内固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有螺杆，所述螺杆的外表面啮合有活动板，所述螺杆的另一端与所述转动板转动连接。
[0009]与现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术通过两个紧固装置相对靠近时，可对配件进行固定，当遇到不规则的配件时，通过气缸收缩，带动连接板移动，连接板移动则带动环体移动，从而环体推动滑动杆的移动，滑动杆在移动时则带动盘体在壳体内部右滑，而盘体右端所连接的弹性杆就贯穿于壳体的右侧，这样弹性杆就很好的对不规则的配件进行快速固定。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为本技术图1中筒体和转动板的内部结构图；
[0013]图3为本技术图1中紧固装置的内部结构图；
[0014]图4为本技术图3的右视图。
[0015]附图标识：1、底座；2、筒体；3、转动板；4、活动板；5、紧固装置；6、第一电机；7、螺杆；8、转动座；9、第二电机；10、连接柱；11、壳体；12、滑动杆；13、环体；14、连接板；15、气缸；16、盘体；17、弹性杆。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]参见图1至图4，本技术实施方式公开了一种用于汽车配件加工的固定装置，包括底座1、筒体2、转动板3以及活动板4，底座1与筒体2固定连接，筒体2与转动板3转动连接，转动板3内滑动有活动板4，活动板4上设有两个，两个活动板4上分别固定连接有可相对靠近和远离的两个紧固装置5。
[0020]在本实施例中，紧固装置5包括壳体11，壳体11的左端焊接有连接柱10，壳体11的左壁活动贯穿有滑动杆12，滑动杆12的左端固定连接有环体13，环体13的顶端固定安装有连接板14，壳体11的顶端固定安装有气缸15，气缸15的输出端与连接板14固定连接，壳体11内滑动有盘体16，盘体16的左端固定安装有滑动杆12，盘体16的右端固定安装有弹性杆17，弹性杆17与壳体11活动连接。
[0021]在本实施例中，筒体2内固定安装有第二电机9，第二电机9的输出端固定安装有转动座8，转动座8与转动板3固定连接，转动座8与筒体2转动连接。
[0022]在本实施例中，转动板3内固定安装有第一电机6，第一电机6的输出端固定安装有螺杆7，螺杆7的外表面啮合有活动板4，螺杆7的另一端与转动板3转动连接。
[0023]工作原理：使用时，通过两个紧固装置5相对靠近时，可对配件进行固定，当遇到不规则的配件时，通过气缸15收缩，带动连接板14移动，连接板14移动则带动环体13移动，从而环体13推动滑动杆12的移动，滑动杆12在移动时则带动盘体16在壳体11内部右滑，而盘体16右端所连接的弹性杆17就贯穿于壳体11的右侧，这样弹性杆17就很好的对不规则的配件进行快速固定。
[0024]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车配件加工的固定装置，包括底座(1)、筒体(2)、转动板(3)以及活动板(4)，所述底座(1)与所述筒体(2)固定连接，所述筒体(2)与所述转动板(3)转动连接，所述转动板(3)内滑动有活动板(4)，所述活动板(4)上设有两个，其特征在于：两个所述活动板(4)上分别固定连接有可相对靠近和远离的两个紧固装置(5)。2.根据权利要求1所述的用于汽车配件加工的固定装置，其特征在于：所述紧固装置(5)包括壳体(11)，所述壳体(11)的左端焊接有连接柱(10)，所述壳体(11)的左壁活动贯穿有滑动杆(12)，所述滑动杆(12)的左端固定连接有环体(13)，所述环体(13)的顶端固定安装有连接板(14)，所述壳体(11)的顶端固定安装有气缸(15)，所述气缸(15)的输出端与所述连接板(14)固定连接，所述壳体(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱亚平，
申请(专利权)人：张家港市亚春机械有限公司，
类型：新型
国别省市：