一种便于两侧开启的高空车锁制造技术

本实用新型专利技术涉及高空车锁技术领域，具体为一种便于两侧开启的高空车锁，包括升降平台，升降平台的顶面设置有围护底架，围护底架的顶面设置有连接支杆，连接支杆的顶端连接在围护顶架的底面，围护底架和围护顶架的表面同时铰接有门板，门板的底面开设有收放槽，收放槽的内部设置有连接板，连接板的表面插接有制动柱，制动柱的外侧套设有套环，制动柱的底端插接在对接槽中，对接槽开设在升降平台的顶面，制动柱的顶端插入伸缩槽中；有益效果为：本实用新型专利技术提出的便于两侧开启的高空车锁在门板底部加设升降式制动柱，制动柱插入对接槽后，门板被锁定无法开启，制动柱脱离对接槽即可开启门板，制动柱的升降通过调节螺杆操控，操作简单便捷。简单便捷。简单便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种便于两侧开启的高空车锁


[0001]本技术涉及高空车锁
，具体为一种便于两侧开启的高空车锁。

技术介绍

[0002]高空车是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。采用液压传动的载人高空车，是当代先进的特种机械设备。施工人员借助高空车升空工作，只要正确使用，安全得到保证。
[0003]现有技术中，高空车的工作台门板加设锁定结构固定，通常门板的锁定结构为单侧安装，即施工人员进入和走出工作台时均操控一侧的锁定结构，如此操作给施工人员带来不便；为此，本技术提出一种便于两侧开启的高空车锁用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于两侧开启的高空车锁，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于两侧开启的高空车锁，包括升降平台，所述升降平台的顶面设置有围护底架，所述围护底架的顶面设置有连接支杆，所述连接支杆的顶端连接在围护顶架的底面，围护底架和围护顶架的表面同时铰接有门板，所述门板的底面开设有收放槽，所述收放槽的内部设置有连接板，所述连接板的表面插接有制动柱，所述制动柱的外侧套设有套环，制动柱的底端插接在对接槽中，所述对接槽开设在升降平台的顶面，制动柱的顶端插入伸缩槽中，所述伸缩槽开设在收放槽的顶面，连接板的顶面设置有轴承座，所述轴承座的内部设置有轴承，所述轴承套设在调节螺杆的底端，所述调节螺杆插入操控槽中，所述操控槽开设在收放槽的表面。
[0006]优选的，所述升降平台呈方形板状结构，围护底架和围护顶架均呈“匚”字形框架结构，连接支杆呈圆形柱体结构，连接支杆设置有多个，多个连接支杆呈“匚”字形排列分布。
[0007]优选的，所述门板呈方形板状结构，收放槽呈方形柱体结构，连接板呈方形板状结构，制动柱呈圆形柱体结构，制动柱设置有多个，多个制动柱沿着连接板的长边排列分布。
[0008]优选的，所述套环呈圆环形板状结构，套环设置有两组，两组套环关于连接板呈上下对称分布。
[0009]优选的，所述对接槽的高度小于伸缩槽的高度，操控槽呈方形结构，调节螺杆的顶端设置有手柄。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1.本技术提出的便于两侧开启的高空车锁在门板底部加设升降式制动柱，制动柱插入对接槽后，门板被锁定无法开启，制动柱脱离对接槽即可开启门板，制动柱的升降通过调节螺杆操控，操作简单便捷；
[0012]2.本技术提出的便于两侧开启的高空车锁的调节螺杆伸入操控槽中，操控槽
贯穿门板，如此便于从门板两侧操控调节螺杆实现对制动柱的升降调节。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为图1中A处结构放大示意图。
[0015]图中：升降平台1、围护底架2、连接支杆3、围护顶架4、门板5、收放槽6、连接板7、制动柱8、套环9、对接槽10、伸缩槽11、轴承座12、轴承13、调节螺杆14、操控槽15。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1至图2，本技术提供一种技术方案：一种便于两侧开启的高空车锁，包括升降平台1，升降平台1的顶面焊接有围护底架2，围护底架2的顶面焊接有连接支杆3，升降平台1呈方形板状结构，围护底架2和围护顶架4均呈“匚”字形框架结构，连接支杆3呈圆形柱体结构，连接支杆3设置有多个，多个连接支杆3呈“匚”字形排列分布，连接支杆3的顶端连接在围护顶架4的底面，围护底架2和围护顶架4的表面同时铰接有门板5；
[0018]门板5的底面开设有收放槽6，收放槽6的内部滑动连接有连接板7，连接板7的表面插接有制动柱8，门板5呈方形板状结构，收放槽6呈方形柱体结构，连接板7呈方形板状结构，制动柱8呈圆形柱体结构，制动柱8设置有多个，多个制动柱8沿着连接板7的长边排列分布，制动柱8的外侧套设有套环9，套环9呈圆环形板状结构，套环9设置有两组，两组套环9关于连接板7呈上下对称分布，制动柱8的底端插接在对接槽10中，对接槽10开设在升降平台1的顶面，制动柱8的顶端插入伸缩槽11中，伸缩槽11开设在收放槽6的顶面，连接板7的顶面焊接有轴承座12，轴承座12的内部安装有轴承13，轴承13套设在调节螺杆14的底端，调节螺杆14插入操控槽15中，操控槽15开设在收放槽6的表面，对接槽10的高度小于伸缩槽11的高度，操控槽15呈方形结构，调节螺杆14的顶端设置有手柄。
[0019]工作原理：实际使用时，参照附图1所示，此时的门板5处于关闭状态，即制动柱8插入对接槽10中，此时从门板5的两侧均可将手伸入操控槽15中旋拧调节螺杆14，将调节螺杆14向上旋拧，调节螺杆14底端带动轴承13在轴承座12内部转动，且连接板7被调节螺杆14牵引上移，在此过程中，制动柱8沿着伸缩槽11滑动，直到制动柱8的底端从对接槽10脱离，此时即可将门板5推开，调节螺杆14调控制动柱8，避免被误触开启。
[0020]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于两侧开启的高空车锁，包括升降平台(1)，其特征在于：所述升降平台(1)的顶面设置有围护底架(2)，所述围护底架(2)的顶面设置有连接支杆(3)，所述连接支杆(3)的顶端连接在围护顶架(4)的底面，围护底架(2)和围护顶架(4)的表面同时铰接有门板(5)，所述门板(5)的底面开设有收放槽(6)，所述收放槽(6)的内部设置有连接板(7)，所述连接板(7)的表面插接有制动柱(8)，所述制动柱(8)的外侧套设有套环(9)，制动柱(8)的底端插接在对接槽(10)中，所述对接槽(10)开设在升降平台(1)的顶面，制动柱(8)的顶端插入伸缩槽(11)中，所述伸缩槽(11)开设在收放槽(6)的顶面，连接板(7)的顶面设置有轴承座(12)，所述轴承座(12)的内部设置有轴承(13)，所述轴承(13)套设在调节螺杆(14)的底端，所述调节螺杆(14)插入操控槽(15)中，所述操控槽(15)开设在收放槽(6)的表面。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑军，陆洪进，王士华，张莉，高继贤，
申请(专利权)人：伊尔庚上海数字技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：