一种高铁蓄电池箱辅助导向滑动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轨道交通技术领域，尤其是一种高铁蓄电池箱辅助导向滑动装置，轴承的圆柱端面上开设有轴承内孔，轴承内孔的开口朝向C型滑槽，轴承内孔内嵌设有调节钢珠，调节钢珠在轴承内孔中自由滑动，且C型滑槽抵住调节钢珠并压向轴承内孔底面，调节钢珠凸出轴承内孔，解决了高铁蓄电池箱与台车在推拉过程中跑偏问题；而且高铁蓄电池箱与台车在推拉过程中不会产生推拉干涉、拉不动问题；结构降低了台车与骨架的配合精度要求，降低了加工成本。降低了加工成本。降低了加工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁蓄电池箱辅助导向滑动装置


[0001]本技术涉及轨道交通
，尤其是一种高铁蓄电池箱辅助导向滑动装置。

技术介绍

[0002]高铁蓄电池箱台车与箱体之间也由于采用轴承支撑无其余限位。台车在推拉过程中，由于轴承与滑槽之间存在间隙台车推拉过程中会产生位移，轴承座端面与C型滑槽内侧接触导致台车C型槽与轴承座摩擦力变大出现台车无法拉动及轴承与C型滑槽磨损过渡。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：提供一种解决了高铁蓄电池箱与台车在推拉过程中跑偏问题的高铁蓄电池箱辅助导向滑动装置。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高铁蓄电池箱辅助导向滑动装置，包括箱体框架、轴承安装座以及台车，箱体框架的两侧边上均安装有支撑梁，支撑梁上固定安装有若干轴承安装座，轴承安装座上安装有轴承，台车的两侧边安装有C型滑槽，轴承卡设在C型滑槽内，轴承的圆柱端面与C型滑槽的槽底之间具有间隙，轴承的圆柱端面上开设有轴承内孔，轴承内孔的开口朝向C型滑槽，轴承内孔内嵌设有调节钢珠，调节钢珠在轴承内孔中自由滑动，且C型滑槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高铁蓄电池箱辅助导向滑动装置，包括箱体框架(1)、轴承安装座(2)以及台车(3)，箱体框架(1)的两侧边上均安装有支撑梁(4)，支撑梁(4)上固定安装有若干轴承安装座(2)，轴承安装座(2)上安装有轴承(8)，台车(3)的两侧边安装有C型滑槽(5)，轴承(8)卡设在C型滑槽(5)内，轴承(8)的圆柱端面与C型滑槽(5)的槽底之间具有间隙，其特征在于：所述的轴承(8)的圆柱端面上开设有轴承内孔(7)，轴承内孔(7)的开口朝向C型滑槽(5)，轴承内孔(7)内嵌设有调节钢珠(6)，调节钢珠(6)在轴承内孔(7)中自由滑动，且C型滑槽(5)抵住调节钢珠(6)并压向轴承内孔(7)底面，调节钢珠(6)凸出轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：戈建鸣，张立贵，王勋魏，
申请(专利权)人：今创集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：