一种军用飞机用电缆应急抢修车制造技术

本实用新型专利技术公开一种军用飞机用电缆应急抢修车，包括一抢修车，所述抢修车包括车尾箱，所述车尾箱内设有检修装置与旧线收卷装置；所述旧线收卷装置包括收卷架，所述收卷架上设有旧线回收滚筒，所述收卷架一侧设有与所述旧线回收滚筒驱动连接的驱动电机；所述检修装置包括设于所述车尾箱底板上的滑轨，所述滑轨上设有滑动板，所述滑动板上设有升降杆，所述升降杆顶端设有检修台，所述检修台内侧板上设有工具箱；通过在车尾箱内设有检修装置与旧线收卷装置，检修人员站在检修台上，通过控制器控制滑轨与升降杆进行前后移动或升降降低，避免检修人员攀爬，通过控制器控制驱动电机转动，实现旧线自动回收，提高了检修效率，同时避免发生意外事故。生意外事故。生意外事故。

【技术实现步骤摘要】
一种军用飞机用电缆应急抢修车


[0001]本技术涉及电力抢修
，具体涉及一种军用飞机用电缆应急抢修车。

技术介绍

[0002]军用飞机是直接参加战斗、保障战斗行动和军事训练的飞机的总称。是航空兵的主要技术装备。主要包括：歼击机、轰炸机、歼击轰炸机、空天轰炸机、空天战斗机、强击机、战场监视机、反潜巡逻机、武装直升机、特种作战飞机、侦察机、预警机、电子对抗飞机、水上飞机、军用运输机、空中加油机和教练机等。飞机大量用于作战，使战争由平面发展到立体空间，对战略战术和军队组成等产生了重大影响。
[0003]当军用飞机上的电力电缆设备出现故障时，会影响军用飞机的作战计划，造成不可预估的严重影响，而现有的军用飞机电缆抢修设备在进行抢修时，往往需要人工爬高，对机体、机翼上的电力电缆进行抢修，抢修难度大、抢修效率低，严重的时候会影响到军用飞机的作战战况。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题，而提供一种军用飞机用电缆应急抢修车。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种军用飞机用电缆应急抢修车，包括一抢修车，所述抢修车包括车尾箱，所述车尾箱内设有检修装置与旧线收卷装置；
[0006]所述旧线收卷装置包括收卷架，所述收卷架上设有旧线回收滚筒，所述收卷架一侧设有与所述旧线回收滚筒驱动连接的驱动电机；
[0007]所述检修装置包括设于所述车尾箱底板上的滑轨，所述滑轨上设有滑动板，所述滑动板上设有升降杆，所述升降杆顶端设有检修台，所述检修台内侧板上设有工具箱。
[0008]优选的，所述收卷架通过螺丝与所述车尾箱的底部固定连接。
[0009]优选的，所述收卷架两侧设有轴承座，所述旧线回收滚筒两端设转动轴，其中一根转动轴穿透所述轴承座与所述驱动电机连接。
[0010]优选的，所述车尾箱后端设有与之翻折连接的车尾门。
[0011]优选的，所述升降杆两端分别与所述检修台及滑动板固定连接。
[0012]优选的，所述滑动板底部设有与之固定连接的滑块，所述滑块与所述滑轨滑动连接。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]通过在车尾箱内设有检修装置，在检修过程中，检修人员站在检修台上，通过控制器控制滑轨与升降杆进行前后移动或升降降低，将检修人员送至军用飞机的电缆检修处，避免检修人员攀爬，提高了检修效率，同时避免发生检修意外事故；通过在车尾箱内设置旧线收卷装置，在检修过程中，通过控制器控制驱动电机转动，从而带动旧线回收滚筒转动，实现旧线自动回收，提高了检修效率。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图之一；
[0016]图2为本技术整体结构示意图之二；
[0017]图3为本技术侧视图。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]如图1
‑
3所示，
[0020]本实施例中一种军用飞机用电缆应急抢修车，包括一抢修车，所述抢修车包括车尾箱1，所述车尾箱1内设有检修装置2与旧线收卷装置3；所述旧线收卷装置3包括收卷架11，所述收卷架11上设有旧线回收滚筒10，所述收卷架11一侧设有与所述旧线回收滚筒10驱动连接的驱动电机12；所述检修装置2包括设于所述车尾箱1底板上的滑轨5，所述滑轨5上设有滑动板9，所述滑动板9上设有升降杆8，所述升降杆8顶端设有检修台6，所述检修台6内侧板上设有工具箱7。
[0021]其中，所述收卷架11通过螺丝与所述车尾箱1的底部固定连接；所述收卷架11两侧设有轴承座13，所述旧线回收滚筒10两端设转动轴，其中一根转动轴穿透所述轴承座13与所述驱动电机12连接；所述车尾箱1后端设有与之翻折连接的车尾门4所述升降杆8两端分别与所述检修台6及滑动板9固定连接；所述滑动板9底部设有与之固定连接的滑块，所述滑块与所述滑轨5滑动连接。
[0022]需要说明的是，所述检修台6挡板内侧设有与所述升降杆8、滑轨5及驱动电机12控制连接的控制器。
[0023]本技术一种军用飞机用电缆应急抢修车，通过在车尾箱内设有检修装置，在检修过程中，检修人员站在检修台上，通过控制器控制滑轨与升降杆进行前后移动或升降降低，将检修人员送至军用飞机的电缆检修处，避免检修人员攀爬，提高了检修效率，同时避免发生检修意外事故；通过在车尾箱内设置旧线收卷装置，在检修过程中，通过控制器控制驱动电机转动，从而带动旧线回收滚筒转动，实现旧线自动回收，提高了检修效率。
[0024]于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0025]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种军用飞机用电缆应急抢修车，其特征在于，包括一抢修车，所述抢修车包括车尾箱，所述车尾箱内设有检修装置与旧线收卷装置；所述旧线收卷装置包括收卷架，所述收卷架上设有旧线回收滚筒，所述收卷架一侧设有与所述旧线回收滚筒驱动连接的驱动电机；所述检修装置包括设于所述车尾箱底板上的滑轨，所述滑轨上设有滑动板，所述滑动板上设有升降杆，所述升降杆顶端设有检修台，所述检修台内侧板上设有工具箱。2.根据权利要求1所述的一种军用飞机用电缆应急抢修车，其特征在于：所述收卷架通过螺丝与所述车尾箱的底部固定连接。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王哲，
申请(专利权)人：苏州君平装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：