拆装便捷的公路钢护栏制造技术

一种拆装便捷的公路钢护栏，包括竖杆，竖杆底部设置有底座，竖杆两端垂直设置有横杆，竖杆与横杆之间设置有联接件，横杆上垂直设置有栏杆，联接件内部设置有插槽，横杆与竖杆靠近联接件的一端均设置有限位头，插槽内壁设置有卡套，卡套内壁设置有凸环，横杆两端侧壁上设置有凹槽；本实用新型专利技术通过设置卡套、限位头、凸环与凹槽，可以达到使横杆、竖杆与联接件稳定卡接，便于护栏的拆装，避免了焊接固定难以运输的麻烦；通过设置固定座、限位板、卡钩与通槽，可以达到避免了利用多组螺栓将底座固定在地面的麻烦，减少螺栓固定的工序，使护栏安装更加便捷、更加快速。更加快速。更加快速。

【技术实现步骤摘要】
拆装便捷的公路钢护栏


[0001]本技术涉及护栏
，具体为拆装便捷的公路钢护栏。

技术介绍

[0002]护栏是主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护用具，护栏在我们生活中处处可见，护栏可以作为防护带、机场、港口、码头的安全防护、市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、住宅区的隔离与防护、宾馆、酒店、超市、娱乐场所的防护与装饰等，而公路钢护栏是指专用于道路上防护或分隔用的护栏，可用于公路、铁路、或者高速公路、桥梁两侧作为隔离栅使用,通常采用组装式一体的护栏网，在使用时将连接附件与钢管支柱固定，从而达到防护的目的。
[0003]现有技术存在以下缺陷或问题：
[0004]1、现有的公路钢护栏大多通过焊接组装成一体，在使用过程中，一旦护栏受交通事故影响发生变形，需要整体更换，增加更换成本，且整体焊接不但操作麻烦，且难以运输，给使用者造成不便；
[0005]2、现有的公路钢护栏大多通过在底座上钉上四组螺栓，从而将其固定在地面上，但是螺栓数量较多，造成护栏固定的工作量大，增加工作人员负担。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供拆装便捷的公路钢护栏，以解决需整体更换、固定工作量大的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种拆装便捷的公路钢护栏，包括竖杆，所述竖杆底部设置有底座，所述竖杆两端垂直设置有横杆，所述竖杆与横杆之间设置有联接件，所述横杆上垂直设置有栏杆，所述联接件内部设置有插槽，所述横杆与竖杆靠近联接件的一端均设置有限位头，所述插槽内壁设置有卡套，所述卡套内壁设置有凸环，所述横杆两端侧壁上设置有凹槽，所述横杆靠近栏杆的一侧设置有圆槽，所述竖杆底端设置有轴承，所述底座底部设置有空槽，所述底座下方设置有固定座，所述固定座中部贯穿设置有螺栓，所述固定座边缘设置有限位板，所述空槽底端内壁设置有卡钩，所述卡钩之间设置有通槽。
[0008]作为本技术的优选技术方案，所述竖杆与横杆通过联接件连接成矩形框状，所述栏杆两端通过圆槽插入横杆内部，所述竖杆、横杆与栏杆衔接形成护栏。
[0009]作为本技术的优选技术方案，所述横杆与限位头一体式构造，所述限位头呈蘑菇状，所述卡套固定于插槽内壁，所述卡套材质为硅橡胶，所述限位头贯穿卡套与其卡接。
[0010]作为本技术的优选技术方案，所述凸环与卡套一体式构造，所述凸环与凹槽截面均呈半圆形，所述凸环插入凹槽内部，所述卡套通过凹槽与横杆卡接。
[0011]作为本技术的优选技术方案，所述螺栓贯穿固定座中心处插入地面，所述固
定座通过螺栓与地面固定连接，所述限位板远离固定座的一端向下弯曲呈钩状，所述限位板数量为四组，呈圆周等距排布，所述固定座与限位板固定连接。
[0012]作为本技术的优选技术方案，所述卡钩与底座一体式构造，所述卡钩向上弯曲，所述卡钩与限位板相啮合，所述底座通过卡钩与限位板卡接。
[0013]作为本技术的优选技术方案，所述竖杆底端通过轴承与底座转动连接，所述通槽内壁宽度尺寸与限位板宽度尺寸相适配，所述限位板通过通槽插入空槽内部。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了拆装便捷的公路钢护栏，具备以下有益效果：
[0015]1、通过设置卡套、限位头、凸环与凹槽，通过将横杆或竖杆插入联接件，卡套受限位头挤压发生压缩变形，通过对横杆或竖杆施以推力，使得限位头贯穿卡套，通过将限位头设计成蘑菇状，使得限位头与卡套形成卡接，同时凸环插入凹槽内部，进而使横杆或竖杆与联接件稳定卡接，便于护栏的拆装，避免了焊接固定难以运输的麻烦；
[0016]2、通过设置固定座、限位板、卡钩与通槽，通过将螺栓贯穿固定座，将固定座预先固定在地面上，然后将底座套在固定座上，使固定座正好处于空槽中心处，同时限位板穿过通槽进行空槽，通过转动底座，使限位板与卡钩卡接，进而实现固定座对底座进行卡接固定，避免了利用多组螺栓将底座固定在地面的麻烦，减少螺栓固定的工序，使护栏安装更加便捷、更加快速。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术联接件与横杆连接结构示意图；
[0019]图3为本技术横杆结构示意图；
[0020]图4为本技术底座内部结构示意图；
[0021]图5为本技术底座俯视结构示意图。
[0022]图中：1、竖杆；2、底座；3、横杆；4、联接件；5、栏杆；6、插槽；7、限位头；8、卡套；9、凸环；10、凹槽；11、圆槽；12、轴承；13、空槽；14、固定座；15、螺栓；16、限位板；17、卡钩；18、通槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0024]请参阅图1
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5，本实施方案中：一种拆装便捷的公路钢护栏，包括竖杆1，竖杆1底部设置有底座2，竖杆1两端垂直设置有横杆3，竖杆1与横杆3之间设置有联接件4，横杆3上垂直设置有栏杆5，联接件4内部设置有插槽6，横杆3与竖杆1靠近联接件4的一端均设置有限位头7，插槽6内壁设置有卡套8，卡套8内壁设置有凸环9，横杆3两端侧壁上设置有凹槽10，横杆3靠近栏杆5的一侧设置有圆槽11，竖杆1底端设置有轴承12，底座2底部设置有空槽13，底座2下方设置有固定座14，固定座14中部贯穿设置有螺栓15，固定座14边缘设置有限位板16，空槽13底端内壁设置有卡钩17，卡钩17之间设置有通槽18。
[0025]本实施例中，竖杆1与横杆3通过联接件4连接成矩形框状，栏杆5两端通过圆槽11插入横杆3内部，竖杆1、横杆3与栏杆5衔接形成护栏，通过竖杆1、横杆3与栏杆5形成护栏，
避免了焊接固定的麻烦；横杆3与限位头7一体式构造，限位头7呈蘑菇状，卡套8固定于插槽6内壁，卡套8材质为硅橡胶，限位头7贯穿卡套8与其卡接，进而使横杆3或竖杆1与联接件4稳定卡接，便于护栏的拆装，避免了焊接固定难以运输的麻烦；凸环9与卡套8一体式构造，凸环9与凹槽10截面均呈半圆形，凸环9插入凹槽10内部，卡套8通过凹槽10与横杆3卡接，利用凸环9与凹槽10卡接从而对横杆3进行限位，增加横杆3与联接件4连接的稳固性；螺栓15贯穿固定座14中心处插入地面，固定座14通过螺栓15与地面固定连接，限位板16远离固定座14的一端向下弯曲呈钩状，限位板16数量为四组，呈圆周等距排布，固定座14与限位板16固定连接，通过螺栓15将固定座14预先固定在地面上；卡钩17与底座2一体式构造，卡钩17向上弯曲，卡钩17与限位板16相啮合，底座2通过卡钩17与限位板16卡接，实现固定座14对底座2进行卡接固定，避免了利用多组螺栓15将底座2固定在地面的麻烦，减少螺栓15固定的工序；竖杆1底端通过轴承12与底座2转动连接，通槽18内壁宽度尺寸与限位板16宽度尺寸相适配，限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拆装便捷的公路钢护栏，其特征在于：包括竖杆（1），所述竖杆（1）底部设置有底座（2），所述竖杆（1）两端垂直设置有横杆（3），所述竖杆（1）与横杆（3）之间设置有联接件（4），所述横杆（3）上垂直设置有栏杆（5），所述联接件（4）内部设置有插槽（6），所述横杆（3）与竖杆（1）靠近联接件（4）的一端均设置有限位头（7），所述插槽（6）内壁设置有卡套（8），所述卡套（8）内壁设置有凸环（9），所述横杆（3）两端侧壁上设置有凹槽（10），所述横杆（3）靠近栏杆（5）的一侧设置有圆槽（11），所述竖杆（1）底端设置有轴承（12），所述底座（2）底部设置有空槽（13），所述底座（2）下方设置有固定座（14），所述固定座（14）中部贯穿设置有螺栓（15），所述固定座（14）边缘设置有限位板（16），所述空槽（13）底端内壁设置有卡钩（17），所述卡钩（17）之间设置有通槽（18）。2.根据权利要求1所述的拆装便捷的公路钢护栏，其特征在于：所述竖杆（1）与横杆（3）通过联接件（4）连接成矩形框状，所述栏杆（5）两端通过圆槽（11）插入横杆（3）内部，所述竖杆（1）、横杆（3）与栏杆（5）衔接形成护栏。3.根据权利要求1所述的拆装便捷的公路钢护栏，其特征在于：所述横杆（3）与限位头（7）一体式构造，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周鹏，孙伟东，秦松，
申请(专利权)人：长阳清江农机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：