电动汽车用充电电缆制造技术

本申请公开了一种电动汽车用充电电缆，包括：第二弹性体护套、第一弹性体护套、成对设置的指示条、感温变色弹性体材料层、内护套层、电缆包带层、填充料层、导线单元、多根界面玻璃纤维强化塑料条、多根隔热条、信号传输单元，通过将导线单元设置于线缆内的一侧，将信号传输单元设置于线缆的另一侧，并在二者的相邻界面上间隔交替设置多个隔热材料条和保护条，隔热材料绳的横截面直径大于保护条横截面直径，当线缆受到机械外力作用时，导线单元向信号传输单元传导的外力能首先得到隔热材料的缓冲，继续加强后，信号传输单元能获得保护条的保护，从而减少外界机械力对信号传输单元的影响。而减少外界机械力对信号传输单元的影响。而减少外界机械力对信号传输单元的影响。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车用充电电缆


[0001]本申请涉及电力电缆输送
，特别是一种电动汽车用充电电缆。

技术介绍

[0002]在电动车领域为了更好的完成充电过程，电动汽车和充电桩之间需要通信，以实现对充电过程自动控制，现有技术中通过设置较细、较柔软的铜导线在通电的同时完成通讯，以获得充电完成等信号。
[0003]电动汽车的充放电过程，具有时间长、电流强度大，电缆使用频率高的特点，对线缆的安全使用提出了更高的要求。现有线缆中发挥通讯作用的芯材易受通电导线散发热量影响，当温度过高将影响通讯的正常进行。
[0004]同时充电线常需承受拖拉等机械外力作用，如对线缆整体的挤压、弯折力也会对内部交软较细芯材造成损伤，影响充电过程中充满信号、控制信号的有效传导，增加充电危险性。
[0005]同时电动汽车充电电缆在保证良好的绝缘性能基础上，应具有较高的耐热性和耐老化性，一旦出现温度过高情况下，还应具有相应的低烟阻燃特性，以避免引发更大的损失和伤害。

技术实现思路

[0006]本申请提供了一种用于解决上述技术问题的电动汽车用充电电缆。
[0007]本申请提供了一种电动汽车用充电电缆，包括：第二弹性体护套、第一弹性体护套、成对设置的指示条、感温变色弹性体材料层、内护套层、电缆包带层、填充料层、导线单元、多根界面玻璃纤维强化塑料条、多根隔热条、信号传输单元，
[0008]在电缆的横截面中心对称轴上相互间隔设置多根界面玻璃纤维强化塑料条、多根隔热条，界面玻璃纤维强化塑料条与隔热条交替设置于电缆中心对称轴上，并将电缆分割为信号传输单元、导线单元；
[0009]所述导线单元内相互间隔设置多个导线组件；信号传输单元内相互间隔设置多根软细铜导组件；信号传输单元、导线单元间填充设置填充料层；
[0010]所述电缆内壁包裹电缆包带层，电缆包带层外包裹设置内护套层，内护套层外包裹设置第一弹性体护套；第一弹性体护套外包裹设置第二弹性体护套；第二弹性体护套外包裹设置感温变色弹性体材料层；沿电缆横截面中心对称轴相对端面上对称设置指示条，指示条埋设于感温变色弹性体材料层内；
[0011]所述界面玻璃纤维强化塑料条的横截面直径小于隔热条横截面直径。
[0012]优选的，包括：第二弹性体护套为耐磨型的新型弹性体。
[0013]优选的，包括：第一行导线组件和第二行导线组件，第一行导线组件相互间隔设置；第二行导线组件正对第一行导线组件间隔设置。
[0014]优选的，导线组件包括：导线体、第一弹性体材料层、第二弹性体材料层，导线体外
壁包覆第一弹性体材料层，第一弹性体材料层外壁包覆设置第二弹性体材料层。
[0015]优选的，包括：多根外周玻璃纤维强化塑料条，外周玻璃纤维强化塑料条相互间隔沿信号传输单元区周向设置于电缆包带层内。
[0016]优选的，软细铜导组件包括：包裹套层、多根软细铜导线、聚烯烃层，软细铜导线外壁上包裹设置聚烯烃层；软细铜导线容纳设置于包裹套层内。
[0017]优选的，包括：成对设置的指示条，沿电缆横截面中心对称轴相对端面上对称设置指示条，指示条埋设于第二弹性体护套内。
[0018]本申请能产生的有益效果包括：
[0019]1)本申请所提供的电动汽车用充电电缆，通过将导线单元设置于线缆内的一侧，将信号传输单元设置于线缆的另一侧，并在二者的相邻界面上间隔交替设置多个隔热材料条和保护条，隔热材料绳的横截面直径大于保护条横截面直径，当线缆受到机械外力作用时，导线单元向信号传输单元传导的外力能首先得到隔热材料的缓冲，继续加强后，信号传输单元能获得保护条的保护，从而减少外界机械力对信号传输单元的影响，有效延长信号传输单元的使用寿命和使用可靠性，提高使用安全性。同时在导线体外侧壁上双层弹性体绝缘层，能减少导线产生的热量向信号传输单元方向传导，从而有效降低信号传输单元使用环境的温度。
[0020]2)本申请所提供的电动汽车用充电电缆，通过在导线体外包覆弹性体绝缘层，能为导体表面承受外力时的缓冲作用，降低外力直接对导体造成的影响，提高导体的极端温度耐受能力，并在线缆外套设弹性体护套层能提高线缆的耐磨、耐高温、耐低温、耐酸碱、阻燃特性大幅度提升了电缆的整体性能。产品具有更高的安全。更好的柔软性以及耐磨、耐高低温及环保的性能。可以在
‑
40℃时正常使用。
附图说明
[0021]图1为本申请提供的电动汽车用充电电缆剖视主视结构示意图；
[0022]图2为本申请提供的导线组件的截面剖视示意图；
[0023]图3为本申请提供的软细铜导组件截面示意图；
[0024]图例说明：
[0025]10、第一弹性体护套；101、第二弹性体护套；102、指示条；11、感温变色弹性体材料层12、内护套层；13、电缆包带层；15、填充料层；16、导线单元；163、导线体；161、第一弹性体材料层；162、第二弹性体材料层；21、界面玻璃纤维强化塑料条；22、隔热条；211、外周玻璃纤维强化塑料条；23、信号传输单元；233、软细铜导线；231、聚烯烃层；232、包裹套层。
具体实施方式
[0026]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0027]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术
中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0028]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
[0029]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0031]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用充电电缆，其特征在于，包括：第二弹性体护套(101)、第一弹性体护套(10)、成对设置的指示条(102)、感温变色弹性体材料层(11)、内护套层(12)、电缆包带层(13)、填充料层(15)、导线单元(16)、多根界面玻璃纤维强化塑料条(21)、多根隔热条(22)、信号传输单元(23)，在电缆的横截面中心对称轴上相互间隔设置多根界面玻璃纤维强化塑料条(21)、多根隔热条(22)，界面玻璃纤维强化塑料条(21)与隔热条(22)交替设置于电缆中心对称轴上，并将电缆分割为信号传输单元(23)、导线单元(16)；所述导线单元(16)内相互间隔设置多个导线组件；信号传输单元(23)内相互间隔设置多根软细铜导组件；信号传输单元(23)、导线单元(16)间填充设置填充料层(15)；所述电缆内壁包裹电缆包带层(13)，电缆包带层(13)外包裹设置内护套层(12)，内护套层(12)外包裹设置第一弹性体护套(10)；第一弹性体护套(10)外包裹设置第二弹性体护套(101)；第二弹性体护套(101)外包裹设置感温变色弹性体材料层(11)；沿电缆横截面中心对称轴相对端面上对称设置指示条(102)，指示条(102)埋设于感温变色弹性体材料层(11)内；所述界面玻璃纤维强化塑料条(21)的横截面直径小于隔热条(22)横截面直径。2.根据权利要求1所述的电...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐兴伟，罗文长，
申请(专利权)人：昆明电立电缆有限公司，
类型：新型
国别省市：