氢能燃料电池淋雨试验箱制造技术

本实用新型专利技术公开了氢能燃料电池淋雨试验箱，涉及淋雨试验领域，包括检测箱，检测箱的前侧固定连接有控制面板，箱门内固定嵌设有钢化玻璃，检测箱的顶部内壁固定安装有导向筒，导向筒的上方设置有减压罩，导向筒与减压罩之间固定连接有喷射环，减压罩的顶端固定连接有导气管，导气管的另一端一直延伸至检测箱底部固定连接有分离箱，本实用新型专利技术提供氢能燃料电池淋雨试验箱，导气管和增压气泵能够引导气流循环，水管和水泵能够驱动试验液体循环，资源利用率高，喷射环能够喷射出水雾，这样水雾能够被高压气流裹挟冲击待检测氢能燃料电池，对于检测氢能燃料电池的密封性、耐久性等具备重要的参考意义。的参考意义。的参考意义。

【技术实现步骤摘要】
氢能燃料电池淋雨试验箱


[0001]本技术涉及淋雨试验领域，尤其涉及氢能燃料电池淋雨试验箱。

技术介绍

[0002]淋雨试验箱适用于外部照明和信号装置及汽车灯具外壳防护，能够提供逼真的模拟电子产品及其元器件在运输和使用期间可能受到的淋水和喷淋试验等各种环境，以达到检测各种产品的防水性能的目的，其内部主要包括：试验箱底部的储水箱、试验用水喷淋系统、工作台旋转系统和摆管摆幅驱动装置，且门与箱体之间采用双层耐高温高张性密封条以确保测试区的密闭。
[0003]在氢能燃料电池淋雨试验过程中，现有的淋雨试验箱存在如下缺点：(1)、淋雨试验箱为单一的喷淋式结构，无法完全模拟风雨条件下的氢能燃料电池应用情况，检测性能差；(2)、改进型淋雨试验箱多为全喷淋结构，对于氢能燃料电池的单独位置无法单一加强检测强度，这不利于单独记录氢能燃料电池各部位的特性。

技术实现思路

[0004]本技术提供氢能燃料电池淋雨试验箱，解决了现有的淋雨试验箱存在的淋雨试验箱为单一的喷淋式结构，无法完全模拟风雨条件下的氢能燃料电池应用情况，检测性能差和改进型淋雨试验箱多为全喷淋结构，对于氢能燃料电池的单独位置无法单一加强检测强度，这不利于单独记录氢能燃料电池各部位的特性的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的氢能燃料电池淋雨试验箱，包括检测箱，所述检测箱的前侧固定连接有控制面板，所述箱门内固定嵌设有钢化玻璃，所述检测箱的顶部内壁固定安装有导向筒，所述导向筒的上方设置有减压罩，所述导向筒与减压罩之间固定连接有喷射环，所述减压罩的顶端固定连接有导气管，所述导气管的另一端一直延伸至检测箱底部固定连接有分离箱，所述分离箱的一侧上部固定安装有增压气泵的输出端，所述增压气泵的输入端延伸至检测箱外壁，所述分离箱的另一侧底部安装有水泵，所述水泵的输入端延伸至分离箱内，所述水泵的输出端固定连接有水管，所述水管的顶端一直延伸至检测箱上部与喷射环相连通，所述增压气泵的输入端还固定连接有收集罩，所述检测箱中部内壁固定嵌设有支撑架，所述支撑架的上侧固定嵌设有连接网，所述连接网的中部固定嵌设有固定环，所述固定环的下侧固定连接有凸出环，所述凸出环的一侧螺丝固定有一号减速电机，所述一号减速电机的输出端穿过凸出环固定连接有一号轴，所述一号轴固定连接有调节环，所述调节环的一侧固定连接有二号减速电机，所述二号减速电机的输出轴穿过调节环固定连接有二号轴，所述二号轴固定连接有翻板，所述翻板上排布设置有若干螺纹孔。
[0006]优选的，所述喷射环的内圈壁上设置有若干喷孔且喷孔内均固定嵌设有激流板。
[0007]优选的，所述减压罩和收集罩均呈漏斗形结构。
[0008]优选的，所述增压气泵的输出端口和导气管的底端口均位于水泵的输入端口上
方。
[0009]优选的，若干所述螺纹孔呈圈状由翻板中心依次向外排布。
[0010]优选的，所述一号减速电机和二号减速电机的外壁均固定套设由密封罩。
[0011]与相关技术相比较，本技术提供的氢能燃料电池淋雨试验箱具有如下有益效果：
[0012](1)、本技术提供氢能燃料电池淋雨试验箱，导气管和增压气泵能够引导气流循环，水管和水泵能够驱动试验液体循环，资源利用率高，喷射环能够喷射出水雾，这样水雾能够被高压气流裹挟冲击待检测氢能燃料电池，对于检测氢能燃料电池的密封性、耐久性等具备重要的参考意义，避免了传统水淋式结构不能完全模拟风雨侵害的弊端。
[0013](2)、本技术提供氢能燃料电池淋雨试验箱，一号减速电机可调节调节环的倾斜角度，二号减速电机可调节翻板的倾斜角度，这样氢能燃料电池可全方位角度调整，使得水雾的直吹位置能够改变，避免了单一位置强化作用的试验误差，能够更好地掌握氢能燃料电池的应用特性。
附图说明
[0014]图1为本技术氢能燃料电池淋雨试验箱的外观图；
[0015]图2为本技术氢能燃料电池淋雨试验箱的拆分图；
[0016]图3为本技术氢能燃料电池淋雨试验箱附图2中的A处结构放大图；
[0017]图4为本技术氢能燃料电池淋雨试验箱中支撑架的结构图。
[0018]图中标号：1、检测箱；2、箱门；3、钢化玻璃；4、控制面板；5、导向筒；6、喷射环；7、减压罩；8、导气管；9、分离箱；10、水泵；11、水管；12、增压气泵；13、收集罩；14、支撑架；15、固定环；16、凸出环；17、一号减速电机；18、一号轴；19、调节环；20、二号减速电机；21、二号轴；22、翻板；23、螺纹孔；24、连接网。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例一，由图1
‑
4给出，本技术氢能燃料电池淋雨试验箱，包括检测箱1，检测箱1的前侧固定连接有控制面板4，箱门2内固定嵌设有钢化玻璃3，检测箱1的顶部内壁固定安装有导向筒5，导向筒5的上方设置有减压罩7，导向筒5与减压罩7之间固定连接有喷射环6，减压罩7的顶端固定连接有导气管8，导气管8的另一端一直延伸至检测箱1底部固定连接有分离箱9，分离箱9的一侧上部固定安装有增压气泵12的输出端，增压气泵12的输入端延伸至检测箱1外壁，分离箱9的另一侧底部安装有水泵10，水泵10的输入端延伸至分离箱9内，水泵10的输出端固定连接有水管11，水管11的顶端一直延伸至检测箱1上部与喷射环6相连通，增压气泵12的输入端还固定连接有收集罩13，检测箱1中部内壁固定嵌设有支撑架14，支撑架14的上侧固定嵌设有连接网24，连接网24的中部固定嵌设有固定环15，固定环15的下侧固定连接有凸出环16，凸出环16的一侧螺丝固定有一号减速电机17，一号减速电机
17的输出端穿过凸出环16固定连接有一号轴18，一号轴18固定连接有调节环19，调节环19的一侧固定连接有二号减速电机20，二号减速电机20的输出轴穿过调节环19固定连接有二号轴21，二号轴21固定连接有翻板22，翻板22上排布设置有若干螺纹孔23，值得一提的是，本申请氢能燃料电池淋雨试验箱还可搭载加热装置和温度检测仪器等，用以完全模拟环境。
[0021]其中，喷射环6的内圈壁上设置有若干喷孔且喷孔内均固定嵌设有激流板，环状喷射能够充分利用面积，激流板的设置，使得高速水流能够冲击形成水雾。
[0022]其中，减压罩7和收集罩13均呈漏斗形结构，收集罩13用于扩大收集范围，减压罩7的设置，使得气流出气更加均匀。
[0023]其中，增压气泵12的输出端口和导气管8的底端口均位于水泵10的输入端口上方，增压气泵12的输出端口和导气管8的底端口均位于分离箱9液面以上，且分离箱9内另安装由浮球液本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.氢能燃料电池淋雨试验箱，包括检测箱(1)，所述检测箱(1)的前侧固定连接有控制面板(4)，所述箱门(2)内固定嵌设有钢化玻璃(3)，其特征在于，所述检测箱(1)的顶部内壁固定安装有导向筒(5)，所述导向筒(5)的上方设置有减压罩(7)，所述导向筒(5)与减压罩(7)之间固定连接有喷射环(6)，所述减压罩(7)的顶端固定连接有导气管(8)，所述导气管(8)的另一端一直延伸至检测箱(1)底部固定连接有分离箱(9)，所述分离箱(9)的一侧上部固定安装有增压气泵(12)的输出端，所述增压气泵(12)的输入端延伸至检测箱(1)外壁，所述分离箱(9)的另一侧底部安装有水泵(10)，所述水泵(10)的输入端延伸至分离箱(9)内，所述水泵(10)的输出端固定连接有水管(11)，所述水管(11)的顶端一直延伸至检测箱(1)上部与喷射环(6)相连通，所述增压气泵(12)的输入端还固定连接有收集罩(13)，所述检测箱(1)中部内壁固定嵌设有支撑架(14)，所述支撑架(14)的上侧固定嵌设有连接网(24)，所述连接网(24)的中部固定嵌设有固定环(15)，所述固定环(15)的下侧固定连接有凸出环(16)，所述凸出环(16)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴旭艳，
申请(专利权)人：上海长肯试验设备有限公司，
类型：新型
国别省市：