子车叉架水平调整装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种子车叉架水平调整装置，子车叉架水平调整装置，安装在砌块转移子车的导向架上，所述调整装置有两组，两组调整装置正对安装在导向架的左右外壁上，每组调整装置包括上调节轮和下调节轮，上调节轮和下调节轮分别通过偏心轴可转动安装在导向架上。本实用新型专利技术的子车叉架水平调整装置能够对叉臂的前后倾角进行调整，以适配不同重量的砌块。以适配不同重量的砌块。以适配不同重量的砌块。

【技术实现步骤摘要】
子车叉架水平调整装置


[0001]本技术涉及砌块成型设备
，特别是涉及一种子车叉架水平调整装置。

技术介绍

[0002]砌块在生产出来后，一般通过子母车进行输送转移，子母车的子车包括车架及可在车架上上下移动的叉架，叉架上设有多个叉臂，盛有砌块的托板放置在叉臂上，成型的砌块重量较大，会造成叉臂向下倾斜，为了避免向下倾斜太多造成砌块滑动，子车出厂时叉臂会调整为稍微向上倾斜，由于不同砌块重量不一致造成叉臂下压角度不一致，砌块运输过程中没有水平放置容易移动。

技术实现思路

[0003]为克服现有技术存在的技术缺陷，本技术提供一种子车叉架水平调整装置，其能够对叉臂的前后倾角进行调整，以适配不同重量的砌块。
[0004]本技术采用的技术解决方案是：子车叉架水平调整装置，安装在砌块转移子车的导向架上，所述调整装置有两组，两组调整装置正对安装在导向架的左右外壁上，每组调整装置包括上调节轮和下调节轮，上调节轮和下调节轮分别通过偏心轴可转动安装在导向架上。
[0005]优选地，所述上调节轮设在导向架上端并靠近车架主体后端安装，所述下调节轮设在导向架下端并靠近车架主体前端安装。
[0006]优选地，所述偏心轴包括安装分段和偏心分段，所述安装分段的一端设有连接圆板，所述连接圆板和安装分段同轴安装，所述偏心分段安装在连接圆板另一侧，且所述偏心分段和连接圆板不同轴。
[0007]本技术的有益效果在于：本技术的子车叉架水平调整装置可对叉架的前后倾斜角度进行调整，通过分别调节上调节轮和下调节轮的前后位置可改变叉架的滑轨的前后倾角，从而对叉臂的倾角进行调整，以适配不同重量的砌块，使砌块水平运输。
附图说明
[0008]图1为本技术子车叉架水平调整装置的装配示意图。
[0009]图2为本技术上调节轮的装配示意图。
[0010]图3为图2中D处的局部放大图。
[0011]图4为子车的结构示意图。
[0012]图5为图4中子车沿C
‑
C方向的截面视图。
[0013]图6为本技术偏心轴的结构示意图。
[0014]附图标记说明：1、车架主体；101、导向架；102、上调节轮；103、下调节轮；104、偏心轴；1041、安装分段；1042、偏心分段；1043、连接圆板；2、叉架；201、滑轨；202、叉臂。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0016]如图1至图6所示，本实施例提供一种子车叉架水平调整装置，安装在砌块转移子车的导向架101上，所述调整装置有两组，两组调整装置正对安装在导向架101的左右外壁上，每组调整装置包括上调节轮102和下调节轮103，上调节轮102和下调节轮103分别通过偏心轴104可转动安装在导向架101上，本实施例的子车叉架水平调整装置通过调节上调节轮102和下调节轮103的前后位置来改变叉臂202的倾角，以适配不同重量的砌块。
[0017]在本实施例中，所述上调节轮102设在导向架101上端并靠近车架主体1后端安装，所述下调节轮103设在导向架101下端并靠近车架主体1前端安装，所述叉架2具有两条竖直设置的滑轨201，每条两条滑轨201上设有多对叉臂202，两条滑轨201分别和两组调整装置滚筒配合，当改变上调节轮102和下调节轮103的前后位置时，两条滑轨201的前后倾角就会发生变化。
[0018]在本实施例中，所述偏心轴104包括安装分段1041和偏心分段1042，所述安装分段1041的一端设有连接圆板1043，所述连接圆板1043和安装分段1041同轴安装，所述偏心分段1042安装在连接圆板1043另一侧，且所述偏心分段1042和连接圆板1043不同轴，所述安装分段1041可转动安装在导向架101上，水平调整装置在使用时，通过转动安装分段1041即可改变上调节轮102和下调节轮103的前后位置，及可改变叉架2的滑轨201的前后倾角，从而对叉臂202的倾角进行调整，以适配不同重量的砌块，使砌块水平运输。
[0019]本实施例的子车插架水平调整装置在使用时，分别转动上调节轮102和下调节轮103对应的两个偏心轴104，使上调节轮102向车体后方偏移一段距离，下调节轮103向车体前方偏移一段距离，叉架2的倾角增大，叉臂202的倾斜角度增大，反之，上调节轮102向车体前方偏移一段距离，下调节轮103向车体后方偏移一段距离，叉架2的倾角减小，叉臂202的倾斜角度减小。
[0020]以上显示和描述了本专利技术创造的基本原理和主要特征及本专利技术创造的优点，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本专利技术创造精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内，本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.子车叉架水平调整装置，安装在砌块转移子车的导向架上，其特征在于：所述调整装置有两组，两组调整装置正对安装在导向架的左右外壁上，每组调整装置包括上调节轮和下调节轮，上调节轮和下调节轮分别通过偏心轴可转动安装在导向架上。2.根据权利要求1所述的子车叉架水平调整装置，其特征在于：所述上调节轮设在导向架上端并...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨友强，吴敏，傅鑫源，
申请(专利权)人：福建泉工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：