一种寒区隧道的通风加热系统技术方案

本实用新型专利技术涉及寒区隧道工程技术领域，公开了一种寒区隧道的通风加热系统，包括空压机、余热回收装置、风机和送风管，空压机包括油气分离器，余热回收装置包括散热管、风扇和排气管，油气分离器的出油端和/或出气端与散热管的进口端连接，风扇和排气管分别设于散热管相对的两侧，排气管的出口端连接送风管的进口端，送风管的出口端伸入隧道内，风机设于送风管上。通过余热回收装置，能够将空压机工作产生的余热用于产生热空气，再通过送风管和风机的配合，将热空气运输吹向隧道内，改善寒区隧道内的低温环境，尤其适用于在寒区进行隧道施工的施工现场。工的施工现场。工的施工现场。

【技术实现步骤摘要】
一种寒区隧道的通风加热系统


[0001]本技术涉及寒区隧道工程
，特别是一种寒区隧道的通风加热系统。

技术介绍

[0002]在寒冷地区修建隧道时，低温带来的冻胀现象会给隧道带来种种危害，寒区隧道内的喷射混凝土和衬砌混凝土，在冻胀作用下易产生损伤劣化，影响其结构的耐久性，尤其在寒区隧道内低温的施工环境下，混凝土的养护温度不易控制，浇筑混凝土的质量难以保证，且不便于施工人员在隧道内长时间进行施工，影响隧道的施工工期。

技术实现思路

[0003]本技术的专利技术目的在于：针对目前寒冷地区的隧道在低温环境下容易受到冻胀现象的危害以及对隧道施工的不利影响，提供一种寒区隧道的通风加热系统，利用空压机的余热对寒区隧道进行通风加热，节能环保的同时，能够改善寒区隧道内的低温环境，尤其适用于在寒区进行隧道施工的施工现场。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
[0005]一种寒区隧道的通风加热系统，包括空压机、余热回收装置、风机和送风管，所述空压机包括油气分离器，所述余热回收装置包括散热管、风扇和排气管，所述油气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种寒区隧道的通风加热系统，其特征在于，包括空压机(1)、余热回收装置(3)、风机(5)和送风管(6)，所述空压机(1)包括油气分离器(2)，所述余热回收装置(3)包括散热管(31)、风扇(32)和排气管(33)，所述油气分离器(2)的出油端(21)和/或出气端(22)与所述散热管(31)的进口端连接，所述风扇(32)和所述排气管(33)分别设于所述散热管(31)相对的两侧，所述排气管(33)的出口端连接所述送风管(6)的进口端，所述送风管(6)的出口端伸入隧道(9)内，所述风机(5)设于所述送风管(6)上。2.根据权利要求1所述的一种寒区隧道的通风加热系统，其特征在于，所述散热管(31)在所述余热回收装置(3)腔内弯曲和/或折叠设置。3.根据权利要求1所述的一种寒区隧道的通风加热系统，其特征在于，所述空压机(1)包括压缩主机(4)，所述散热管(31)包括气体散热管(301)和油液散热管(302)，所述气体散热管(301)的进口端与所述油气分离器(2)的出气端(22)连接，所述油液散热管(302)的进口端与所述油气分离器(2)的出油端(21)连接，所述压缩主机(4)与所述油液散热管(302)的出口端连接。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔景川，刘开之，贾凌庆，周政，李鹰，刘晗，
申请(专利权)人：中国交通建设股份有限公司总承包经营分公司，
类型：新型
国别省市：