一种驻车空调电池电解液加胶装置制造方法及图纸

技术编号:30852415 阅读:20 留言:0更新日期:2021-11-18 15:00
一种驻车空调电池电解液加胶装置,包括多个配酸机、电解液输送模块、配胶模块;电解液输送模块包括多个储酸罐,一配酸机与一储酸罐相对应,配酸机上设有一个进酸管,进酸管中部伸入配酸机内,进酸管一端连接酸泵,进酸管另一端经阀门连接管道一一端,管道一另一端连接储酸罐进口;配胶模块包括配酸桶、配胶桶、搅拌桶、冷酸桶;各电解液输送模块的储酸罐出口经管道二与配酸桶连接,配酸桶、配胶桶出口均与搅拌桶连接,搅拌桶出口与冷酸桶进口连接,冷酸桶出口经管道三与加酸机连接,管道三上装有阀门感应器,冷酸桶上连有制冷机,冷酸桶内部安装有热交换器。本实用新型专利技术提高了加胶电解液密度及温度一致性。密度及温度一致性。密度及温度一致性。

【技术实现步骤摘要】
一种驻车空调电池电解液加胶装置


[0001]本技术属于铅酸蓄电池
,具体涉及一种驻车空调电池电解液加胶装置。

技术介绍

[0002]近年来商用车加装电器越来越多,如热水壶、电冰箱、空调等等,造成对电池的性能要求更高,此类车辆放电深度更深,充电电压低,造成蓄电池充电不足,驻车性能逐渐下降,电池提前失效。通过市场走访及实车跟踪。了解到主机厂设定的保护电压11.5V,放电深度在63.7%左右,售后市场改装部分保护电压为11V,放电深度在70%

80%,同时车载充电电压只有14V,对深循环放电性能和充电接受性能要求较高。
[0003]为应对此类问题各大蓄电池生产商开发了专用的驻车空调系列电池,但市场上依然存在采用普通电池用于驻车空调的车辆上,降低终端客户的使用舒适性,故需进一步对普通电池进行性能的提升。
[0004]现有电解液添加剂为一定比例的无水硫酸钠,其可以在电池充电化成过程中,保证极板活物物质化成充分。但使用在安装有额外电器的车辆上,会存在极板上部和下部电解液分层,密度不一致,影响极板进行充放电化学反应,导致其深循环放电性能和充电接受性能降低。需要在电解液中加入磷酸胶体,但磷酸胶体需要和硫酸电解液配置成一定比例、一定温度后才具有改善效果,生产一致性难以保证。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就是针对目前磷酸胶体和硫酸电解液配置的加胶电解液密度和温度生产一致性不宜控制的问题,而提供的一种驻车空调电池电解液加胶装置,提高了加胶电解液密度及温度一致性,使其改善普通电池用于驻车空调的车辆深循环放电和充电接受性能。
[0006]本技术的技术解决方案是:包括多个配酸机、电解液输送模块、配胶模块;电解液输送模块包括多个储酸罐,一配酸机与一储酸罐相对应,配酸机上设有一个进酸管,进酸管中部伸入配酸机内,位于配酸机外的进酸管一端连接酸泵,位于配酸机外的进酸管另一端经阀门连接管道一一端,管道一另一端连接储酸罐进口;配胶模块包括配酸桶、配胶桶、搅拌桶、冷酸桶;各电解液输送模块的储酸罐出口经管道二与配酸桶连接,配酸桶、配胶桶出口均与搅拌桶连接,搅拌桶出口与冷酸桶进口连接,冷酸桶出口经管道三与加酸机连接,管道三上装有阀门感应器,冷酸桶上连有制冷机,冷酸桶内部安装有热交换器。加胶电解液温度过低时,可控制其达到设定温度范围内。一台配酸机只能配置一种密度的硫酸电解液,配酸机有多台。不同密度的硫酸电解液存放在各储酸灌中,储酸灌有多个。
[0007]所述加酸机为真空加酸机,采用吸管定量方式定酸量,提高电池单格加酸一致性。
[0008]所述配酸机上还设有一个进水管。
[0009]所述阀门为手动阀门。
[0010]所述配酸桶、配胶桶底部设有称重装置。
[0011]本技术解决了目前磷酸胶体和硫酸电解液配置的加胶电解液密度和温度生产一致性不宜控制的问题,提高了加胶电解液密度及温度一致性,使其改善普通电池用于驻车空调的车辆深循环放电和充电接受性能。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图。
具体实施方式
[0013]图1中,本技术包括配酸机1,与配酸机1相连的电解液输送模块,以及配胶模块。配胶模块包括配酸桶5、配胶桶6以及搅拌桶7。配酸桶和配胶桶具有自动称重装置,并显示秤酸或胶次数,显示次数的作用是防止秤酸或胶次数不一致导致加胶电解液密度不合格,防止连续生产程序出错,人工可及时发现。将一定比例的酸液及胶液输送至搅拌桶内。搅拌桶可设置搅拌时间,保证酸液和胶液混合均匀,并显示最终的加胶电解液密度。配酸机1上设有一个进酸管102、用于加纯水的进水管103,进酸管102中部伸入配酸机1内,位于配酸机外的进酸管一端连接酸泵101,位于配酸机外的进酸管另一端经手动阀门104连接管道一2一端,管道一2另一端连接储酸罐3进口。配酸机1将纯水、浓硫酸、无水硫酸钠配置成一定比例的稀硫酸,通过管道一2输送至储酸罐3中存放,待一定比例的稀硫酸在储酸罐3储存量足够且温度降低至室温后。通过管道二4输送至配酸桶5中。配胶桶6内的磷酸胶体在配胶前根据生产计划由人工领取后添加。冷酸桶8上安装有制冷机11,通过水冷保证加胶电解液温度在一定范围内。同时安装有阀门感应器9,加胶电解液温度达到设定温度时阀门打开。从而降低加胶电解液温度变化对电池化成初期的影响。且内部安装有热交换器,加胶电解液温度过低时,可控制其达到设定温度范围内。加酸机为真空加酸机,采用吸管定量方式定酸量,提高电池单格加酸一致性。
[0014]初始生产时开启配酸桶5及配胶桶6的称重及计数装置。按设定的秤酸或胶重量分别将酸液及胶液输送至搅拌桶7内。搅拌桶7设置搅拌时间,搅拌时间结束后开始进行不同位置加胶电解液密度测试量。
[0015]搅拌桶7内各位置加胶电解液密度符合工艺要求后,输送至冷酸桶8内,冷酸桶8根据设定的温度开启制冷机9或热交换器持续调节加胶电解液温度。当加胶电解液温度符合设定温度时阀门感应器才开启。
[0016]加酸机10,根据工艺要求,设定调整好各单路酸量,使定量杯内的酸与实际需要的加酸量相符,设定好抽真空的次数,依据设定的工艺参数,设备将自动对电池进行称重灌酸。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驻车空调电池电解液加胶装置,其特征在于:包括多个配酸机(1)、电解液输送模块、配胶模块;电解液输送模块包括多个储酸罐(3),一配酸机与一储酸罐(3)相对应,配酸机(1)上设有一个进酸管(102),进酸管(102)中部伸入配酸机(1)内,位于配酸机外的进酸管一端连接酸泵(101),位于配酸机外的进酸管另一端经阀门(104)连接管道一(2)一端,管道一(2)另一端连接储酸罐(3)进口;配胶模块包括配酸桶(5)、配胶桶(6)、搅拌桶(7)、冷酸桶(8);各电解液输送模块的储酸罐(3)出口经管道二(4)与配酸桶(5)连接,配酸桶(5)、配胶桶(6)出口均与搅拌桶(7)连接,搅拌桶(7)出...

【专利技术属性】
技术研发人员:李东彦刘长来夏诗忠高国兴张红李元军罗香湘康军
申请(专利权)人:骆驼集团华中蓄电池有限公司
类型:新型
国别省市:

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