一种汽车动力电池组件及其框架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车动力电池组件及其框架，包括若干根首尾依次相接的承载梁，每根承载梁包括梁本体和加强梁，加强梁垂直固设于梁本体的侧面，梁本体与加强梁二者均设有若干个防碰撞空腔，各个防碰撞空腔沿纵向延伸，用于分解碰撞力，降低承载梁发生碰撞变形的风险，能够一定程度上提升承载梁的强度，可有效防止承载梁变形，使用寿命较长，可靠性较高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车动力电池组件及其框架


[0001]本技术涉及汽车领域，特别涉及一种汽车动力电池组件及其框架。

技术介绍

[0002]动力电池组件是电动汽车的核心部件，取代传统燃油汽车的石油能源，为整车提供持续稳定的动力源，驱动车辆行驶，使电动汽车兼具节能及环保等优势。
[0003]动力电池组件包括框架和若干个动力电池，框架内设有若干个用于放置动力电池的容纳槽，每个动力电池作为能量单元，各个动力电池串联或并联成一个整体，为整车提供能量。然而，动力电池组件装于汽车底盘上，汽车在路面行驶的振动传递到动力电池，动力电池的框架结构需要能够满足振动强度要求，而现有框架的强度因自身结构设计不合理而较低，难以分解碰撞力并吸收一定的碰撞动能，使框架极易被动力电池撞变形，可靠性相对较差。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种汽车动力电池组件及其框架，框架包括若干根首尾依次相接的承载梁，每根承载梁的梁本体和加强梁均设有用于分解碰撞力的防碰撞空腔，防止承载梁被碰撞变形，承载梁的强度得到提升，可靠性较高。
[0005]本技术所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车动力电池组件的框架，其特征在于，包括若干根首尾依次相接的承载梁，每根所述承载梁包括梁本体(1)和垂直固设于所述梁本体(1)侧面的加强梁(2)；所述梁本体(1)与所述加强梁(2)均设有若干个沿纵向延伸并用于分解碰撞力的防碰撞空腔(3)。2.根据权利要求1所述的汽车动力电池组件的框架，其特征在于，全部所述防碰撞空腔(3)包括若干个设于所述加强梁(2)内且横截面呈梯形的梯形空腔(31)。3.根据权利要求2所述的汽车动力电池组件的框架，其特征在于，所述加强梁(2)内设有两列沿所述加强梁(2)的宽度方向错开分布的梯形空腔(31)。4.根据权利要求3所述的汽车动力电池组件的框架，其特征在于，两列所述梯形空腔(31)呈喇叭状分布。5.根据权利要求2至4任一项所述的汽车动力电池组件的框架，其特征在于，全部所述防碰撞空腔(3)还包括若干个设于所述梁本体(1)内且...

【专利技术属性】
技术研发人员：万长东，鲁春艳，王敏，胡忠文，钟鸣，陈昱丞，
申请(专利权)人：苏州市职业大学，
类型：新型
国别省市：