一种便于安装汽车后保险杠制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装汽车后保险杠，包括保险杠支架，所述保险杠支架的内部固定安装有保险杠本体，所述保险杠支架的一侧表面固定安装有定位板件，所述定位板件的内部活动安装有安装装置，所述安装装置包括导向滑板、限位立板第一螺孔、第二螺孔和紧固螺栓，所述限位立板的表面套设有导向滑板。本实用新型专利技术所述的一种便于安装汽车后保险杠，属于保险杠领域，拆装过程中进行多重导向并定位，提高了拆装的准确性，并且便于快速拆装保险杠本体与保险杠支架，这样能够在保险杠本体损坏后直接拆卸并更换，无需连同保险杠支架从汽车上一起拆卸，简化了拆装程序，为保险杠本体的快速更换节省宝贵时间。换节省宝贵时间。换节省宝贵时间。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装汽车后保险杠


[0001]本技术涉及保险杠领域，特别涉及一种便于安装汽车后保险杠。

技术介绍

[0002]汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U型槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件，汽车前保险杠和汽车后保险杠分别位于汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，他们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力，现在越来越多的被设计用于行人保护；目前，保险杠本体通过保险杠支架与汽车固定，一旦保险杠本体损坏后，在拆卸时需要连通保险杠支架一起拆卸，拆装过程繁琐，费时费力。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种便于安装汽车后保险杠，可以有效解决
技术介绍
中保险杠本体通过保险杠支架与汽车固定，一旦保险杠本体损坏后，在拆卸时需要连通保险杠支架一起拆卸，拆装过程繁琐，费时费力的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种便于安装汽车后保险杠，包括保险杠支架，所述保险杠支架的内部固定安装有保险杠本体，所述保险杠支架的一侧表面固定安装有定位板件，所述定位板件的内部活动安装有安装装置，所述安装装置包括导向滑板、限位立板第一螺孔、第二螺孔和紧固螺栓，所述限位立板的表面套设有导向滑板，所述限位立板的表面开设有第一螺孔，所述导向滑板的表面开设有第二螺孔，所述第一螺孔和所述第二螺孔的内部螺纹安装有紧固螺栓。
[0006]优选的，所述保险杠本体包括保险杠框架、加固横杆和连接横柱，所述保险杠框架的表面固定安装有连接件，所述导向滑板的表面固定安装有加固横杆，所述导向滑板的表面位于加固横杆的下方固定安装有连接横柱，所述定位板件的表面开设有安装孔。
[0007]优选的，所述保险杠支架的上表面开设有穿入滑腔，所述保险杠支架的上表面位于穿入滑腔的一侧开设有导向凹槽，所述保险杠支架的一侧表面开设有导向滑槽。
[0008]优选的，所述导向滑板通过连接件与保险杠框架固定连接，所述保险杠框架与穿入滑腔滑动连接，所述连接件与导向凹槽滑动连接，所述导向滑板与导向滑槽滑动连接，拆装过程中进行多重导向并定位，提高了拆装的准确性，并且便于快速拆装保险杠本体与保险杠支架，这样能够在保险杠本体损坏后直接拆卸并更换，无需连同保险杠支架从汽车上一起拆卸，简化了拆装程序，为保险杠本体的快速更换节省宝贵时间。
[0009]优选的，所述导向滑板与穿入滑腔卡合匹配，所述限位立板的第一螺孔与导向滑板的第二螺孔孔位对齐，所述导向滑板与穿入滑腔滑动连接，且通过紧固螺栓旋入第二螺孔和第一螺孔内部后限位。
[0010]优选的，所述安装孔位于定位板件的表面设置有两个，所述定位板件位于两个保
险杠支架表面的一侧边缘处设置。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术中，通过设置的安装装置，拆装过程中进行多重导向并定位，提高了拆装的准确性，并且便于快速拆装保险杠本体与保险杠支架，这样能够在保险杠本体损坏后直接拆卸并更换，无需连同保险杠支架从汽车上一起拆卸，简化了拆装程序，为保险杠本体的快速更换节省宝贵时间。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的整体拆分结构示意图；
[0015]图3为本技术的保险杠支架结构示意图；
[0016]图4为本技术的保险杠支架剖面图。
[0017]图中：1、保险杠支架；2、保险杠本体；3、定位板件；4、安装装置；5、保险杠框架；6、加固横杆；7、连接横柱；8、连接件；9、导向滑板；10、导向滑槽；11、限位立板；12、导向凹槽；13、穿入滑腔；14、第一螺孔；15、第二螺孔；16、紧固螺栓；17、安装孔。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]如图1
‑
4所示，一种便于安装汽车后保险杠，包括保险杠支架1，保险杠支架1的内部固定安装有保险杠本体2，保险杠支架1的一侧表面固定安装有定位板件3，定位板件3的内部活动安装有安装装置4，安装装置4包括导向滑板9、限位立板11第一螺孔14、第二螺孔15和紧固螺栓16，限位立板11的表面套设有导向滑板9，限位立板11的表面开设有第一螺孔14，导向滑板9的表面开设有第二螺孔15，第一螺孔14和第二螺孔15的内部螺纹安装有紧固螺栓16。
[0020]保险杠本体2包括保险杠框架5、加固横杆6和连接横柱7，保险杠框架5的表面固定安装有连接件8，导向滑板9的表面固定安装有加固横杆6，导向滑板9的表面位于加固横杆6的下方固定安装有连接横柱7，定位板件3的表面开设有安装孔17。
[0021]保险杠支架1的上表面开设有穿入滑腔13，保险杠支架1的上表面位于穿入滑腔13的一侧开设有导向凹槽12，保险杠支架1的一侧表面开设有导向滑槽10。
[0022]在本实施例中，导向滑板9通过连接件8与保险杠框架5固定连接，保险杠框架5与穿入滑腔13滑动连接，连接件8与导向凹槽12滑动连接，导向滑板9与导向滑槽10滑动连接，拆装过程中进行多重导向并定位，提高了拆装的准确性，并且便于快速拆装保险杠本体2与保险杠支架1，这样能够在保险杠本体2损坏后直接拆卸并更换，无需连同保险杠支架1从汽车上一起拆卸，简化了拆装程序，为保险杠本体2的快速更换节省宝贵时间。
[0023]导向滑板9与穿入滑腔13卡合匹配，限位立板11的第一螺孔14与导向滑板9的第二螺孔15孔位对齐，导向滑板9与穿入滑腔13滑动连接，且通过紧固螺栓16旋入第二螺孔15和第一螺孔14内部后限位。
[0024]安装孔17位于定位板件3的表面设置有两个，定位板件3位于两个保险杠支架1表
面的一侧边缘处设置。
[0025]需要说明的是，本技术为一种便于安装汽车后保险杠，在更换新的保险杠支架1时，保险杠本体2的保险杠框架5部位穿入保险杠支架1的穿入滑腔13内部，同时导向滑板9和连接件8分别进入导向滑槽10及导向凹槽12内部，直至导向滑板9完全套入限位立板11的表面，然后限位立板11的第一螺孔14与导向滑板9的第二螺孔15孔位对齐，最后紧固螺栓16穿入第二螺孔15和第一螺孔14中旋紧，安装过程中，导向滑板9与限位立板11、保险杠框架5与穿入滑腔13和连接件8与导向凹槽12的多重导向并定位，提高了拆装的准确性，并且便于快速拆装保险杠本体2与保险杠支架1，这样能够在保险杠本体2损坏后直接拆卸并更换，无需连同保险杠支架1从汽车上一起拆卸，简化了拆装程序，为保险杠本体2的快速更换节省宝贵时间。
[0026]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装汽车后保险杠，其特征在于：包括保险杠支架(1)，所述保险杠支架(1)的内部固定安装有保险杠本体(2)，所述保险杠支架(1)的一侧表面固定安装有定位板件(3)，所述定位板件(3)的内部活动安装有安装装置(4)，所述安装装置(4)包括导向滑板(9)、限位立板(11)第一螺孔(14)、第二螺孔(15)和紧固螺栓(16)，所述限位立板(11)的表面套设有导向滑板(9)，所述限位立板(11)的表面开设有第一螺孔(14)，所述导向滑板(9)的表面开设有第二螺孔(15)，所述第一螺孔(14)和所述第二螺孔(15)的内部螺纹安装有紧固螺栓(16)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装汽车后保险杠，其特征在于：所述保险杠本体(2)包括保险杠框架(5)、加固横杆(6)和连接横柱(7)，所述保险杠框架(5)的表面固定安装有连接件(8)，所述导向滑板(9)的表面固定安装有加固横杆(6)，所述导向滑板(9)的表面位于加固横杆(6)的下方固定安装有连接横柱(7)，所述定位板件(3)的表面开设有安装孔(17)。3.根据权利要求2所述的一种便于安装汽车后保险杠，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱敏平，
申请(专利权)人：朱敏平，
类型：新型
国别省市：