一种采用氮化镓功率器件的迷你车载充电器制造技术

技术编号:30848808 阅读:35 留言:0更新日期:2021-11-18 14:52
本实用新型专利技术公开了一种采用氮化镓功率器件的迷你车载充电器,包括壳体和负极导电片、插座和顶板,所述壳体的两侧分别设置有负极导电片,所述壳体内部的顶设置有插座,所述插座的顶端设置有两组充电插槽,所述壳体的顶端固定连接有顶板,所述插座与壳体和顶板之间设置有防尘结构,所述壳体内部的底端设置有功率件器,所述壳体的底端活动连接有绝缘旋盖。该采用氮化镓功率器件的迷你车载充电器通过在顶板底端的内部设置有吸附结构,将壳体的底端沿点烟器的插槽处插入,待两侧的负极导电片到达连接的位置后,用力按压顶板,使其外部的各组吸盘接触点烟器的外侧的板块,利用细杆于限位槽内部的滑动,解决了充电器缺少固定结构的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种采用氮化镓功率器件的迷你车载充电器


[0001]本技术涉及迷你车载充电器
,具体为一种采用氮化镓功率器件的迷你车载充电器。

技术介绍

[0002]随着汽车内部配置是功能越来越趋向多样化发展,人们在行驶的涂装不进行可以收听音乐、广播、观看视频等,还可以通过安装在电子点烟器商行的迷你车载充电器对手机、平板等物进行电力续航,且为提高电流速率,一种采用氮化镓功率器件作为转换工具的充电器更符合现今人们所提出的要求。
[0003]在实现本技术的过程中,专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:
[0004](1)传统的采用氮化镓功率器件的迷你车载充电器的固定连接紧靠两侧负极弹片卡合点烟器所处的甬道实现,若遇突发震动与撞击易冲出甬道;
[0005](2)传统的采用氮化镓功率器件的迷你车载充电器的插头多数裸露在空气中,易沾染灰尘而导致充电连接受阻;
[0006](3)传统的采用氮化镓功率器件的迷你车载充电器的未对正极导电块进行防护保存,在移动过程中易受到磕碰等伤害,从而影响装置的电路连通

技术实现思路
本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种采用氮化镓功率器件的迷你车载充电器,包括壳体(1)和负极导电片(2)、插座(4)和顶板(5),其特征在于:所述壳体(1)的两侧分别设置有负极导电片(2),所述壳体(1)内部的顶设置有插座(4),所述插座(4)的顶端设置有两组充电插槽(10),所述壳体(1)的顶端固定连接有顶板(5),所述插座(4)与壳体(1)和顶板(5)之间设置有防尘结构(3),所述壳体(1)内部的底端设置有功率件器(6),所述壳体(1)的底端活动连接有绝缘旋盖(9),所述绝缘旋盖(9)底端的内部设置有正极导电块(8),所述正极导电块(8)与绝缘旋盖(9)之间设置有收纳结构(7),所述顶板(5)底端的内部设置有吸附结构。2.根据权利要求1所述的一种采用氮化镓功率器件的迷你车载充电器,其特征在于:所述吸附结构包括通槽(17),所述通槽(17)设置在顶板(5)的底端,所述通槽(17)的顶端设置有限位槽(11),所述限位槽(11)的顶端设置有内置槽(12),所述限位槽(11)与内置槽(12)之间活动连接有细杆(14),所述细杆(14)与限位槽(11)之间固定连接有第二弹簧(13),所述细杆(14)底端穿过通槽(17)的一侧之间固定连接有连接块(15),所述连接块(15)的底端固定连接有多组吸盘(16)。3.根据权利要求1所述的一种采用氮化镓功率器件的迷你车载充电器,其特征在于:所述防尘结构(3)包括拉片(301)、滑动块(302)、第一弹簧(303)、滑槽(304)、纵向槽(305)和折叠板(306)组成,所述滑槽(304)分别设置在壳体(1)顶端两侧的内部,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:闫豆豆
申请(专利权)人:爱溪尔惠州市科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1